慶祝美國建國250周年，用Amtrak 特惠車票，乘海岸星光號列車，從西雅圖到洛杉磯，乘火車由洛杉磯到聖地亞哥，是一次難忘的火車夢之行！
火車早晨十點多從西雅圖出發，第二天晚上九點左右到達洛杉磯, 要在車上度過一個夜晚。夜裏可以在自己的Couch座位上睡覺，放下後背，抬起支腿，東倒西歪，迷迷糊糊，一夜很快就過去了。白天可以坐在觀光車廂裏，品嚐茶點，鄰略風光，好不愜意。車廂裏有電源，還有飲用水，帶一個便攜式的電水杯，可以燒水衝茶，還可以泡方便麵，有喝有吃。
海岸星光號列車走的是美國最美的火車路線。在華盛頓州，它沿著 Cascade 山脈腳下向南而行；在俄勒岡州，它鑽進 Cascade 山脈，依山繞水，向加州挺進；進入加州，列車行使在富饒的灣區平原上，然後橫跨加州來到海邊，沿著海岸線彎沿而下。
原來以為西部的山都屬於西部落基山脈，其實不然。鄰近西海岸的Cascade 山脈比落基山脈更年輕。它是由太平洋板塊俯衝到北美大陸板塊之下所形成，有火山還有和地震帶。 人們在遭受自然災害威脅同時，也享受著地質變化帶來的冰川，雪山，大江和大湖上的無限風光。
火車離開西雅圖，兩側雪山一路相送，左有一峰獨秀的雷尼爾(Rainier) 雪山，右有眾峰連綿的奧林匹克（Olympic) 雪山。更重要是，火車還經過我家附近的Sumner小鎮。小鎮上，車站旁，夏日裏，月光下，坐在冰激淩小屋外，遠眺潔白晶瑩的雪山，近聽悠揚遠去的火車笛聲，迷茫的心也醉了。
雷尼爾(Rainier) 雪山
奧林匹克（Olympic) 雪山
Sumner小鎮火車站
火車來到華州與俄勒岡州交界處，來自Cascade 山深處的哥倫比亞 (Columbia) 河分成多條河道，仿佛是伸出的手，迎接火車的到來；更有遠處的雪山浮現在河道上，送君送到大河旁。
躍上高橋，跨過河穀，火車來到了俄勒岡州的波特蘭市。同行的乘客是波特蘭人，他告訴我, 波特蘭是一座橋梁之城，擁有眾多獨特的地標性橋梁，他在那裏出生，他為那裏驕傲，可是他不再想回去了，因為波特蘭已是無家可歸人的夢鄉。
火車駛進俄勒岡的南部Cascade山區，夜色已完，人也犯困，一覺醒來，已到了加州，一路空白。回來路上卻是非常精彩，火車迎著朝陽駛離加州，環繞沙斯塔 (Shasta) 雪山而行，一會在雪山的左邊，看到朝陽打在雪山上；一會在雪山的右邊，看到朝陽從雪山後麵射出霞光；觀光車裏的乘客們也是忙的不亦樂乎，追著雪山，一會坐在車廂的左邊，一會坐在車廂的右邊，舉起手機，照個不停。
快到尤金 (Eugene) 市時，有連片的湖水相伴。清澈的湖水，鬱蔥蔥的青山，藍天裏的白雲，山水之間的牧場，悠閑自在的牛羊，讓人不禁心生向往。
火車離開加州北部山區，在加州首府塞塊饅頭(Sacramento)停了一站，沒有饅頭，吃了方便麵，肚子也很滿足。火車沒有開進舊金山，隻是在門口的聖何塞 (San Jose) 停一下，便向加州中部山穀平原駛去。
早知道加州的農業發達，有教科書水平的農田耕作和水利灌溉，可是，當火車從大片農田中間開過去，那黑色誘人的土地，犁耕整齊的線條，縱橫交織的澆灌水網還是讓人大開眼界。上網一查，加州近六十多年來一直是美國農業產出第一的州，名符其實 !
