這幾天去波士頓了，昨天晚上半夜才回家。 一趟驚險的旅程。 因為回來的航班有轉機， 轉機時間間隔隻有五十分鍾。 如果一切正常時間是沒有問題的。 不幸的是第一趟航班晚點了。 到達轉機的城市時離下一班航班起飛隻有十五分鍾了。 我們這趟航班轉機的乘客有十幾個。 飛機停穩後我第一個走到艙門處，可是禍不單行，機艙門和接口遲遲對接不好，在煎熬中我覺得我等了十分鍾，也許隻有五分鍾。 但是那種等待真是一種折磨。
艙門終於開了，我健步如飛開跑，從艙門6跑到艙門34.我 沒有時間想這種跑有沒有意義。因為我那位在波士頓打電話給西南航空，他們說我們這趟航班的乘客可能都趕不上了。 建議他給我定了一趟第二天早上5：40的航班。 我早上6：30要上班。 如果誤這趟機就要臨時找人代班，這會給醫院造成很大的麻煩。 我拚命跑著，感覺距離是那麽遠，直線跑了有大概0.3 邁後左轉要跑一段很長有傳送帶無登機門的過道，再進入從登機門10到34的長距離。 總距離大概一個邁。跑到一半我開始感覺心髒不舒服。想著如果我跑出心梗也太不值了。大概一半路程後我把跑變成了疾走。我平生最不喜歡也最不能耐受跑步。 大學時教育部要求的大學生體育達標，有大概十項左右體育項目，包括遊泳，跳高，跑步等。其中就有800米長跑。我們全班到省體育館的大草坪跑800米。我跑完達標了。但是過終點線後我就倒在地上能清楚感覺到心髒的劇烈疼痛，那種奪命的痛。同學們都走了 我躺在已經空無一人的草坪上感受著無法忍受的痛。 大概兩小時過去最終慢慢緩解。 我平時不喜歡體育鍛煉，但是體育達標考試時我們班30個女生第一次隻有幾個達標，我是其中之一。 雖然我不喜歡體育，但是隻要需要我會奮力拚搏達到目的。
言歸正傳，當我跑到登機口34時,已經關閉了。 一般飛機起飛前10分鍾關艙門。 旁邊一個登機口的工作人員看到我後要我等著，幾分鍾後登機門打開了。 機上乘務員看見我說“wow, you made it!”. 我說："yeah, I did, almost a heart attack!". 我是唯一一個從前麵那趟飛機趕上這一趟的乘客。說明其他人都放棄了，隻有我沒有放棄， 我成功了。
說完故事順便吹個牛， 我這把老骨頭能完成此次長跑說明我的身體的確很好，這個要歸功於我一生的勤勞。 我上班是最輕鬆的時候，相當於休假。一周四天在家我幹的都是重體力勞動。種菜，挖塘，修水泥，搬石頭鋪路。我農村幾英畝地給我提供了勞動場所和樂趣。今年種了很多菜，有空給大家顯擺我的菜園子收獲。 還有各種果樹。 天道酬勤。老天對我勤勞的獎賞就是一個健康和比實際年齡年輕的身體。這是我這輩子最大的福氣。很少受病痛折磨。我這個人對有人生意義的每一件事都堅持，努力和不離不棄。 隻身一人帶著孩子來美國打拚。從來沒有指望過任何人， 一切靠自己。 我就是認定有意義的事一定要堅持努力不放棄，最終都會有回報。 從極限長跑趕飛機這件小事就可以看出一個人的行事風格和堅持不懈的性格和毅力。 人生的每一步就像這樣堅持走過來，也就有了相應的回報。 這就是走人生路應該有的態度。
這次極限長跑趕飛機再次證明我不願意出門旅遊的理由的正確性。 出門在外有太多不確定不可預知。 這個年齡不適合承擔如此身體和心理的消耗。
