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旅遊頻道
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中國著名古典小說西遊記中， 有一段人人皆知的故事， 那就是去西天取經所經曆的九九八十一難中， 唐僧師徒穿越火焰山這一難。 想當年齊天大聖大鬧天宮，踢翻了太上老君的煉丹爐，落到下界， 形成了“八百裏火焰，四周圍寸草不生”的火焰山。等到哥兒幾個護送唐僧取經時， 師徒們卻又在這裏受阻， 解鈴還需係鈴人， 虧得那猴頭兒騙來鐵扇公主的芭蕉扇， 才將這裏的烈火扇滅而得以通行。 猴頭兒為此還壞了哥們兒義氣， 坑害了當年的兄弟牛魔王， 毀了他的幸福生活， 又鑽到嫂子鐵扇公主肚子裏練猴拳， 可是幹了不少壞事。 顯見這哥們兒義氣， 從古到今都是靠不住的玩意兒。 且說後人們讀了西遊記， 少不了要考察一番， 這火焰山究竟是在何處。 查來查去， 有人確認了， 這火焰山百分之百位於新疆， 就在吐魯番盆地的北緣，古絲綢之路北道。 這裏東起鄯善縣蘭幹流沙河， 西至吐魯番桃兒溝， 眼見得是一條赤色巨龍， 東西走向， 全長小兩百裏， 南北寬也有二十裏， 怪不得唐僧幾個到了這裏要叫苦連天呢。 到網上看了看， 這一段火焰山， 確實壯觀， 五色之中， 以紅為主。 每到盛夏， 熱浪滾滾， 確實如火焰撲麵， 令人痛不欲生。 現如今人們都學會了與時俱進， 於是把這裏開發成旅遊勝地， 太公釣魚， 願者上鉤， 這裏也就成了當地一大財源， 人們願打願挨， 各取所需， 不亦樂乎。 不過呢， 據我這山寨版福爾摩斯考證， 這火焰山也沒準兒會是在別處。 理由嘛， 據西遊記的記載， 在九九八十一難中， 這路阻火焰山乃是第47難， 求取芭蕉扇是第48難， 收縛牛魔王是第49難。 顯然這時取經之路已經走了過半， 怎麽還會在離家門口不遠的吐魯番轉悠呢， 所以這個必須否掉。 再看那四大部洲， 曰東勝神洲， 曰西牛賀洲， 曰南贍部洲， 曰北俱蘆洲， 乃是當時地理學界的大權威們所公認成立的。 我們的唐僧， 是大唐李家的禦弟， 特命無任所全權大使， 欽差紅衣取經特使， 老家住在東土大唐， 屬東勝神洲地界。 如果如來佛的聖殿離東土不遠， 那李家皇帝就不需要如此大費周章， 給禦弟那麽多高大上的頭銜了， 卻原來這取經倒是個賣命的營生， 不是誰都願意玩的， 也不是誰都能玩的。 所以， 那西天勝地， 必然在西牛賀洲地界無疑， 唐僧必須跋山涉水， 飄洋過海， 一路向西， 方可到達。 因此， 我放眼西望， 雖然比不得猴頭兒的火眼金睛， 卻也頗得 GPS 之利， 立即發現在西牛賀洲北美大陸， 猶他之地， 有火光衝天， 紅焰熾烈， 那不是火焰山又是什麽！ 再略施小計， 便得到如下情報： “布賴斯峽穀（Bryce Canyon）以擁有形態怪異， 顏色鮮豔的岩石而聞名的遊覽勝地，取1875年在這個地區定居的蘇格蘭拓荒者埃比尼澤.布賴斯為名。 1875年埃比尼澤.布賴斯在該峽穀底部建立了一個牧場。 當時這裏環境惡劣， 生活艱難。 他稱這峽穀是“一個養不活一頭牛的地獄”。 2006年2月24日， 美國郵政發行一枚麵值0.63美元, 用於加拿大和墨西哥的國際信函郵資普通郵票。 名稱“布賴斯峽穀”， 全套麵值0.63美元。 在這張郵票的發行說明中稱， 布賴斯峽穀這個名字來源於摩門教先驅埃比尼澤·布賴斯。 峽穀內有十四條深達1000英尺的山穀， 岩石受風霜雨雪侵蝕呈紅, 淡紅, 黃, 淡黃等60多種色度不同的顏色， 加上光彩變幻， 使岩石的色澤溢金流彩， 娛人眼目。 自1924年起成為美國國家公園。” 於是我得出結論， 當然， 這才是真正的火焰山了。 （古人常寫打油詩， 如今我撰打油文。 上麵所言， 純屬遊戲。 各位看了， 笑一笑就罷了， 不必當真， 跑來給我扣一頂漢奸賣國賊的帽子， 在下消受不起， 哈哈！） 言歸正傳。 久聞猶他州幾處名勝的傳說， 於是， 在2019 年 5 月下旬， 利用長周末的幾天假期， 我們和幾位朋友， 租了一輛休旅車， 長驅千裏， 穿過 Las Vegas, 去猶他州遊玩。 假期很短， 時間有限。 研究之後， 選定了去看兩處， 就是 Zion 和 Bryce Canyon 這兩處國家公園。 這研究與否還真不一樣， 事後發現， 這兩處國家公園， 是猶他州十大旅遊景點之中， 排名前二的名勝， 雖然我曆來不太相信這類十大二十大的說法， 但是猶他的這兩處， 玩過之後， 對這高大上的排名， 不管你們信不信， 反正我是信的。 先去了Zion 國家公園， 已是興奮莫名， 再去了Bryce Canyon 國家公園， 更是高興得手舞足蹈。 兩者之間， 我卻更喜歡排名第二的Bryce Canyon 多些， 不過， 這也有可能是我們沒能深入考察 Zion 的緣故吧。 無論如何， 我還是先介紹我們的Bryce Canyon 之行， 下次再來說 Zion 吧。 時值春末夏初， 卻不料Bryce Canyon這裏前幾天竟然還下過一場不大不小的雪。 聽前幾天來過的朋友說， 這披上雪裝的火焰山著實驚豔， 紅白黃綠， 令人眼花繚亂。 可惜啊可惜， 我們隻晚到了這麽幾天， 雪就化光了。 隻是站在峰頂， 極目遠望時， 才能看見遠處更高的山巒之巔， 仍然還有白雪覆蓋， 令人慨歎。 介紹我們的Bryce Canyon 之旅前， 先引一段百度的介紹， 以便大家對這裏有所了解： “猶他州南部的地形呈巨大的梯形狀。 其頂部為布賴斯峽穀， 海拔達2800米， 最低一級位於大峽穀的邊緣處。 當地的派尤特人說該區“直立的紅色岩石就像站在一碗形峽穀中的人群”。 布賴斯峽穀北到布萊斯國家公園 ， 高原連續邁上五個大台階， 依次取名為巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖， 它們一層層上升， 露出30億年的彩色沉積層。 