南海戰略要衝，赤樂港

        赤樂港，西爪窪的一個港口城市。距離雅加達90公裏，海對麵20海裏是蘇門答臘島的蘭伯翁，可以算是一個渡口城市吧。西邊的巽它海峽，是印尼四大海路通道的第二條。其實從好望角來，去南中國海，這條通道比馬六甲海峽近，但是馬來西亞曾經是英國殖民地，與埃及一樣。自從蘇伊士運河修通之後，馬六甲海峽越來越繁忙，而巽它海峽越來越沉寂。南非和印尼，都曾經是荷蘭殖民地，想必這裏的繁華與繁忙，堪比今天的馬六甲。遠在非洲大陸南端的好望角及好望角城（CAPTOWN），也曾經是荷蘭殖民地，以我的推斷，這是荷蘭人擁有這兩塊目前看不相關聯的殖民地的原因：風帆航海時代，荷蘭人從西非海岸到開普敦，轉過好望角，直航巽它海峽，開去台灣。

        荷蘭人駕駛風帆船，在鄭和七下西洋的數十年之後，來到了爪哇島，與忽必烈艦隊和鄭和艦隊的到訪南洋諸島截然不同，荷蘭人在這裏安營紮寨，開始了這裏的360年的殖民統治。而在台灣，鄭成功打敗了荷蘭人，收複了台灣，後來到康熙年間，施琅又打敗了鄭成功的後人，再一次將台灣收歸中央政府的管製之下。甲午戰敗，清政府割台灣和琉球給日本人，日本人的鐵甲艦隊繼黃海打敗龍旗北洋水師之後，對馬海戰打敗沙皇艦隊，進而偷襲珍珠港攻擊美國太平洋艦隊，南進南太平洋，趕走了從巽它海峽進來南洋諸島的荷蘭殖民者，結束了風帆時代殖民統治曆史，名曰“大東亞共榮”，實質上是欲建立鐵甲艦的法西斯統治。

       雖然經巽它海峽進入亞洲的軍事影響，在20世紀被日本人肅清，但是沿著這一條路徑的思想影響，不經意地深深改變了亞洲和中國。“北方吹來十月的風”，我們一直相信列寧的思想從西伯利亞來。真實的曆史細節是，列寧的代表，荷蘭人馬林斯基，從雅加達去了上海，他肩負列寧賦予的直接使命是，協助北京大學的教授們和各省份的研究共產主義的知識分子，成立中國共產黨。他是共產國際遠東支部的特使，正是由於他的機警，使得中國共產黨第一次全國代表大會分成了兩節，上海一節由於法國巡捕房的突然關注而休會，轉移到嘉興南湖上完成了第二節。曆史往往忽略的另外一節細節，是荷蘭人馬林斯基開完中共“一大”之後的去向。

        張繼，據說在雅加達生活過，與馬林斯基的共同語言是印尼的迤邐風光。1921年8月，他陪同馬林斯基去了桂林，拜會孫中山。中國共產黨的第一次全國代表大會的勝利召開，使馬林斯基深深領會了列寧戰略意圖，在中國扶持發展與蘇維埃友好的勢力，建立有共同理念的共產黨，僅僅是一個方麵，團結力量成熟壯大的同盟會孫中山，是另一個更重要的方麵。馬林斯基的桂林之行，成果豐碩。敲定了幾件對中國現代曆史進程意義深遠之事。

      第一，孫中山決定召開第一次國民黨全國代表大會，確定三大政策，“聯俄，聯共，輔助工農”。

     第二，孫中山決定派蔣介石率團訪問蘇俄，主要考察軍事。1922年年初，蔣介石的蘇聯之行，受到列寧和斯大林的熱情接待，奠定了日後蔣在黃埔軍校的地位，從而確定了蔣介石以“校長”而修軍，齊黨得天下的康莊大道。

     第三，國共合作的基調，由馬林斯基和孫中山確定下來，紅藍纏繞的局麵，延續近百年。共產黨參與北伐，十年內戰，共同抗日，三年內戰，海峽兩岸對立分治。 耐人尋味的是，引薦馬林斯基會見孫中山的張繼，後來是堅決反對“聯共”的西山會議派主帥。

     當然，波瀾壯闊的中國曆史進程發展，不會是個別人決定，但是從巽它海峽吹去的海風，由馬林斯基帶去的列寧的期望，確實對曆史產生影響。赤樂港，有它獨特的曆史地緣政治地位。