我買機票總是在轉機之間留有足夠的時間,不想給自己增加不必要的心理負擔。這次從國內回來的兩次轉機至少都在兩個半小時,可是每一段都出現了狀況。
提前四個多小時去虹橋機場,雖然路上堵了一下,到機場仍有大把的時間。辦值機耽誤了許久,還隻拿到了第一段的登機牌, 幸好行李直達目的地。可能因為是國際飛行,也不能在App裏麵值機。
在虹橋辦完值機,過了海關和安檢,所剩時間不多,匆匆在東航的貴賓休息室填了咕咕作響的肚子,就趕去登機。
上海到東京準時出發,準時抵達, 但找不到停機位耽誤不少時間。到達羽田機場之後我去店裏給孩子買了兩盒生巧,因為要趕去登機口打印機票,沒能夠去探訪T3的貴賓休息室。
準時登上東京到洛杉磯的美洲航空公司的飛機,還如願坐了靠窗的位子,一對去日本旅遊的老夫妻分別預訂了靠窗和走道的位子,就讓我坐靠窗的位子。估計這是他們的策略,如果中間沒有人坐,他們就可以舒適地享受長途飛行。這個策略以後可以借鑒一下。幸好我們三人都比較瘦,一路上不算太難過。
萬萬沒想到等待起飛時間長達一個多小時,在擁擠悶熱的飛機裏我打了個盹醒來還沒走。稍晚點起飛,飛行員都會比較自信地告訴乘客他們會飛快點盡量按時抵達,這次AA飛行員非常確定地告訴大家要晚到一個小時。我清晰地記得上次洛杉磯進關的長蛇般蜿蜒的隊伍,排了將近一個小時。也是那次我在機場拿到了我的Global Entry。我開始盤算要怎麽做才能趕上下一班飛機。
飛機抵達洛杉磯,我很順利地下了飛機,飛快地超過在我前麵的乘客,趕到海關處,Global Entry有自己專門的走道。問了海關人員我還能否趕上下一班飛機,她篤定地告訴我,你隻要一分鍾就能過海關。我將信將疑往前走。海關人員先讓我摘掉眼鏡拍張照,然後就聽見係統報我的名字,然後前麵的工作人員揮揮手就讓我通行,前後也就三十秒。現在回想起來好像整個過程隻是人臉識別。
取到行李後,根本沒人檢查行李,原以為美國和世界各國的關稅戰打的如火如荼,無論如何會做個樣子,。一轉彎就是AA的行李接收處。沒有大件的拖累,此時的我一身輕鬆,趕去洛杉磯國內中轉站,倒是花了不少時間,等我趕到Terminal 5 的時候離登機還有15分鍾。我才頓時輕鬆下來。我第一次來美也是洛杉磯機場入境的,記得乘坐大巴去國內航站樓。幾十年過去了,還是老程序。
雖然都留有足夠的中轉時間,因為各種狀況,我還是感到有些緊張,尤其是洛杉磯。如果沒有Global Entry我鐵定趕不上回家的飛機,搞不好還要在洛杉磯住一晚上。
Global Entry 還是值得擁有的,不光加速出關速度,過安檢時也能用到。我這次都是TSA precheck 過的安檢。
買機票時總有一小時轉機的行程跳出來供選擇。既然是選項,那一定有買的人群。 好奇他們都是怎麽做到的?
(圖片版權ChatGPT所有)