科羅拉多河和支流流動把大地開膛破肚， 把最久遠的秘密也掏出來， 擱在豐沛的陽光下炫耀。 這一帶名叫大階梯 ， 有地質博物館之稱。 在大階梯的第一、二層之間橫走， 放慢節奏， 悠閑向西， 再向北， 布賴斯是南部猶他州的五個國家公園裏麵積最小的一個。 它的特點是山邊的大片石林， 就像是神的閱兵場 。 這個台地就是大階梯的最上一層， 也就是粉崖。 台地的邊緣銷蝕成粉色石林， 從崖頂望下去蔚為壯觀， 群群簇簇， 千形百狀， 伸展有一、二哩寬， 二十多哩長。 約 6000萬年以前， 該地區淹沒在水裏， 有一層由淤泥、沙礫和石灰組成的600米厚的沉積物。 後來地殼運動使地麵抬升。 水逐漸排去， 龐大的岩床在上升過程中裂成塊狀。 岩層經風化後被刻蝕成奇形怪石。 岩石所含的金屬成分給一座座岩塔添上了奇異的色彩。 很多人選擇在冬天遊覽這裏， 這個時候的布賴斯峽穀簡直就是一處仙境， 人們在這裏盡情玩樂。 成千上萬紅色和橙色的岩柱呈現出奇特的形狀， 其上覆蓋著白色。 公園服務處清理了前往彩虹點的24公裏長的觀景車道， 從而讓遊客可以驅車前往遊覽這裏的冬季勝景。 然而， 不管是哪個季節， 最令人向往的還是布賴斯峽穀的各式各樣的小路， 包括深深陷入石塔的瑞格斯春路, 以及攝影師經常拍攝花旗鬆的華爾街路, 華爾街路從陡峭的峽穀底部向上延伸， 像塔一般直上青雲。 在得到允許的情況下， 雪鞋旅行者和越野滑雪者可以在仙境環路, 連接著多條布賴斯短道的緣底小路, 和瑞格斯春路沿線的指定冬季營地露宿。 越野滑雪者可以穿梭於熊果樹、矮鬆和美國黃鬆之間， 沿著峽穀邊緣行進。 不介意積雪落入衣領的滑雪者可以冒險沿著陡峭的小路向下到達峽穀底部。 願意在猶他州積雪中穿行的遊客, 也可以在峽穀中進行冬季徒步旅行， 雖然積雪沒膝， 步履艱難， 卻可以欣賞全球最為壯觀的冬季勝景。 遊客中心免費為遊客提供雪鞋。” 好， 這段介紹就引用到此。 其實我自己在出行之前也沒做什麽功課， 主要是當時我的膝蓋出了點狀況， 尤其是左膝， 疼到不能蹲下， 走路也隻能慢慢地走， 上下坡也困難， 因此對這次旅行沒有抱很高期望。 但是， 行期是提前就和朋友們商定了的， 我又是個好玩之人， 隻要能動彈， 咬著牙也得去。 隻是有一點， 我這一條病腿， 實在是拖累了朋友們的遊玩， 否則大家都可以走下峽穀裏的小路， 盡情享受那無窮無盡的美景了。 現在， 大家隻好陪著我在峰頂轉悠， 雖然山景美妙， 大氣磅礴， 畢竟有些美中不足， 意猶未盡的感覺。 我們這次旅遊， 朋友事先定了在 AirBNB 上麵找到的一個大房子， 足夠住三家人有餘， 房子很新， 廚房客廳洗手間都很寬敞。 這房子在一個小鎮裏， 距國家公園大約半小時的車程， 一切都很方便。 從LA 出發， 開了一天的車， 過 Las Vegas 而不入， 傍晚到達小鎮， 好好地睡了一覺。 第二天玩了 Zion 國家公園， 因為基本沒爬山， 所以膝蓋感覺良好。 但是第三天玩Bryce Canyon 時， 這膝蓋又來困擾我， 隻好自己收斂些， 能走多少就走多少吧。 清晨， 汽車向Bryce Canyon 飛駛， 路上風景不錯， 這一帶多是牧場田園， 與我在電影“阿甘正傳” 中看到的荒原奇峰的景象大不相同， 令人感覺到猶他州富庶的一麵。 我們都在大城市住久了， 隻要一看見路邊牧場上的牛群， 就會齊聲喊起來：“牛！ 牛！” 都變得跟小孩子一樣了， 過一會， 可能又會喊起來：“馬！ 馬！” 就這樣一路看著喊著， 就到了 Bryce Canyon。 進Bryce Canyon國家公園之前，就已經能看到火紅的岩石高聳路邊了， 令人驚歎， 這是一個很好的精神熱身， 但是因為要急著趕到國家公園， 所以沒停車， 隻是透過車窗欣賞這些美景， 準備回程時再下車看看。 別說， 這決策還真是英明， 絲毫不遜於當年的偉大領袖， 因為計劃在這裏隻逛一天， 所以這給了我們還算充裕的時間。 車子開到了山頂， 當時在停車場上還沒看到有什麽驚豔的風景。 進遊客中心查詢之後， 才知道， 我們必須改乘公園的免費大巴， 才能去各個景點遊玩。 這裏的旅遊大巴要半個多小時才發一班， 比Zion 公園差很多， 我們也隻好忍受， 到什麽山唱什麽歌嘛。 大家商定， 等車來了， 先直接到最高處， 然後再從那裏逐步向下遊覽， 這又是一個英明決策。 下了大巴， 順著路標， 沒走多遠， 就到了一個觀景台。 沒錯， 就是它， 這就是火焰山！ 從遠到近， 一大片火紅色的山峰石柱映入眼簾， 遊客們無不瞠目結舌， 驚歎不已。 你看那峽穀中的奇景， 有陣容強大排列整齊的武士方陣， 有聳立在高高山頂的雄壯城堡， 有形如蓮花的巨大佛手， 有暗藏神秘的幽深窯洞。 還有造型優美的大小拱門， 一如古羅馬城中的莊嚴神殿， 引人無盡的遐想。 也有成雙成列的佼佼石柱， 似仙侶含情脈脈， 像家庭如膠似漆， 形狀各異， 色彩斑斕， 暗中講述著無數動人的故事。 向對麵看去， 那是一排排優雅的丘陵， 構成巨大石柱的背影， 向上延伸， 最後與對麵的天際線融為一體， 其色彩， 又從深紅漸漸變為粉紅， 再變成白色， 最後蛻化為淺黃， 像極了女士們的彩裙， 在峽穀中飛舞。 換一個方向眺望， 越過峽穀的缺口， 先是山下的城鎮進入我的視線， 紅白相間的建築， 恰好與峽穀中的色彩相配。 城鎮的遠處， 房屋逐漸消逝在大片綠茵的掩映之中。 再往遠望， 又是聳起的群山， 山腳是墨綠的森林， 山腰是裸露的紅岩， 山頂是皚皚白雪， 天空飄浮著朵朵白雲， 好一派天國風光！ 向峽穀底部望去， 可以看見一條小路， 曲曲彎彎地向遠處延伸， 時隱時現。 是那些處處聳立的奇峰石柱， 還有一片一片的翠綠鬆林， 讓這條小路不時地改變著方向， 當然， 也會不時地給那些在小路上健行的遊客們， 帶來陣陣驚喜， 駐足觀望， 頻頻拍照。 