大破車的奇遇--從無產到有產

【大破車的奇遇 -- 從無產到有產】

賦閑翁

 

買車 – 從無產者到有產者

那是1992年的夏天，好不容易攢足了三四千塊錢，心裏捉摸著應該買一部車了。這不，周圍的同學已有不少人買了車。更有一位讀博的來自清華的還蠻牛的北京人，住在我的公寓附近，他開了一部美國車。不時地在我們這些無產者麵前炫耀：有了車就是有產階級了。有一次，我剛買的20英寸電視機壞了，需要修。好不容易在他有空時，請他幫我拖了一下修好的電視。他又不無炫耀地說起他的有產階級的理論。我被刺激到了。

與太太商量以後，我們決定自己買車。看客，當時網絡是相當不發達的。不要說在家上網，就是在學校也隻能上上學校內部的局部網，更不要提什麽幫助買車的Web Sites, 例如Edmonds.com， Kelly Blue Book KBB.com了。我們當時買車要麽是聽別人說，或者到書店去看Kelly Blue Book。當時的同學中開美國大破車的人居多。主要是因為便宜而且經得起撞。經常有同學炫耀自己如何開著250元的車到處旅遊的。至於車省不省油是不需要考慮的，因為那年頭油價非常便宜。人們常說一加侖汽油比一瓶雪碧還便宜。

在周末的報紙上看了一則賣車的廣告：84年的全自動豐田 （Honda Accord EX），公裏數不到13萬，報價兩千六加幣。 對比 Kelly Blue Book, 正常的此類車起碼要三千以上，覺得是個好買賣，於是決定坐公共汽車去看看。其實自己完全是個車的門外漢。但在老婆和其他同學麵前，裝得好像自己是內行。

車主是一個三十七八歲的中年人，住在一個典型的中產階級居住區。那是一輛灰色的豐田車。車內還比較幹淨，但是車外繡的很厲害，特別是靠客座的一邊。我當時心裏傻傻地想，隻要車的發動機沒問題，對我來說就可以了，鏽是外觀並不影響開。其實那時我還不會開車，所以我請車主打開發動機空轉了一下。故作內行而且煞有介事地聽了聽。然後讓他帶著我在馬路上轉了一圈。內心琢磨著，日本車發動機的性能可能是很好的，因為開起來聲音很輕。在虛榮心的驅使下，下車後頭腦一發熱，決定買下這輛車。一番討價還價後，車主同意兩千四百塊錢將車賣給我，但是我必須留下一百加幣作為訂金。這樣在我提車之前，他就不得將車賣給別人了。匆匆地與他簽了一份買賣車的合同並交了訂金就回家了。這時，我才想起應該查查看這車到底買的合算不合算。在書店裏翻了幾本有關同類車的評價的書和雜誌。發現84年及以前的日本豐田車易生鏽是個普遍存在的問題，因為那時豐田車的製造商沒有考慮到北美有些地區因為冬天寒冷，為了幫助化雪地上撒鹽的問題。由於鹽的腐蝕作用，造成了車的加速生鏽。大凡買了東西以後，人們會有一種本能的反悔的想法。我也不例外。我隨即打電話給那個車主，說我不想買他的車了，因為車鏽的太厲害了。他的回答很肯定，要麽交上餘款把車提走；要麽不買車了但是訂金不退。一百加幣對我來說可是一筆不小的財產，占我們全家幾乎十分之一的月收入啊。看來，這車是非買不可了。就這樣，周末我請了一位會開車的同學幫我把車提了回來。WOW， 我這下也成有產者了。心裏還是樂滋滋的。下車後還情不自禁地圍著車轉了一圈，覺得這鏽跡斑斑、甚至有一塊檔泥板都快爛掉下來了的樣子實在不好看。老婆和我決定自己動手把鏽壞的地方修補一下。我們用了兩個周末的時間，買漆，買補洞的鐵絲網和泥，又是補洞，又是刷漆 （當時好像還沒有噴漆）。盡管車補得一點都不平整，但是大量生鏽的地方總算被蓋住了。遠遠看去，似乎好看多了。

