九寨溝攻略與經驗教訓

九寨溝攻略與經驗教訓

九寨溝是世界級的自然風景區，1992年就被聯合國教科文組織列入世界自然遺產。我們很早就計劃去九寨溝，這次回國終於實現了多年的夢想。同大多數遊客一樣，去九寨溝一般都是先到成都，再乘高鐵從成都出發到黃龍九寨站，然後乘大巴到景區。如果是第一次去要留意，成都有好幾個火車站，一般買從成都去九寨溝的高鐵票，都是從“成都東站”發車。不要跑到那個老的“成都站”去，那個車站都是老的綠皮車，動車很少，如果搞錯了，可能白跑一趟。另外，雖然從成都到九寨溝的車次很多，還是應該提前幾天買票，不要聽信網上的某些介紹，當天很難買到合適的車次，甚至沒有座位，這些都是我們的經驗教訓。

不熟悉國內高鐵的網友會問，高鐵上能放大行李嗎？我們的經驗是，座位上方的行李架可以放20寸的行李箱，沒問題，24寸的比較困難。但如果是身強體壯的人，能像舉杠鈴那樣舉上去。更大的行李箱可能就沒辦法放了。高鐵車廂的兩端都有放大行李的隔間，可惜隔間不大，寬度不足一米，很容易被占滿。有幾次我們的大箱子隻好放在兩節車廂連接的過道上，也沒出什麽問題。

從黃龍九寨站下車後，要乘電動扶梯上到車站前的地麵。這裏的路麵比車站大廳還要高。黃龍九寨站海拔大約3000米左右，很多人都會有一點高原反應。如果沒有電梯，多數遊客是不可能提著行李去找大巴的。好在候車大樓有兩條電動扶梯通到站前的高地。這裏一般有很多大巴車、小巴車攬客，有國營的大巴和單位承包的大巴車，票價單程51元，私人小巴貴一些。巴士站旁邊還可以買到瓶裝氧氣，20元一瓶。我們買了兩瓶以備急需。我們找的大巴車是國家旅行社的，行李放在大巴下麵的行李艙內，上了大巴開了好一會兒才在車上買票，用微信支付。去九寨溝的大巴有好幾個站，遊客需要和酒店聯係，搞清楚酒店離哪個站最近，然後告訴司機。一般情況下，司機會提醒乘客在哪個站下車。我們住的旅店比較大，司機把車直接開到了酒店門口，我們很容易就拖著行李到了酒店。

九寨溝景區門票也要預約。好在淡季遊客不多，在窗口就能買到票。除了要買80元的門票外，還必須買80元的遊覽車票，這是淡季的價格，旺季要貴一些。九寨溝景區麵積非常大，據介紹總麵積約720平方公裏。遊客主要在一個Y字型的遊覽區活動，由景區提供的遊覽大巴作為交通工具。這個Y字型的區域其實就是三條山溝。如果是第一次去，最好記一下這三條山溝的名字，以免上錯車。

Y字的右上段為“日則溝”，長度約18公裏，一部分精華景點，如五花海、珍珠灘瀑布、鏡海、箭竹海、熊貓海在這裏；Y字的左上段為“則查窪溝”，長度約17公裏，著名的長海、五彩池都在這裏。Y字型的下段為“樹正溝”，長約14公裏，另一部分精華景點如樹正群海、火花海、盆景灘、蘆葦海等都在這裏。“樹正溝”的最下端就是景區的入口，遊客都是從這裏開始乘車。如果記不住名字，記住“左段”、“右段”、“下段”也行。

遊客檢票進入大門後，立即排隊上遊覽車。遊覽車有兩條路線，一條是去“日則溝”，也就是右段；一條是去“則查窪溝”，也就是左段。左段和右段的分叉點在“諾日朗中心站”，這裏還有一個很大的遊客服務中心，裏麵有洗手間，還有很多餐館和商店。遊覽車路上隻在“諾日朗中心站”停一下，直接把整車遊客拉到終點，然後遊客從最高處往下走，在各個景點走走停停，也可以乘遊覽車快速從一個景點到另一個景點。如果你要去左段，卻在景點入口處上了去右段的遊覽車，可以在這個“諾日朗中心站”下車，按照指示牌去找去左段的車。

有的遊客問，九寨溝麵積這麽大，遊覽九寨溝要多長時間。一般來說需要兩天。“日則溝”和半段“樹正溝”需要一天，“則查窪溝”和另外一半“樹正溝”需要一天。如果隻有一天的時間，隻好挑精華的景點快速遊覽一遍。當然，如果有三天時間可以更從容一些，“日則溝”用一天半，“樹正溝”和“則查窪溝”用一天半。或者好看的景點慢慢看，多停留一些時間，其它的景點快速過一遍。有些經典的打卡點，遊客比較多，要排長隊拍照。網上那些驚豔的照片，大多是在這些地方拍攝的。由於我們隻有兩天時間，幾個遊客太多的打卡點隻好放棄了，隻是遠遠地拍了非常美的景色，沒有把自己也拍進去。九寨溝的平均海拔在3000米左右，最高的地方在左段的長海，大約3100米。景區內有幾個路段要爬上爬下，很吃力，很多遊客都是氣喘籲籲的。我們幸虧買了兩瓶氧氣，都順利通過了。