看到這些， 又引起我一陣遺憾， 要不是我這膝蓋的拖累， 朋友們一定可以走下峽穀深處， 欣賞到更多的迷人景色了。 既然下不到穀底， 我們還是可以在山脊上走一走， 沿路的景色也是別處見不到的， 因為沒有陡坡， 所以我隻是走得慢一些， 大家也都將就我的速度， 朋友情誼， 千金難買。 沿途看到的奇峰怪石， 青鬆枯木， 使我忍不住頻頻按動相機快門， 又留下一些倩影， 又消磨一些時光。 轉了一圈回來， 我們又坐上大巴， 去了另一個景點， 那恰好是我們剛剛去的觀景台對麵。 在這邊， 角度不同， 可以看到許多在對麵看不到的風光， 而對麵觀景台上的人們， 現在看起來簡直比芝麻粒還要小， 可見這峽穀之大了。 走走看看， 又發出許多讚歎， 又拍了不少照片， 終於， 日已西斜， 隻好再乘大巴， 踏上返程之路了。 到停車場取了我們自己的車， 向住宿處開去。 路過進山前引起我們驚喜的那段公路， 看看天色還亮， 大家便放心地下車， 又在這裏遊玩了一番， 再過一把照相癮， 這才心滿意足地真正踏上回歸之路。 想著， 待我回家， 把膝蓋養好， 將功補過， 窺探時機， 再來個故地重遊， 就可以把這次的遺憾平反昭雪了。 回住處的路上， 還在一家頗具特色的餐館， 吃了一頓很不錯的美國餐。 其實我們昨天就看中這家餐館了， 但是因為沒有事先訂位， 客滿了， 沒吃成。 這個故事， 就留待下回分解吧。下麵請看照片。 1． “會當淩絕頂， 一覽眾山小。” 2． 火焰山的真麵目 3． 登上這個高台， 大片美景一覽無餘。 4． 進入國家公園之前， 看到路邊如雕塑般的山石， 就已經令我們驚豔了。 5． 紅岩天成， 千姿百態。 6． 千萬年的風霜雨雪， 雕琢出一片紅色的奇峰巨塔。 7． 百年古樹， 仍然在述說那無言的滄桑。 8． 我們的汽車， 要從這兩個門洞穿過去， 才能到達 Bryce Canyon 國家公園。 可是我們已經被這兩個門洞和周圍的景色迷住了， 於是， 回程時下車玩了好一陣子。 9． 中世紀城堡 10． 這好像另一種兵馬俑陣列， 氣氛悲壯。 11． 峽穀中的峽穀， 裏麵埋伏著一輛“運兵車”。 12． 遙望遠山， 浮想翩翩： 幾萬年之後， 它會不會發育成一片新的紅石峽穀？ 13． 太上老君的煉丹爐， 孫猴子脫逃時， 把這裏攪得一片狼藉。 14． 白雲下麵， 遠山含黛， 綠樹淩空， 萬丈深淵。 15． 煉丹爐的觀察孔， 是很現代化的設計。 16． 天狗 17． 煉丹爐被那潑猴踢翻， 三隻腳也斷掉一隻， 有點兒狼狽。 18． 我們轉到了另一側， 這裏中門大開， 一覽無餘。 19． 血紅的佛手 20． 天然根雕 21． 仙人洞 22． 孤獨的旅行者 23． 古木虯枝 24． 無數武士， 傲然挺立。 25． 瞧這一家子！ 26． 千古不絕的頌歌 27． 曲折的小徑， 引人入勝。 可惜我的膝蓋有問題， 無法下去， 也因此拖累了同伴們。 28． 極目遠眺， 天高氣爽。 29． 山間城堡， 也許隱藏著一些秘密吧。 30． 人， 與自然的對比。 31． 曆盡滄桑的枯木， 依然俯瞰著世間的美景。 32． 古窯洞 33． 蘑菇石 34． 又見佛手 35． 上帝的調色板 36． 飛來峰 37． 觀景台上 38． 青鬆， 塔林。 39． 我也沒敢順著這條小路走過去。 40． 火焰山裏的鬆林 41. 紅山白雲， 碧野藍天。 42. 擎天柱 43． 熱， 熱， 熱！ 44． 懸崖邊上的青鬆 45． 遙望對麵的觀景台， 人比螞蟻還小。 46． 千重山， 萬裏雲， 難隔遊客思鄉情。 47． 年複一年， 青鬆依舊。 48． 天然石拱 49． 枯鬆巨石 50． 拱門夕照 51. 多想伸手采一朵白雲。 52. 幾十座石塔， 三五個遊人。 53． 進山之前， 就已經領略到神山風情， 是一種很好的預熱。 54． 軍紀嚴明的武士們 55． 觸目皆是景， 峰林有深情。 56． 天公作美， 造就如此風光。 57． “遠近高低各不同” 58． 進山之前的景色， 已經令人驚喜了。 59． 在枯木中也能發現藝術品。 60． 前幾天這裏下過雪， 我們來時雪都已經融化了。 可是遠山的峰頂， 依然是白雪皚皚， 可見那裏的地勢比這邊要高。 61. 奇峰壁立 62. 遠山在呼喚。 63． 回家路上， 汽車飛駛， 看見綠草上的黑牛， 就隨手一拍， 沒想到竟然收獲了一張抽象畫。 （或者是印象派？） 64． 向勇士們致敬！ (也歡迎大家前去瀏覽我的博客. 謝謝!) http://blog.wenxuecity.com/myindex/56948/ more>>
春節又去了一趟怒江，回來之後忙這忙那，直到現在才能靜下心來跟大家分享，也正好重溫一下那幾天的美好生活。 我們這次去的是怒江保山段。怒江流到雲南保山地段，已經衝出了怒江大峽穀，河道變得稍平緩，河岸也不再那麽陡峭，急流的密度也不再是一個緊接著一個，而是一個急流之後接著一大段的平水。因此這一段怒江很安全。但浪還是不小，很刺激。 大年初二，據說已經下了一個月雨的長沙終於放晴了。但是卻起了大霧。我們的航班推遲了5個小時才起飛。按同行的紅風衣的說法，是在吃了三頓盒飯之後才到了昆明。昆明再飛到保山，已經是半夜了。幸好現在飛保山的航班很多，不然第二天才到保山的話，整個計劃就亂了。 保山有個馬雲（不是開淘寶的那個馬雲）。他很早就開始玩白水皮劃艇了。跟他一起開始玩的人現在不是開俱樂部就是當教練，會有一幫人跟著一起玩。隻有馬雲還是獨零零地一個人。除了時不時遠道的朋友來騷擾他一下，整個怒江就是他一個人的。我們去漂的這一段也是他最先開發的。後來文大川在這一段河上做起了商業漂，牆內開花牆外香，搞得這一段怒江在國際上小有名氣。 這一次馬雲同學春節期間也沒有休息，深入到怒江腹地搞扶貧助學去了。但是他安排了他的一個鐵哥們小潘給我們當地陪。