來自網上
過了農業區，火車一拐彎，向海邊駛去，然後沿著海岸線向洛杉磯駛去。離得大海真的很近，有時隔著沙灘能看到海水，有時經過懸崖看到下麵礁盤，有時經過荒無人煙的沙丘，有時經過人群熙攘海灘。大名鼎鼎的加州1號公路就在身邊，很多時也不得不禮讓出海岸線，讓星光號火車靠近海邊行駛節。恰好有一對白發夫婦坐在我們身邊，一路告訴我們，這裏是宇航發射場，那裏是停止運行的核電站...。看到白色圓形屋頂的核電站聳立在沙灘上，我有些吃驚。把它建在這麽美麗的海岸上還是很危險的，幸好不運轉了。當然了，老夫婦倆人還說到了他們的家鄉- 洛杉磯, 頗有些憤憤不平地說，她已經是一個帳篷城市了，表達了對無家可歸人的不滿。
離開洛杉磯，我們又坐3個小時的火車去了聖地亞哥。其實這段鐵路才能最美的海岸火車路線，沒有之一。火車一上來就在海濱行駛，一邊是沙灘和停車場，另一邊則是小鎮或是度假村。不是節假日，也不是周末，下午三四點鍾，停車場上都是車，沙灘有很多人，連綿不斷。我不得不暗自感歎，加州人也太瀟灑了，不去上班，還有心情，在水裏衝浪，在沙上曬太陽。火車經過倍受華人推崇的爾灣（Irvine大區，我瞪大眼睛尋視那些有東方模樣的人，想像著他們事業的成功，生活的高尚。火車途中上來一群中學生，帶隊的老師在我們身旁坐下，嘟嚕嘟嚕地和學生們做起視頻來。老師告訴我，他是意大利語老師，正帶著這些來自意大利學生在加州參觀訪問。想起我們要住在聖地亞哥小意大利的旅館，眼前又有這麽多的意大利學生，聖地亞哥會不會和意大利有什麽淵源? 老師告訴我，早期意大利移民多來自意大利西西裏島，很多是漁民，居住在舊金山。舊金山大地震以後，一些意大利移民跟著漁場來到了聖地亞哥。西西裏，意大利人，讓人向起了電影 - 教父，我有些迷惑。老師接著講他的故事，他的家就在前麵的海灘小鎮上，他要努力工作來維持一家人的生活。他不覺的辛苦，很享受他的工作。最後他告訴我，他和他的妻子都是意大利人，都是老師；意大利人嫁給意大利人，老師嫁給老師，他爽朗地笑了起來, 我的迷惑也隨那笑聲而去。
聖地亞哥海灣真美。一會火車車頭彎曲回來，一會火車車尾甩出去；一會一棟海景屋探出懸崖峭壁，一會幾棵棕櫚樹搖曳而過；夕陽燃燒在海平麵下，晚霞染紅在半邊天上。
乘海岸星光號列車，從西雅圖到洛杉磯，乘火車由洛杉磯到聖地亞哥，真是一次難忘的火車夢之行！由衷地感謝250年來，開發西海岸和修建鐵路的先人們!
