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看天地 (熱門博主)
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(2024-04-08 08:53:25)

12月9日,遊輪靠泊在阿魯巴(Aruba)。在上世紀中葉的“國家要獨立,人民要解放”的熱潮中,看到一頂頂王冠落地,每一前殖民地無不躍躍欲試。畢竟,把昔日王冠用"獨立,自由“裝飾後套在自己頭上的欲望對許多人有致命的誘惑力。結果不久就看到眾多新生國在獨立之後卻一蹶不振地掙紮在無休止的內亂和貧困中,那種每況愈下的深坑令人生畏。阿魯巴在1994[閱讀全文]
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(2024-04-03 20:09:13)

原來計劃在12月去以色列和約旦看看的,結果衝突一起,隻能作罷。恰好看到有從紐約去加勒比海東部的14天遊輪,中途停九個港口,終點是休斯頓。內艙售價$999,帶陽台的艙位是$1200,而且靠泊點多,這很有吸引力。 12月1日傍晚,從紐約啟程。 P1 P2 經一天兩夜航行到達多米尼加共和國。雖說在遊輪上挺舒適的,可總感無聊,又無網絡可用,所以不太喜歡跟遊輪[閱讀全文]
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(2023-12-27 20:49:08)
剛在紐約州工作不久時,正趕上州政府與雇員工會之間的新合同已經在談判中拖延了兩年。按慣例,我們這種級別的雇員無論是否參加工會,都會被從工資裏扣除工會費,因為工會代表雇員向雇主,也就是州政府,爭取福利待遇。每4年一期合同中關於工作環境,薪金調整,醫療保險和退休計劃更是重頭戲。雙方僵持不下的局麵常有。 一般地說,工會和雇主談判演變為互不退[閱讀全文]
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(2023-12-13 13:57:35)
朋友告訴我那是好些年前的事了。 這一年幾個朋友結伴去D江口,路過一鄉村學校,裏麵教室破舊,桌椅殘缺,教學設備幾近於無,寒磣之狀讓人不忍直視。於是大家就商量捐錢幫助修整這所學校校舍和設施,送一批電腦和圖書,也算是為當地發展盡一片心力。估計至少也得以百萬作基數來作初始投入。 畢竟這種事還得要當地政府參與協調,結果聯係上了D江口市政[閱讀全文]
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(2023-11-17 20:30:00)

從蒙特勒在日內瓦湖邊那些帶著古風的庭院(圖1-2)出發,經過溫婉怡人的山穀(圖3-5),來到到13世紀建立的格林耶爾古堡(GruyèresCastle)。沿著小鎮的石道走向古堡,在若有若無的微風伴隨下,可以慢慢瀏覽滲透瑞士格調的那種平和,精致的生活畫卷(圖6-8)。 古堡在這裏也帶瑞士由來已久風範,經過幾百多年的風雨,雖說滄桑感畢現,可在遊客眼中卻是可觀賞的[閱讀全文]
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(2023-11-10 08:17:54)

古人把走馬觀花當作得意時上乘之選,如今可免車馬勞頓卻坐賞百裏田園湖山。登上另一觀光列車-冰川特快(GlacierExpress),從聖莫裏茨去南部的策馬特(Zermatt)。這“特快”是種誇張式的幽默,時速充其量隻有30-40公裏,因此有雅稱“世界最慢的快車”,全程近三百公裏,用8小時跨91座隧道,291座橋梁。精彩之處是沿途田園,自然風景夾道,峰穀溪林相間(圖1-9[閱讀全文]
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(2023-11-06 19:42:53)

覺得這回坐瑞士航空挺合算的,付經濟艙價得一臥鋪。後麵好幾排座位沒人,我也不講究,用小毯子墊墊就躺下,雖說沒睡好,但伸著舒坦。1.2.3.4.10月5日到蘇黎世(Zurich)後,就滿眼填滿了恬靜細致的田園之風(圖1-4),在這裏,阿爾卑斯山被山穀間的夢幻般的牧場烘托出了獨特的風韻。微風草香,和煦秋日,青翠山林與如茵田疇在天地間織就一片讓人心旌飄搖的錦繡。半月[閱讀全文]
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九月十七日,清晨乘一小時飛機到達烏尤尼機場(Uyuni,圖1)。登機過安檢時,我掛在背包上的登山杖被扣下了。那哥們不會英語,就摸著登山杖尖頭向我比劃。我也明白了,掏了一個橡膠頭套在上麵,他還是搖頭。結果隻好目送那根幫過我大忙的登山杖被人扔進一筐可以用來劫機的有凶器之嫌的物品中。有意思的是通常不讓帶的一瓶水他倒是擺擺手讓我帶進候機室了。 [閱讀全文]
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九月十一日,從庫斯科飛到利馬後再轉機,兩小時的飛機著陸後又乘一個多小時的車到達坐落在的的喀喀(LakeTiticaca)湖畔的普洛(Puno,圖1-2)小鎮。這裏的高程是海拔3800米,與對岸的波利維亞遙遙相望。 圖1 圖2 圖3 圖4 圖5 圖6 圖7 小城裏有一個學校在作慶祝活動(圖3-4)。我連上了小山坡都帶喘的,可這幫學生,連續2-3小時的從街上[閱讀全文]
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坐車回到馬丘比丘山下的小鎮裏(圖1),吃午攴時有拉丁樂曲和當地烈酒助興。第一次看到人用嘴和鼻吹排簫(圖2),幾位秘魯人的重唱也頗為中聽。席間見識到什麽叫海量:一位同行者臉不變色,眉毛不眨地在分秒之間把三杯土釀嗆口的烈酒飲下。 圖1 圖2 圖3 圖4 圖5 圖6 搭上出山回程的火車,美女俊男不失時機地在狹窄的過道中做起時裝秀[閱讀全文]
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