小潘被我們一致評為最佳地陪，保山旅遊形象大使。這是後話。 在保山機場轉悠了快一整天的小潘接上我和紅風衣，還有早就到了的貴陽的老魏，武漢的老桂，連夜趕往怒江邊的黨崗。路上趁月黑風高去村子裏取了一瓶私釀的米酒。在早已定好的旅館安頓下來之後，又出去吃燒烤。小潘說本來晚飯是特意定了在百花嶺吃的，看我們到不了，隻好取消了預定。我當時不知道百花嶺是什麽情況，沒有在意。 第二天一早小潘帶我們來到一個庫房。一輛貨車已經把提前發過來的獨木舟裝好，正等著我們出發。 在芒寬銀色沙灘，我們會合了從廣西開車過來的小胖子等一群人，還有從昆明過來的昊子。隊伍中有各色漂流裝備，有皮劃艇，槳板，還有獨木舟。其中獨木舟是怒江首漂。後來我們還在河上偶遇了昆明的禾力等人劃的一個大充氣筏。 第一天的灘都是二級灘。但不要以為這些灘容易。所謂二級灘，就是路線清晰，不用停船觀察就能直接下的灘。但是怒江的灘沒有小灘，灘裏動不動就會有一兩米高的浪。獨木舟過這樣的浪最刺激，船頭翹起很高，然後狠狠地砸下去。不過往往船裏也能灌進半船水。我們這次的幾條獨木舟隻配了前後氣囊，如果能把中置氣囊也裝上那就完美了。 偶遇的大皮筏 在岸邊有一個野溫泉，湯池有兩個，而且都不小。但泡的人更多。我們都穿著幹衣，也就沒有和隻穿著內衣內褲的本地人一起泡了。 第一天的營地在河邊的一塊台地上。我來怒江這麽多次，還是第一次在江邊露營。景色相當不錯，令人陶醉。晚餐是火鍋，食材是小胖子他們從千裏之外帶過來的土雞和香菇。鍋是馬雲給我們準備的一隻洗臉盆。荒郊野外的土雞火鍋是真香，幾隻雞分成先後兩鍋，全被一掃光。 怒江河穀的氣候晝夜溫差大。白天在太陽的照射下氣溫能達到二十幾度。太陽一下山就很冷。廣西的幾位朋友準備不足，昨晚被凍得夠嗆。我帶的是零下十八的鴨絨睡袋，睡著有點出汗。河水也是相當的冷。昨天上岸的時候我跳到水裏洗了洗，河水冰冷刺骨。在這樣的水裏普通人泡上十幾分鍾就會失溫。多虧有了幹衣和濕衣，我們才可以在這樣的河上養生漂，不然的話就是猛士漂，甚至是烈士漂。想起86年的長漂，肯.沃倫穿的是幹衣，他的中國小夥伴穿的是濕衣，而幾支中國民間的漂流隊穿的是軍大衣和羽絨服，多人落水之後因失溫而失去了寶貴的生命。很多時候裝備是決定一次旅程是享受還是痛苦的關鍵因素。 營地旁邊就是一個不小的灘，但河麵比較寬，不想走大浪可以繞行。廣西的溫小龍劃槳板，平衡能力很好，控板能力超強，專門選大浪下。 出發不久又是一個二級灘，浪不小，很過癮。 中午在岸邊又看到一處野溫泉。地方不大，隻有一個少婦帶著一個小孩在泡。少婦看到我們的船很害羞地背過身去了。 今天跟昨天不同的地方是今天兩個三級灘。三級灘的路線比二級灘複雜一些，通常需要拐彎，需要停船上岸查看路線。在技術型的灘裏玩雙人獨木舟是一種享受。跟單人皮劃艇不同的是，它需要兩個人的配合。如果兩個配合默契，近5米長的寵然大物，能在灘裏能輾轉騰挪，穿針引線般穿梭自如，充分體現出人與人，人與船，船與水的和諧。 “地陪”開著車在岸上跟著我們。我們的輜重都放在他車裏，能空船下灘，可以大膽地翻船。 第二天的營地是一個渡口。晚餐本來計劃是吃小胖子從南寧運過來的廣西肉棕。號稱一個有幾斤重。“地陪”建議我們去百花嶺吃飯。我說我來看船。他說不用。打了一個電話，叫來了一個騎摩托車的人看船。又叫來了一輛五菱神車，大家分乘兩輛車來到了百花嶺魚塘村。 百花嶺原來鼎鼎大名，是觀鳥界公認的“觀鳥聖地”。它緊靠高黎貢山自然保護區，每年冬天，百花嶺上都會熱鬧非凡，有數百種鳥兒從西伯利亞和蒙古一帶遷徙到此，號稱百鳥天堂。除了觀鳥，百花嶺附近還有茶馬古道，有瀑布，有溫泉，旅遊資源相當豐富。 小潘把我們帶到一處古樸卻又幹淨整潔的農家小院。一杯茶的功夫香噴噴的飯菜就開始上桌了。而且是年輕漂亮的老板娘親自端菜。一桌菜很快就一掃光，後來又加了幾個菜。我明白為什麽在這裏吃飯需要預定了。味道實在是太好了。不為觀鳥，不為旅遊，光為了這桌菜都值得來百花嶺一趟。 早晨在陣陣的鳥鳴聲醒來。突然想到昨天早晨沒有聽到一聲鳥叫。昨天的營地和今天的營地隻差十公裏，那裏也有樹，隻是在大片的農田邊上，而今天的營地更靠近山腳。 昨天晚上，廣西的朋友除了小胖子和我們在野營之外，其餘的都去住店了。早上他們給我們帶來了豆漿油條當早餐。 今天灘不多，隻有一個三級灘和幾個二級灘。 這個雖然是二級灘，但是好長，有過山車一樣的連續浪。 還路過了一個廢棄的瑪瑙礦，隨手可以翻到不少南紅瑪瑙。 下午很早我們就到了上岸點，賽格公路大橋前麵一點的一個采沙場。結束了這次美好的怒江之旅，全程四十五公裏。這一段河流難度不大，安全有保障，自救和救援都方便。想露營，河邊有不少大片沙灘。不想露營，沿途交通方便，村落不少。更不用說還有百花嶺這樣世界級的旅遊資源。激流+陽光美食，不可多得的養生之地。想去的朋友要趕快，要趕在保山成為象麗江大理這樣熱門的旅遊城市之前。 謝謝廣西小胖子提供照片及視頻。 視頻： 更多我的博客文章>>>通天河獨木舟漂流記 （七）：終於吃到了手抓羊排通天河獨木舟漂流記（六）：康巴大叔通天河獨木舟漂流記（五）：今天晚上吃臘腸飯通天河獨木舟漂流記（四）：雪豹達娃的家通天河獨木舟漂流記（三）：天地有大美而不言 more>>
