留在坎布拉的記憶（節選之一）

留在坎布拉的記憶
（節選之一）
 

    人世間的事,有時竟是這般,當你依偎著潮流起伏,卷持著自我而沉浮變遷，不經意下，已是遠離去曾有過的平常，失落了那原是簡簡單單的本來心境。隨著成年，隨著閱曆與缺憾的厚積，疲憊在慣常日子裏，似才悟得，那經曆過的人與事，走過的山與水，記憶在生命行程裏，總是短促且難以會有再。
    坎布拉，清晰標注在地圖上，一個青藏高原上的地理名，曾深深劃過我的記憶，有過最眼前距離的貼近。二十數年過去，卻已在匆匆忙碌的在旅生涯裏，淡忘為一個符號，長久的不曾激活過。
    一日，朋友（驢友）自駕車遊青藏線歸來，將他在途中抓拍到的風景影像，經由Email發在我郵箱裏。在用滑鼠去點擊瀏覽間，我突覺出其中幾張，有著似曾相熟的親切，卻又不願自己去做肯定，我撥通了朋友的電話。
    那是青海的坎布拉啊，想不到高原上有這麽美的地方……。電話那端，朋友滔滔不止如是說著。
    頓時，記憶複活。是坎布拉，是好美的地方。我曾是在那裏，有過一段工作、生活的經曆。隻是，別去的日頭已久矣，他日的所有，塵封在歲月裏，仿佛凝凍，隻在今刻偶然想起。
 
    讀大學四年間裏，我通過學校組織的課程實習，或暑期獨自前往，遊曆過黃河上的國家大型水電工程，劉家峽水電站、青銅峽水電站、三門峽水電站。也曾在建設中的“萬裏黃河第一壩”，設計壩高178米的青海龍羊峽電站工地，工作實習數月。那時，龍羊峽電站正澆注最後幾十米高程，尚未蓄水，我深入到壩底，還下負一百多米的混凝土灌漿作業麵，彼時在施工廊道中，僅是靠著礦燈照明的工作場景，終身難忘卻。後來，龍羊峽電站開始蓄洪後，我又回到過那裏，望著永不可能再幹枯見底的庫容水麵，便在想，那壩底下百餘米的深處，有過自己親手操作灌入的混凝土泥漿，這點經曆當是很不平凡。
    在龍羊峽時，我曾遇著來自新疆石河子農學院，水利工程專業一班同學，也同在大壩上施工實習。莘莘學子，朝氣蓬勃。一日食堂等候開飯，我與其中一男生閑談起來，他告訴我，他很喜歡龍羊峽，他與承擔大壩主體施工的水電部四局談好了，願意接收他是年畢業後來這工作。末了，他亦略顯憂悒的說，從情感上講是很舍不得新疆的，在家中他是獨子，遠走怕父母牽掛。
    翌日清早，他們全班結束了實習，搭乘長途汽車返程新疆了。離開的是那般匆匆，我竟也沒能握別到那位男生。但他曾有過的幾句話，確也感染了我。
    在建設工程中，惟有從事水利水電工程，才會有天工開物、造化自然般的浩蕩場景與豪邁氣勢。一項大型水電工程，施工造價往往是以幾十億、幾百億甚至是上千億計，如長江三峽水電樞紐，它的施工作業麵從供料場算起，有數十公裏的延長，在壩上直接參與施工的人數，是以萬人為單位統計的，其千軍萬馬日夜沸騰的施工場景，很是激奮壯觀。
    但，對於直接從事施工的建造者而言，過程是艱苦的，工期是漫長的。水利工程選址，隻會遠離著城市，甚是在人跡罕至的險山峻嶺間，恰似於龍羊峽水電工程。“龍羊”原是藏語，意為“險峻的懸崖深穀”。而一項水利工程，自開工建設到最終蓄洪發電，施工曆時總會在八到十幾年間。而為一名水利水電工程技術員，有過完整的二個大壩建設經曆，便就基本耗去自己最為年華的好經年。即便如此，能夠有緣從事於這一行業，那神聖的成就感意識，是業內人所共有的追求。
    所以，很能理解那男生說過的話。雖然必會經曆著艱苦，但,好男兒應是有誌在四方的胸懷。
   
    回望過去，我已離開這個行業很久了。我那一眾大學同班，卻少有人轉做他行，兢兢業業二十數年，盡業在黃河上遊、長江沿線上，或事勘察設計，或參與施工管理，或執鞭任教……，業績已見得斐然卓著，成就感滿滿。我深覺是自愧弗如。自己遷省在海南後，入政府做了小職員，整日裏忙碌著與所學專業不相幹的事。曾有一年，應聘黃河小浪底工程局高管、董事長助理，幾月試用期滿，隻唯取了我一人。我卻在最後時刻，放棄了簽約，搭機飛回了海南，竟引得董事長數度致電好心的誘勸。那便是我與水利水電行業緣分的最後。就此後，今生便不再有過想。
    如果說，我的放棄是有著複雜的原委，但心下想著還獨處在海口的母親，決定的時刻便有了猶豫。在龍羊峽遇著的那個男生曾說過，遠走怕父母牽掛；於我而言，卻是遠走牽掛著母親。
    有的時候，成就一份事業，是要有所付出有所放棄，並非任何人都承擔的起的。這便是人生所以有平凡與不平凡的分野。
    我有我所選擇的承擔，便就沒有理由去言悔當初。
 
    也正是在龍羊峽工作實習那時，自己了解到，龍羊峽電站立項開工建設，是在“文革”期間。大壩的選址，存在些許技術性缺憾，致使大壩落成後，難以按設計庫容攔洪蓄洪。國家已籌劃著在其下遊的坎布拉地區，建一座新的大型水電站，以減輕龍羊峽電站汛期防洪壓力。
    幾年後，那座新的大型水電站開工建設，因壩址選定在李家峽鎮，故得其名為李家峽水電站。隻是，我今日方才知，李家峽鎮現已更名為坎布拉鎮。而在它與龍羊峽間的中段，在“太陽照不到”的峽穀拉西瓦，一座黃河流域裝機容量最大、大壩最高、單機容量最大,黃河上的超大型水電樞紐工程，拉西瓦水電站，已通過可行性技術論證，開工建設。黃河上遊龍羊峽至青銅峽段,所規劃的二十五個梯級大、中型電站資源開發，已成整體建設之勢。
    而我，在那其中匆匆走過一程的日子，經曆過看似平常的事，提筆此時，便覺厚重而無以遣懷。
    （未完後續）
                                       

                                   二〇一四年六月三十日夜（修訂稿）