7. 午夜在無人的高原上狂奔
第二天早上7點半，三輛豐田越野車準時在賓館樓下來接我們。三個康巴漢子司機，又是一個比一個帥。領頭是帶點痞氣的老帥哥紮西，帶著一個小帥哥小義，另一個老司機，據說是小義他們的師傅。我們出城的時候正好瞥見了運船的渣土車，好象船並沒有用繩子捆好。
我們今天的任務是趕到下水點，莫曲河口。穀歌地圖顯示有四百多公裏，行程十幾個小時。前麵兩百多公裏到治多縣城是柏油路，路況很好。馬路邊隔不遠就設有垃圾桶。看來政府為了保持幹淨清潔的環境下了不少功夫。一個埡口旁邊很大的石牌是上寫著治多縣是格薩爾王妃嘉洛·森薑珠姆的故鄉。
過了治多縣，就拐上了土路。我們停車等後麵的渣土車順便吃中飯。渣土車來了之後我們檢查船的狀況。發現底層最邊上的一條船正好頂到了車箱的邊角上，船身已經磕出了巴掌大的一片凹坑。我們找了幾塊布墊在船身下，又用繩子把船綁緊了。我們三台越野車就先走了，渣土車在後麵慢慢開。渣土車司機嘎瑪是莫曲那一帶土生土長的，對我們要去的地方很熟悉。
越往裏走人煙越稀少。我們強大的導航係統開始發揮作用了。幾次司機不知道往哪裏開的時候都是我們的導航係統給出了正確的答案。翻過幾個4800米以上的啞口的時候，我的高反症狀明顯加重，後腦勺疼痛得更厲害。但等到了海拔隻有4400米左右的下水點的時候，症狀又減輕了不少。
到下水點附近的時候開始看到野生動物了。先是看到一頭野驢，後來又看到幾隻黃羊。後來又看到了好幾次野驢。
我們在莫曲河離河口不遠的河灘上紮營。這裏的鼠患真是嚴重。老鼠洞漫山遍野。我的帳篷下就蓋住了不下十個老鼠洞。
簡單吃過晚飯，送走了司機我就進帳篷繼續倒時差。老王（豆包爹）住在我隔壁，他高反加上感冒，沒吃晚飯，隻吃了一個西紅柿就拿著一個氧氣罐進了帳篷。
十點多的時候，迷糊之中聽到解群在外麵叫我。出來一看原來是小義又回來了。他們在回去的路上被渣土車司機攔住了。車上的船有四條被顛破了。而且天快黑了，渣土車司機不再敢往前開。紮西擔心這種情況下我們可能下不了水，所以派小義連夜趕過來報信。聽到這個消息，我除了擔憂船，更多的是被這些康巴漢子感動了。他們本可以完全不管船的事，但他們急我們所急，寧願在搓板路上來回花兩三個小時，跑過來給我們報信。
船破損到底到了什麽程度，小義講不清楚。我們決定過去看看。渣土車大概離我們還有六十公裏。我跟解群坐上小義的車往那邊開。開到半路碰到了紮西和老司機正往回開。原來他們發現車上的油不夠了，正要去索加鄉加油。小義車上的油也不夠。於是我們一起去索加鄉。索加鄉並沒有正規加油站，我們從私人家裏加了些油。時間已經是半夜，紮西和老司機就留在索加鄉，找地方住下。小義和我們又去找渣土車。開了一個多小時，找到了渣土車。司機嘎瑪和他的老爹副駕駛正縮在駕駛室裏睡覺。午夜的高原寒氣逼人，他們在駕駛室裏凍得夠嗆。我們仔細檢查了船的破損情況之後長噓了一口氣。有三條船的船身側麵在渣土車的後門鐵邊上被磨透了，其中兩條裂縫還不大，可以用布膠帶（Duck Tape）補上，另一條的裂縫比較寬，但勉強還可以補。最邊上的第四條，被角鐵磨出了一個巴掌大的洞，但萬幸的是這個洞位於水線之上，隨便補一下就能下水。我出門之前，特意帶了布膠帶和防水膠，豆包爹又在國內采購了電工膠。現在全派上用場了。
小義把身上的外套脫下來留給嘎瑪他們禦寒。然後我們就往營地開。一路顛簸，有一次把半夢半醒的我顛到了天花板上。最後十幾公裏小義實在困得不行，停車休息。我說讓我來開。還好我在家開的是豐田皮卡，換開越野車沒有任何陌生的感覺。回到營地已經快淩晨3點了。