夏季郵輪市場主要集中在歐洲和阿拉斯加，以歐洲為主。歐洲有兩大市場，地中海和北歐。北歐行程以波羅的海諸國首府之旅最經典，最吸引人，多數人第一次歐洲郵輪不是環地中海便是波羅的海。 北歐依行程長短，一兩個星期下來，各國首府有倫敦，阿姆斯特丹，哥本哈根，塔林，奧斯陸，斯德哥爾摩，赫爾辛基，柏林(停靠瓦爾納明德warnemunde)，聖彼得堡(曾經的首府，行程中的重點，一般會過夜)等等，隨便選一家郵輪坐，一網撒下去，總能撈到幾個。 北歐三大港口以哥本哈根出發經典之旅最多，最劃算，也最恰當。聖彼得堡是一枝梨花壓海棠，必需包括在行程裏，而且最好是靠港過夜，有兩個完整白天，加一個晚上可以選擇去看芭蕾舞。豪華郵輪會靠港兩晚，有三個白天。接下來當數斯德哥爾摩和塔林，其他不是那麽重要，柏林路程太遠，一日遊價錢也太貴，不值，可去可不去。當然，能多去幾個地方最好，摟草打兔子稍帶著。從倫敦走略微偏遠，路上耽誤時間，倫敦可以預留作為他用。 修正一下我以前寫過的，北歐郵輪從大眾到豪華，根據自己的需求去選擇，時間和行程是最主要的，然後對比價錢，尤其是北歐，就那麽幾個港口，什麽船都去，坐什麽檔次的郵輪，奢簡隨意。裏艙也沒有什麽不好的，經濟實惠。但我仍然認為，冬季的加勒比海郵輪選擇範圍大，競爭厲害，應該挑挑撿撿一條好的郵輪。 北歐郵輪還有幾條支線，許多從倫敦啟程，或者阿姆斯特丹和哥本哈根。行程有挪威峽灣，冰島，已及環英倫三島，加上冬季出發南下法國西北沿海和西班牙葡萄牙，也可以劃歸北歐行程支線，去年坐oceania豪華郵輪去過。我們坐過的歐洲行程郵輪約十幾次，北歐的幾條航線我介紹過波羅的海和挪威峽灣，倫敦南下法國到西班牙北部還沒騰出時間寫。剛剛結束的行程是都柏林出發環繞冰島回來，停靠以下幾個港口和主要景點。 1，郵輪離開都柏林第一站是北愛爾蘭的貝爾法斯特Belfast 。重點是參團去北愛爾蘭巨人堤道（Giant's Causeway)，由總計約4萬根六角形石柱組成8公裏的海岸。石柱連綿有序，呈階梯狀延伸入海，是世界自然遺產。 2，經過一天兩夜航行，到達冰島首府雷克雅維克Reykjavik，過夜，有兩個白天。冰島現有三十幾萬人口，隻是橙縣的十分之一，其中大部分住在雷克雅維克。 因為郵輪在雷克雅維克過夜，不存在耽誤開船問題，我們決定租輛車在冰島黃金圈狂奔一天。沒有預留去餐館午餐時間，從郵輪上備足食物，保溫壺裝滿熱茶，天氣還是很冷的。拿到一輛新車，剛跑31公裏。 先去丁維爾國家公園thingvellir，冰島唯一的世界自然遺產，歐美兩大陸版塊在此分割。 再去黃金瀑布，滔滔河水，奔騰而下，陽光下彩虹時隱時現。 離開黃金瀑布不遠處是地熱噴泉，雖然沒有黃石公園老忠泉噴發壯觀，但平均5分鍾噴發一次，連續看了幾次，每次就一下，十幾米高。 最後途徑一個火山湖，十點以前還可以買票進去，收官結束來也匆匆去也匆匆的一天，倦鳥知返。夕陽西下，逍遙人在海角天邊。 名星郵輪這條船有三千乘客，絕大多數是美國人，許多參團也是玩到十點才回來，一直到午夜時分，自助餐廳依然熱鬧非凡。 第二天還不能鬆懈，早餐送房間胡亂塞幾口，早早下船，從港口開車一小時便是著名的地熱泉形成的藍湖，blue lagoon，來自世界各地的遊客大多數會跳進去泡泡。價錢有三等，折換成美元相當於100，120，150。最貴一檔有私人更衣室，清淨人少的池塘可分開享用。 中午回到雷克雅維克市區簡單午餐，冰島的物價不是一般的貴，下麵有圖為證，冰島錢去掉兩個零相當於美元。貴就少吃點，見識一下，回來能吹吹牛，在冰島搓過一頓。一小紙杯咖啡，溫溫吞吞，五塊美金一口悶，沒了。一個小三明治要二十，不夠大肚漢溜牙縫的。一盤三文魚沙拉二十五，不算貴了，相當不錯。下午還車，就在碼頭旁邊。冰島人自詡自家的車子從來不鎖門，甚至連鑰匙都不拔下來。 3，航行一夜，翌日上午十點到達冰島北邊一個小鎮akureyri。天氣預報說最高攝氏零度，感覺是零下8度。一覺醒來，晨起開門雪滿山，雪晴雲淡日光寒。所停港口小鎮銀裝素裹，分外好看。已經是5月中旬，一片白雪皚皚，刺骨寒冷。穿好羽絨服手套帽子，全副武裝，參加當地團去myvatn lake，以及火山噴發後形成的地貌。當地人利用地熱烤麵包，各家庭有自己的一個地洞做烤爐，前一天放入，第二天取出。 在家預定的Saga tour，6個人的小團，14座廂型車很空，$150一人，7小時，比郵輪上的團便宜劃算，去的地方多。開車司機人高馬大純爺們，像是海盜後裔，他自己說的。話嘮，碎嘴嘮叨，什麽陳芝麻爛穀子也拿出來說，養了五個小孩，大的上高中，說是還沒有坐過郵輪。車上的人沒人接他話茬，我心說，你丫就一開車的，養五個小孩，能湊合過日子就不錯了，還惦記坐郵輪，想什麽呢？ 一路上時而東邊日出西邊雪，道是無晴卻有晴。時而蒼茫大地蕭瑟處，也無風雨也無晴。晚上十一點日落，午夜時天空仍然像是微露的晨曦，幾小時後，東方泛白，新的一天開始。暮然回首，人生之路何嚐不是白駒過隙，稍蹤即逝。 4，重頭戲三天冰島連續作戰，終於喘口氣，後麵兩天在海上漂流，下一站到達愛爾蘭的konh。1912年，泰坦尼克號從英國出發去美洲大陸，這裏是路過的最後一站，之後在大西洋冰海沉船，全船中的部分旅客便葬身魚腹。出碼頭幾步路就是紀念館，門票太貴，不去。再說，就那麽點破事，沒啥新鮮的。周邊有些地方可以漫無目的去看看，參加了一個半日遊去風情小鎮kinsale。 5，最後回到都柏林過夜。都柏林最少需要一整天時間，我們在都柏林多住了兩晚，已經寫過一篇都柏林遊記。愛爾蘭有一處世界自然遺產，墨赫斷崖，moher cliffs，最高處離海麵兩百多米高，懸崖峭壁，重岩疊障，氣勢磅礴。要從東邊的都柏林橫穿愛爾蘭到島的西邊，路途遙遠，參加的是當地一日遊，很便宜，幾十歐元一人，單程就要三個多小時，屁股骨坐的生疼。 十天行程中有三天在海上漂流，兩個港口過夜，總的來說比較悠閑。一般初次參加歐洲郵輪希望行程緊湊，多去些地方，也不太在意是什麽郵輪公司，花出去的錢要物有所值。坐過次數多了則開始挑挑選選，勞逸結合，注重享受，會在意好的郵輪公司。在海上多漂流兩三天正好夜宿三更，日起當午，吃吃喝喝，玩玩樂樂，瀟瀟灑灑，渾渾噩噩，飽食終日，無所用心。 名星郵輪坐過幾次，這次行程的reflection近13萬噸，坐過兩次。上次是2013年，剛下水不久，各方麵都十分滿意。幾年後再登上這條船感覺親切，雖然已經不是新船，但去年裝修過。今非昔比，感覺從服務到餐飲退步不少，大型海上日的豪華自助餐盛宴取消了，自助餐水平也下降，這在主流郵輪裏是普遍存在的事情。