接下來就是趕緊考試學車拿駕照。當我一拿到駕照，回家後的第一件事就是帶上老婆孩子出去兜風。那時的感覺，那叫一個爽。從此，我總是心裏美滋滋地就開著車到學校。很快，嚴寒的冬季就來臨了。 這是我第一次下雪天開車，根本不知道下雪天應該適當減速、轉彎時更須慢行。就在到學校的轉彎口處，由於車速太快，我的車一下滑向了路中間的隔離道和交通指示牌，頓時我的車發出了大大的突突突的響聲。我停下車一看，壞了，排氣管撞斷了。剛買了三四個月的車，又花了我近八百塊錢才修好。

修車- 赤腳的不怕穿鞋的

長周末快到了，一幫朋友決定開車出去度假。有個稍微懂點車的朋友提醒大家，因為要開遠路，各位最好將自己的車查一下，以免出去以後車不好使耽誤時間，特別要注意看看水泵的皮帶和動力轉向泵的皮帶。這提醒很重要，因為大家開的都是大破車。我趕緊檢查了我的車。不查不已，一查嚇一跳。 車的兩根皮帶嚴重開裂，水泵的皮帶都快斷了。如果將車送到車行，肯定又是一筆不小的開銷，而且還不知道什麽時候能夠修好。於是，我決定自己動手 - 真是赤腳的不怕穿鞋的,盲目膽大。沒有工具，就找了根樹幹作為撬棍。向鄰居借了一把扳手。就這樣，我居然把兩根皮帶給換了。當時那成就感，不下於發明了汽車似的。

撞車 – 第一次上法庭

一轉眼，夏天來了。七月的溫城，陽光燦爛。下午五點左右，在從學校回家的路上，我停在紅綠燈前等待放行。這時我的心情特好，心裏捉摸著回家以後再到哪裏兜兜風。忽然，停在我車前麵的一輛皮卡急速地向我的右方倒過來。隻聽哐啷啷一陣金屬碰撞的響聲，我的車也隨之一震。不好，我的車被撞了。這時我的第一反應就是趕快下車找肇事車主。隻見那肇事車子也停了下來。車上下來一位看起來大約十七八歲的年輕白人小夥。我倆對視以後各自開始檢查自己的車子。我的車靠副駕的那邊完全癟下去了，剛補好不久的擋泥板也被撞了個稀巴爛。這時我走到那個小夥子身邊，要求他與我交換駕照信息。那時可沒有手機照相、報警嗬。隻見他拿出他的駕照伸手遞給我。我正準備打開他的駕照並且將我的駕照拿出來，忽然小夥子一把搶回他的駕照，拔腿就想跑。我情急之中抓住他的衣角不想讓他逃走。說時遲那時快，那小夥抓住我的衣領，對著我的臉部就是一拳。見我還不鬆手，他抓著我就是一個抱摔。 我被他打得措手不及。一個趔趄摔倒在地，戴著的眼鏡也被打落。我趴在地上，隻見那小夥拔腿就跑回了他的皮卡。車子一發動，一溜煙地逃之夭夭。

等我恍恍惚惚地從地上爬起來，小夥子的車已不見蹤影。我拾起掉落破碎的眼鏡，一臉的茫然。這時隻見幾位過路的人走了過來。其中一位大約三十出頭的女士說：“不要著急，我們都看到所發生的事了。那輛車的車牌我也記了下來。”其他幾位路人也對我表示同情。這時，我對他們的關心表示感謝，同時問他們是否願意做我的見證人。連同那位三十來歲的白人女士，一共有四位女士都說沒問題。她們還主動地將他們的聯係方式寫給了我。這時，可能是有好心人報了警，一輛警車也開了過來。警察大致問了我關於事情的經過。然後說，晚上還會派人來找我。就這樣，我架著我的破眼鏡，開著我的大破車回到了家。

太太看到我的模樣，眼角還有一塊青紫，嚇了一跳。聽我訴說了事情的經過後，她也不知道怎麽辦。我隨即打了一個電話給一個與我還比較熟的教授。他教我說，當警察問你如何處理這事時，你就回答說: “I want to press charges.” 晚上七點多種，果然一位警官來到我們的住處。他詳細地詢問了我所發生的事情並且作了筆錄。我也按教授教我的話鸚鵡學舌地告訴了警官我的訴求。警官要我耐心的等待他們的回音。

