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遊輪泊靠聖馬丁島(圖1-3,St.Martin)。碼頭上的島名是荷蘭文拚寫。小島麵積僅33平方英裏,大概1/3屬於荷蘭和2/3歸法國,卻共用一麵島旗(圖4)。法國人挺小心眼的,像從前的土老財一樣,老盯著自己那院子裏的柴禾會不會被人順了。這地頭法國已經占了三百多年了,可還讓一舊軍艦(圖5)千裏迢迢跑這裏刷存在感。不過值更的水兵挺帥氣和親民的,不時有遊輪上的大媽路過[閱讀全文]
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2月3號黃昏,走出聖胡安(St.Juan)機場大樓,撲麵而來的是一陣帶潮氣的暖風。和我四小時前來自那個近攝氏零度的紐約截然不同,波多黎各(PuertoRico)顯然是一避寒上選之地。 1 2 3 4 5 6 市場中心的總督府(圖1)和武器廣場(圖2)承習了西班牙殖民地的典型風格。加勒比海的悠閑和慵懶彌漫在石鋪街道的每一個角落,為一客意大利冰激淋人[閱讀全文]
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(2023-03-23 08:40:28)

離開開羅,飛抵杜拜,有點福利,官員驗完護照後還捎帶把一個電話SIM卡也遞過來。這借石油興起的國家挺大方的,有這種如同取之不竭的金庫,昔日騎駱駝的酋長們很利索就地給自己加冕,把祖上從來無緣的皇族的稱號套在阿拉伯頭巾上,把坐騎改成超級跑車,把帳篷換成綠意婆娑的庭院和摩天大樓。 人言“馬廋毛長,人窮誌短”,借其意則可解讀為有錢就豪情滿[閱讀全文]
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(2023-03-19 07:20:13)

阿斯旺的地區經年無雨,全賴尼羅河和附近的世界級的旅遊景觀存續。蘇聯援建的阿斯旺水壩(圖1)截尼羅河水成約500公裏長的納賽爾湖,水壩的規模一度居世界第一。那座蓮花狀的埃及-蘇聯友誼塔(圖2)也許過一些歲月以後也會成曆史故跡,畢竟不複存在的蘇聯和那種被唾棄的製度已經在人類文明史中被釘上反人類的恥辱銘牌,不言而喻的是為什麽那個在“十月革命一[閱讀全文]
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(2023-03-05 06:47:38)

1月11日,河輪緩緩地遊弋在如藍色緞子一樣的尼羅河麵,中午停泊在尼羅河西岸的埃徳夫城(Edfu)。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 在滿街手工打造的馬車中選了一輛,聽著馬車夫的歡快的吆喝,花20分鍾到達建於公元前三世紀托勒密王朝時的荷魯斯神廟(圖3-5,TempleofHorus)。這是傳說中的鷹神(圖6),卻有像隼一樣的頭形。因為還肩負保護這[閱讀全文]
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(2023-02-28 17:05:52)

盧克索附近的帝王穀,區區一個山穀找到63位法老王的陵墓。現在人們還在山穀裏那些碎石中繼續扒拉(圖2),指望著找到更多上埃及的帝王陵。123456789101112和下埃及的金字塔那種張揚風格不一樣,這裏的法老王會在山穀中開一石道把自己的木乃伊往深處藏,省得以後靈魂要回軀殼時找不著原身。在中國連曹操都會建好幾十個疑塚,埃及人卻老實,上千年的帝侯都往同一個地方送[閱讀全文]
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(2023-02-21 09:02:09)

對久遠人類文明的景仰和好奇常是驅動人們去探尋和觸摸不同的文明淵源的動力之一。2020年初春,我把埃及當作退休後的首選之地,冒天下之大不韙,在疫情正盛時訂下行程和機票。結果行前一星期,新聞報道尼羅河的遊船上半數遊客染疫,聞者皆色變,此行遂告折。兩年後,有疫苗壯膽,於是重拾舊願,元旦剛過幾天就上路。 真的到了尼羅河邊,有時到了自己孜孜以求之[閱讀全文]
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(2023-01-03 21:12:23)

夜宿恰納卡萊(Canakkale),一個與特洛伊相鄰的海濱城市。第二天清晨醒來就渡過馬爾馬拉海(圖1-2)向東北直奔這次旅行的最後一站—伊斯坦布爾(Istanbul)。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下午已經在水天一色的博斯普魯斯(Bosporus)海峽裏蕩舟了(圖3-7)。這城建於公元前7世紀,襟歐亞兩洲,扼連接[閱讀全文]
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(2022-12-06 20:41:46)

以弗所(Ephesus),聖經中有紀錄的城市,而且是土耳其旅遊必到之處。附近有聖母的最後避難地(圖1),來此瞻仰的人們把幹脆就把聖母小屋不遠處的圍牆石縫(圖2)當作“哭牆”,留下自己的訴求和祈願。圖1圖2圖3圖4圖5圖6圖7圖8圖9圖10圖11圖12圖13踏進以弗所的遺址,這裏的每一塊石頭都在等候著機會傾吐這座始建於公元前10世紀的古城裏的傳說。哈德良紀念碑門楣(圖[閱讀全文]
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(2022-11-29 21:12:25)

家裏附近的楓樹像是無視寒意逼人的深秋,最近幾天才瀟灑地倏然抖露出滿樹引人注目的紅裝,自帶一身卓而不群的風度。這種非豔非鮮的紅色頗有引人“相看兩不厭”的深沉成熟之韻,久看則有如飲佳釀的醉意。 休說霜後野無色,這群楓樹偏有“我花開後百花殺”那種傲視時令之風。 [閱讀全文]
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