所以才會有更高標準的豪華郵輪，豪華郵輪雖然隻占市場的百分之五，但客源穩定，由簡入奢易，由奢入簡難。 我們還沒有完全加入到豪華郵輪行列，當然是因為貴。同樣天數，豪華郵輪上的晾台房要貴過主流郵輪上的套間。一直做房地產，我們比較在意房間尺寸，一般是選擇主流郵輪套間。豪華郵輪隻坐過晾台房，已經是瘦驢拉硬屎，沒有閑錢補爪籬，等中樂透獎再考慮上個檔次。 這次拿到名星郵輪的價錢很好，平均兩人每天$500，10天行程不到五千美元，含小費。和上次一樣是skysuite，房間大，300尺加80尺晾台，總共約36平米，上次隻有butler服務加特別餐廳blu可用，這又升高一個級別，加另一個特別餐廳luminae，另有michael's club，免費酒水和軟飲料，以及其他額外享受。 冰島和愛爾蘭的物價貴，五星級酒店一晚要超過五百美元一天，超過五百一晚的酒店我們一般是不住的。在都柏林住了兩晚Gresham Dublin相當不錯，三百多歐元一晚含非常非常豐盛早餐，好過名星郵輪。陸路遊我們基本上都是選擇大型連鎖酒店，服務好，質量有保障。出遊回來晚有地方吃飯，或者點餐送房間。曾經隻要過一份海鮮意麵，電話裏要求少麵多海鮮，兩個人吃，20分鍾後服務生送餐上門，備好兩套餐具。半夜需要額外床單被罩毛巾，立馬送來，白天有專門服務台負責吃行遊各種雜事，民宿旅館是無法做到的。民宿旅館光從衛生標準就信不過，毛巾床單洗沒洗或者幹淨不幹淨，無法保證，大型酒店有一套規章製度。 如果你舍得花五百美元住一晚，也就舍得再花五百在吃吃喝喝上，所以，從價錢對比上看，郵輪勝出。用住兩三星級酒店對比郵輪上裏艙和晾台房，郵輪更勝一籌，郵輪上住再便宜的艙房也不比住套間少吃一口龍蝦牛排。 郵輪和陸路遊比較肯定有不足之處，這裏不談，隻談這次行程的優勢。冰島和愛爾蘭都是不大的島國，可遊覽的地方不多，我們不想單獨花太多時間在其中的任何一地周旋。郵輪十天把兩個島的主要景點都去了，起始站是都柏林大城市，正好多住兩三天，自由行去些郵輪不去的地方，可謂是歪脖子拉小提琴，兩全其美。 旅遊是很個性化的事情，每個人都有自己的喜好和側重。我們不管是郵輪還是陸路自由火車自駕，總的原則是危邦不入，亂城不居，貧窮落後的地方不去，不在乎它的曆史有多悠久，古跡有多出名，風景有多美麗。旅遊在外，追求的是安全舒適省心享受這八個字。前兩星期結束郵輪旅程後飛去巴黎，機場提車，直奔盧瓦河穀，開始後半段旅程。海闊從魚躍，天空任鳥飛。白雲滿地江湖闊，著我逍遙自在行。 行程 北愛爾蘭巨人堤道 雷克雅維克教堂 冰島物價去掉兩個零是美元 一盤沙拉$25 藍湖 丁維爾國家公園 黃金瀑布 間歇性噴泉 火山湖 五月中旬的冰島myvatn lake 天然地熱烤箱 泰坦尼克號離開最後這一站konh 永遠的呼喚和期盼 色彩斑斕的小鎮kinsale 墨赫斷崖 都柏林也有三一學院 船艙 雪花鋪滿甲板 專用餐廳 先來頭盤蟹餅開胃 沙拉新鮮，不要花25美元 法式洋蔥湯很地道 龍蝦主菜 再上道羊腿隻嚐兩口 甜點調和 水果清口 上麵全套下來可以把冰島餐館裏一百美元套餐甩出一條街 更多我的博客文章>>>北歐郵輪的冰島行程老朽遊記，倫敦半日主流郵輪和豪華郵輪上自助餐的差別 下智力開發要從小抓起，免得以後老年癡呆懷著我的夢想，從溫哥華到布查德花園
每次坐郵輪，都會去混混藝術品拍賣。拍賣會上大部分是現代西方繪畫。LD和在下對此都知識匱乏，隻憑自己的感覺看看哪幾幅畫自己喜歡。混拍賣純粹是圖個熱鬧，不會真買什麽。看看哪幾幅能拍出去，拍了個什麽價錢，買的人長什麽樣之類。不過去多了總還能記住幾個人的名字，比如Peter Max，據拍賣的人介紹，是當今健在的西方畫家裏的number one，九一一之後畫了好多自由女神頭像和世貿大廈。還有一個叫Nano Lopez的，製作各種動物造型的青銅雕塑，雕塑上的裝飾很獨特，很漂亮。 這次坐波羅的海郵輪，從哥本哈根出發第一天就收到了拍賣會邀請信。如果去參加可以有extra prize drowing tickets，當然也少不了免費香檳。已經有了drink package，香檳無所謂，但extra prize ticket還是有些吸引力滴。於是沒事的時候就先去看了看這次的拍品。 展示廊裏好幾幅Peter Max的畫一眼就可以認出來。他的畫一直不是LD和我的菜。這次在Peter Max的一幅的雨傘畫前，LD多看了幾眼，和我說，“怎麽這個畫像是印上去的，然後再用畫筆在幾個地方加工幾下呢？”我湊上去看看，覺得真像是這麽回事，可又覺得不大可能。反正不買，不去多想了。 接下來，LD在下麵這幅畫前駐足良久，引來了銷售小姐。 小姐介紹說，這幅畫很費功夫，花了畫家八個月的時間才畫完。LD讚歎一番，最後來了句，“這個風格額喜歡，有立體感。額回家準備也畫個這樣子滴。”銷售小姐像發現天才似的看著LD，嘴裏哇哇怪叫。 到拍賣的那天，拿著邀請信過去，換了個寫著號碼的牌牌，看著銷售小姐把抽獎券放進小盒盒裏，然後溜進會場，找座位坐下，開始吃瓜。 拍賣重點仍然是Peter Max，再加上Itzchak Tarkay和Yaacov Agam。號稱在活著的西方畫家裏排名前三。這次拍賣來的人不多，交易也不踴躍。拍賣會進行了一大半，隻有坐在我們前麵的一對夫妻買了兩三件東西。這對夫妻，老婆大約五十多的樣子，喳喳呼呼，一看就是個土豪富婆。丈夫最多四十出頭，帥哥一枚。相當有意思的組合。腦子裏正在想象著他們的幸福生活，拍賣員開始抽獎。第一次抽出來的號碼比我的高了兩號。第二次比我的低一號。正想著我就是沒有中獎的命，最後一個號碼出來了，不多不少，正是本人牌牌上的number。把手裏的牌牌舉起來，旁邊那位銷售小姐走過來，和我約好，晚飯前去領獎品。 說話間，拍賣員宣布，到這次拍賣的最後一項了。一口氣擺上來分別是Peter Max，Itzchak Tarkay和Yaacov Agam的三幅作品。