大約三個星期後的一天，我收到一封法院寄來的關於事故的傳票，要我準備兩個星期以後出庭。另外，還要求我如果有見證人，也讓我請他（她）們一快出庭。我隨即將法院的傳票的內容和出庭時間轉告了我的四位見證人。她們都表示可以出庭。我當時內心非常感動和感激。

開庭的那天，除了一位見證人當時有事不能來以外，其他三位女士都按時來到了法庭。我看到那位到我家去過的警官也在。開庭後，法官先讓肇事者手按著聖經宣誓，表明自己說的都是事實。然後發言。這時我才知道，他一家人都來到了法庭，並且還帶上了一位所謂的證人。那個小夥子和他的證人一口咬定，是我先動的手，然後他才奪回駕照並將車走開。隨後，法官要我宣誓並陳述我的故事。我將事情的來龍去脈敘述了一遍。法官問我有無證人，我回答有。法官接著一個個地相繼問了我的證人關於她們的職業，和她們所見到的情況。這時我才知道，她們中有一個就是我們學校的教師，另外兩人是我所在大學的學生。問完了證人，法官又問我有什麽訴求。我僅僅要求肇事者把我的車修好和賠我的眼鏡。當然我要求對肇事者press charges. 

這時，法官開始宣判了。他說，首先，肇事者應該負全責修好我的車並且賠償我的眼鏡。小夥子的行為已經觸犯了法律，肇事後打人並逃逸，並且做偽證，行為惡劣。考慮到肇事者還未滿十八歲，判他的駕照被暫停使用六個月並且要在監管之下到社區服務六個月。宣判完畢，他的父母好像非常生氣，狠狠地盯著我和我的證人看了幾眼。

這是我在加拿大第一次出車禍，第一次上法庭。也是第一次深深地感到加國人的正義，仗義執言，和公正。特別是我的那些素昧平生的證人能為我這個外國窮學生不計任何報酬、仗義執言的出庭。她們的行為使我深受感動。

被砸 – 獲賠

我的車被修好了。原來殘破的副駕那邊現在像新的一樣。因為公裏數較低，車開起來還是不錯的。然而，天有不測風雲。九五年夏天，老天忽然下了一場冰雹。好多車都被砸壞了，我的車當然也不例外，因為我沒有車庫停車。好在砸得並非太嚴重。不仔細看，還看不出來。本來就是破車，我也犯不著拿去修理。結果，獲得保險公司賠償金好像是一千加元左右。具體數目記不清了。

葬車 – 再次獲賠，保險的效率和公正

時光荏苒，轉眼就到九六年了。九六年夏天，本人開了這輛一九八四年的破本田車從加國來到美國。一年多以後，由於換工作要去別的城市。那輛車壞得已不能再開。更是由於該車上的是加國牌照，因為車子太老，美國也不讓上牌照。我想將其捐給慈善機構又沒人要。無賴之餘，我隻好將車泊在本人所住公寓的室外停車場。琢磨著來年再回來處理。我的State Farm 保險公司經紀人建議我買一份 CAR STORAGE INSURANCE，就是車輛存儲保險。一年大約五六十刀。我就照做了。第二年夏天，我返回該市準備處理那車。我發現車的擋風玻璃被打壞了，車頂又多了數個大凹坑。我懷疑是被冰雹砸了。為了求證，我打電話給我當地的朋友。得知當年五月份左右，的確下過冰雹。我隨即打電話給我的保險經紀人並反映了情況。他問了我停車的地址並說幾天後會派人去看。我則回到了的居住地。大約一個多星期後，我的保險經紀人打電話告訴我，該車已全麵報廢。按照市值，我將獲得近兩千五百刀的賠款。要知道，五年多前，我在加國買這輛車才花了兩千四百加元啊！本人在此並非想炫耀自己如何空手套白狼，而是想說，美加等國的保險不是玩虛的，是有立法保護的一個非常成熟的保險體係，是普通老百姓信得過的。還有一點很重要，就是競爭。美國所有保險公司都是私營的，競爭的結果就是誠信、質量和價格的保障。

從此，那輛跟了我五年多，讓我從無產者變為有產者的車終於壽終正寢了。