介紹說，這三幅畫的估價超過4萬美元，現在起拍價1萬9千9百50塊大洋。絕對物超所值。 “這還不算”，拍賣員說，“我要再加兩幅畫，價錢不變!"接著指示助手，又抬上來Britto和Pino的作品各一幅。 沒什麽人相應，於是拍賣員繼續出deal，1萬9千9百50塊大洋可以三年分期付款，interest free。“每個月隻要付500塊錢而已，你每天少喝一杯starbucks就出來了。”我轉過頭問LD，“starbucks啥時候漲價啦？”LD可能是算術不好，沒理我。 還是沒人出價，拍賣員又抬上來了一隻Nano Lopez的花狐狸。這隻狐狸剛才流拍的，底價5000大洋木有人買。 這deal不錯啦，怎麽沒人買呢？那對有錢夫妻呢？我朝他們的座位看過去，富婆不在，估計是香檳喝多了出去撒尿去了。看來帥哥做不了主啊。會不會是一個機會呢？我請示LD，“如果這三個人真是當今天下頭三把交椅，估價4萬，現在賣2萬，咱們買下來，等他們哪天嗝屁了，說不定可以發一筆。”“是啊，”LD說，“不過萬一咱們先嗝屁了，咋辦？”“他們應該比咱倆老。”我回答。“再說，咱們可以傳給兒子呀。” 正議論著，拍賣員說，“現在還有一對couple在考慮，我就再加件東西吧。這是最後一件了哈，不然我工作就木有啦。”接著，銷售小姐從下麵舉出這最後一幅畫來。“是我喜歡的東東呀！”LD聲音有些高了。正是我家LD準備臨摹的畫。“真巧啊，要不要買呢？”我倆小聲商量。“If you cannot make a decision, you can let us know later。”銷售小姐不知什麽時候走過來了，悄悄的和我們說。“難道剛才拍賣員說的couple是我們嗎？”我暗想。“No obligation, just raise your plate。”銷售小姐還在小聲說著。哦，原來拍賣公司也要麵子啊，這樣子都拍不出去，估計不好交代。看著銷售小姐期待的樣子，鐵石心腸也受不了，更何況在下這顆肉長的小心髒。我拿牌牌的手怎麽能不舉起來了呢？“Sold！”拍賣員一錘子下去，掌聲一片，拍賣會結束。 會場上的人稀裏嘩啦向後麵的出口走，LD兩眼放光朝前衝，要去給這些作品照個像，留下我坐在椅子上，多體會了幾秒鍾偽土豪的感覺。 後來咋樣了？過兩天有空接著寫。
2019-07-22日清晨從三峰山前往斯洛文尼亞的布萊德湖Lake bled，路程大概需要4個多小時，需要走奧地利，然後進入斯洛文尼亞。這裏需要注意的是，在進入奧地利和斯洛文尼亞前需要買高速路的Vignette（Highway Toll Sticker,）加油站買是最方便的。奧地利10天9.2歐，斯洛文尼亞一周15歐。如果沒有買罰款是一個國家150歐。奧地利的油價很便宜，我們租的車是柴油，在意大利1.54歐／升，奧地利1.18歐／升。 布萊德鎮很小，基本就是為遊客服務，酒店大多在萊德湖附近。我們預定的是Best Western Premier Hotel Lovec這裏要住3晚。布萊德天氣炎熱，最熱一天是33度高溫。斯洛文尼亞我們沒有安排去其他景點，就準備在布萊德湖畔看看湖小歇一下。酒店和小鎮上有很多出租自行車的店，清晨騎車環湖還是很愜意的。 布萊德湖最佳觀景是登上山頂俯瞰整個湖區，走Ojstrica Mala 這條trail。大概需要走40-60分鍾。入口有兩個，一個在停車場旁邊，另外一個離停車場遠一些。停車費一個小時3歐，建議走離停車場近的這條路登山，雖然一路爬升很陡峭，但是另外一條路最後一段是直上直下的樓梯，看著比較嚇人，反正我是不敢走的。湖水最藍的時間是在下午3-5點，也是天氣最熱的時間，一定帶多一點水，天氣太熱走幾步就需要喝。 早上為了看日出4點起床，開車到停車場，樹林裏一片漆黑，戴上頭燈爬上Ojstrica Mala Point 剛好過5點，看到遠方太陽漸漸升起，漫天紅霞映入湖中，夢幻的如同仙境一般，這就是童話世界呀。 吃貨來布萊德小鎮就一定要吃著名的Bled cream cake，Park Restaurant and Café就在湖畔，風景優美，cake吃完一塊還想第二塊。斯洛文尼亞的物價感覺比多洛米蒂地區便宜，給的量也很大，味道也符合我們的胃口。 至此布萊德湖行程結束 五，多洛米蒂王後科爾蒂納 Cortina 2019-07-25日 從布萊德湖返回多洛米蒂住宿山屋Rifugio Lagazuoi 1晚。所有的多洛米蒂行程都是圍繞這這個山屋訂的，因為隻有25日有雙人房。Rifugio Lagazuoi山屋的風景無敵，我還提前關注了山屋Ins。從布萊德湖出發在奧地利境內加滿油，進入意大利境內天氣轉陰下起了雨，山路崎嶇路也越來越不好開，雨是越來越大，我的小心髒就一直提著，過了科爾蒂納Cortina就是一路爬高，過一段就有一個路標提示海拔已經到多高了。我們需要把車停在 Passo Falzarego停車場，然後坐纜車上山。 纜車是第二天下山時照的，當時大霧基本看不見遠方。 纜車很平穩3分鍾就到了2752米的山上，雨也基本停了，趕快辦好入住手續，房間雖小但是帶陽台，陽台上就可看到群山。趕快跑到觀景台拍霧鎖群山。晚餐時分電閃雷鳴的，風大雨大真的好似現實版流浪地球！ 照舊上好鬧鈴準備第二天清早看日出，伴隨著嘩嘩大雨我倒是睡的無比香甜。清晨輕輕走出山屋，真的好冷！東方的雲已經紅通通的，這是我這輩子看到的最美日出。我已經不知道用什麽詞來形容了，隻是一遍一遍的說太美了！ 早餐後走trail來到徒步線路的高點，2778米處，十字架為標誌。站到山巔看群山隻見層巒疊嶂，奇峰處處，美不勝收。能看到這樣美的景色,也是人生一大幸福！ 仰望山屋 2019-07-26日 9:00坐第一班纜車下山, 然後開車下山大約4公裏就是五塔峰Cinque Torri纜車站。坐纜車上山後看到多條trail, 看到一些攀岩的勇士正在攀岩，很為佩服他們的勇氣。繞著五塔走了一圈，在山屋吃午飯後下山。今天是我們在多洛米蒂山區的最後一天，早起晚睡的真感覺累了。下山在Cortina鎮Hotel Europa住宿1晚，天氣說變天就變，到了酒店又下起了雨，索性休息。 六，米蘭-多倫多 2019-07-27日早晨離開Cortina 開車大概5個小時到米蘭機場，還車，Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel住宿2晚。Sheraton的位置太方便了，Avis還車後走5分鍾就是。在酒店前台拿了機場T1火車時刻表準備明天一早坐火車去米蘭市中心大教堂。第二日大教堂廣場，購物中心走馬觀花看一遍。 2019-07-29日下午的飛機返回多倫多結束多洛米蒂和斯洛文尼亞布萊德湖完美行程。總結一下這15天天氣超級好，給了我們一個大bonus, 行前想看想拍攝的美景全部實現，Google map 功不可沒全部行程都是靠它。多洛米蒂和斯洛文尼亞共同問題就是停車位小，緊張。多洛米蒂山路崎嶇，之字形彎，陌生的路確實不好開，司機的任務比較艱巨。纜車線路多，四通八達的，但是不能有恐高症。感謝我先生擔當開車的重任，幾乎沒有給我開車的機會，第一次寫遊記才發現也是很費勁兒的，真心感謝經常發帖分享的朋友們。
2019年7月自駕遊去了一趟向往已久的多洛米蒂山區和斯洛文尼亞的布萊德湖，去之前做攻略時看了論壇裏各位的遊記受益很大在此一並感謝大家。我這是第一次寫遊記準確的說是流水賬，感謝論壇的幫助也希望我這個流水帳對將要去的朋友有幫助。如果有錯誤的地方還請大家指正。多洛米蒂位於意大利北部，屬於意大利境內的東阿爾卑斯山脈，與瑞士、奧地利相鄰。多洛米蒂山區是全世界知名的旅遊度假勝地。 這裏山巒壯麗，奇峰林立，是夏季徒步，冬季滑雪的勝地。2009年多洛米蒂山區被列入世界自然遺產名錄。 行前準備： 1，證件： 護照, 駕照，國際駕照。（在CAA做的，需要護照尺寸大小照片2張，20加幣因為我在多倫多也許不適合每個朋友）2，酒店：在Booking訂了幾間，Rifugio Lagazuoi 山屋可以在它網上訂很方便，其他山屋需要寫郵件訂，我們是提前7個月左右訂的。3，租車：比較後在Avis.ca 網上訂的，大概也是提前了5個月訂的。4，機票：提前關注價格，差不多就買，機票我覺得很難買到最低價。5，信用卡和現金 6，地圖：提前下載Google離線地圖備用，以防山上沒有信號。7，戶外衣物和設備：登山鞋，薄羽絨服／夾克，帽子，雨衣，墨鏡，防曬霜，頭燈，登上杖等。8，電源插頭。 一，如詩如畫富內斯山穀 2019-07-13日多倫多出發，第二天當地時間14日12:00到達米蘭馬爾彭薩國際機場。 一切順利到達機場出海關，去Avis取車。拿號等待，輪到我們取車有點小故事不愉快耽誤了近1個半小時。在網上預定時隻能填一個駕駛員的名字，Avis工作人員說如果兩人都駕駛需要額外加錢，我們確實第一次遇到這個情況，夫妻兩人同一個地址需要另外加錢，我們在加拿大，美國，新西蘭等國租車都沒遇到過，第二個插曲就是roadside assistance還要額外加錢這也是第一次遇到，而且工作人員解釋說即使是租賃公司的車本身機械故障不買這個保險路上出了問題他們也不負責。Avis不是第一次用地區政策差了這麽多。加就加吧人家的地盤，新故事又來了，除去這些加的費用和押金，租車價格比我們預定價格多了近200歐，辦理的工作人員怎麽也搞不定，反複做了2次都不對，最終還是經理整出最終價格，這樣就耽誤了許多寶貴時間。出了機場就直接去超市和買電話卡。電話卡我們買的TIM TOURIST計劃 30天，15G, 20歐+10歐sim卡， 包括去歐洲其他國家上網，這個Tim 4G真的好，上網速度超級快，買一個卡兩人用share Hotspot。 全部準備好直奔酒店，酒店是Raschötzhof 在St. Peter，在這裏住宿3晚。下了高速到小鎮的路真的是狹窄，之字形彎超多，給了一個下馬威好難開。到了酒店已經晚上10:00。 酒店和小鎮的教堂 2019-07-15日清早起床走到陽台，喔在陽台就可以看到蓋斯勒群山！在酒店餐廳吃早餐，補充一下我們訂的所有酒店都是選了包早餐的。 富內斯山穀基本是東西走向，所以在聖瑪格達萊納St. Magdalena小鎮下午到日落是拍攝富納斯山穀經典角度照片的最佳時間。開車到Santa Maddalena小鎮踩點網紅明星片富內斯山穀，從酒店開車大概10分鍾，小鎮有免費的停車場。上山的路是不能開車進入的，順著路往上走，基本沒有岔路，單程需要約30-40分鍾，到了Lippenhof農場附近遠望蓋斯勒群山和山穀中的小教堂景色就非常漂亮了。 沿途風景 然後悠哉悠哉下山去Santa Maddalena小鎮東南方向的聖喬凡尼教堂St. Giovanni Church，沿公路步行約半小時。 去教堂路上風景 小教堂 下午5:00左右再次返回富內斯山穀碰碰運氣拍照日落山穀，在路上看到超美雙彩虹。雲層較厚沒有拍到日落金山回酒店休息。 2019-07-16日天氣是大晴天，按照計劃走trail到Geisler aim , 往返9公裏。徒步的起點在Malga Zannes Parking Lot。從酒店到停車場有段山路崎嶇特別不好開，措車就是擦著著山根走，有點嚇人。步道上一路走走停停照相走到海拔1900多米的蓋斯勒山脈腳下已經中午十分，趕快到Geisler aim吃午飯，喝著涼涼的啤酒吃著牛排看著風景那叫一個美！牛排我覺得是吃過最好吃的牛排。 沿途風景 山頂山屋餐廳 吃貨 山上風景 下山後直接去富內斯山穀，如願以償拍到藍天白雲和日照金山的明信片！ 以富內斯山穀完美定裝照結束。
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