乘海岸星光號列車，遊美國西海岸 - 慶祝美國建國250周年（2)
默默有語 (2026-04-10 08:37:59) 評論 (1)慶祝美國建國250周年，用Amtrak 特惠車票，乘海岸星光號列車，從西雅圖到洛杉磯，乘火車由洛杉磯到聖地亞哥，是一次難忘的火車夢之行！
火車早晨十點多從西雅圖出發，第二天晚上九點左右到達洛杉磯, 要在車上度過一個夜晚。夜裏可以在自己的Couch座位上睡覺，放下後背，抬起支腿，東倒西歪，迷迷糊糊，一夜很快就過去了。白天可以坐在觀光車廂裏，品嚐茶點，鄰略風光，好不愜意。車廂裏有電源，還有飲用水，帶一個便攜式的電水杯，可以燒水衝茶，還可以泡方便麵，有喝有吃。
海岸星光號列車走的是美國最美的火車路線。在華盛頓州，它沿著 Cascade 山脈腳下向南而行；在俄勒岡州，它鑽進 Cascade 山脈，依山繞水，向加州挺進；進入加州，列車行使在富饒的灣區平原上，然後橫跨加州來到海邊，沿著海岸線彎沿而下。
原來以為西部的山都屬於西部落基山脈，其實不然。鄰近西海岸的Cascade 山脈比落基山脈更年輕。它是由太平洋板塊俯衝到北美大陸板塊之下所形成，有火山還有和地震帶。 人們在遭受自然災害威脅同時，也享受著地質變化帶來的冰川，雪山，大江和大湖上的無限風光。
火車離開西雅圖，兩側雪山一路相送，左有一峰獨秀的雷尼爾(Rainier) 雪山，右有眾峰連綿的奧林匹克（Olympic) 雪山。更重要是，火車還經過我家附近的Sumner小鎮。小鎮上，車站旁，夏日裏，月光下，坐在冰激淩小屋外，遠眺潔白晶瑩的雪山，近聽悠揚遠去的火車笛聲，迷茫的心也醉了。
雷尼爾(Rainier) 雪山
奧林匹克（Olympic) 雪山
Sumner小鎮火車站
火車來到華州與俄勒岡州交界處，來自Cascade 山深處的哥倫比亞 (Columbia) 河分成多條河道，仿佛是伸出的手，迎接火車的到來；更有遠處的雪山浮現在河道上，送君送到大河旁。
躍上高橋，跨過河穀，火車來到了俄勒岡州的波特蘭市。同行的乘客是波特蘭人，他告訴我, 波特蘭是一座橋梁之城，擁有眾多獨特的地標性橋梁，他在那裏出生，他為那裏驕傲，可是他不再想回去了，因為波特蘭已是無家可歸人的夢鄉。
火車駛進俄勒岡的南部Cascade山區，夜色已完，人也犯困，一覺醒來，已到了加州，一路空白。回來路上卻是非常精彩，火車迎著朝陽駛離加州，環繞沙斯塔 (Shasta) 雪山而行，一會在雪山的左邊，看到朝陽打在雪山上；一會在雪山的右邊，看到朝陽從雪山後麵射出霞光；觀光車裏的乘客們也是忙的不亦樂乎，追著雪山，一會坐在車廂的左邊，一會坐在車廂的右邊，舉起手機，照個不停。
快到尤金 (Eugene) 市時，有連片的湖水相伴。清澈的湖水，鬱蔥蔥的青山，藍天裏的白雲，山水之間的牧場，悠閑自在的牛羊，讓人不禁心生向往。
火車離開加州北部山區，在加州首府塞塊饅頭(Sacramento)停了一站，沒有饅頭，吃了方便麵，肚子也很滿足。火車沒有開進舊金山，隻是在門口的聖何塞 (San Jose) 停一下，便向加州中部山穀平原駛去。
早知道加州的農業發達，有教科書水平的農田耕作和水利灌溉，可是，當火車從大片農田中間開過去，那黑色誘人的土地，犁耕整齊的線條，縱橫交織的澆灌水網還是讓人大開眼界。上網一查，加州近六十多年來一直是美國農業產出第一的州，名符其實 !
來自網上
過了農業區，火車一拐彎，向海邊駛去，然後沿著海岸線向洛杉磯駛去。離得大海真的很近，有時隔著沙灘能看到海水，有時經過懸崖看到下麵礁盤，有時經過荒無人煙的沙丘，有時經過人群熙攘海灘。大名鼎鼎的加州1號公路就在身邊，很多時也不得不禮讓出海岸線，讓星光號火車靠近海邊行駛節。恰好有一對白發夫婦坐在我們身邊，一路告訴我們，這裏是宇航發射場，那裏是停止運行的核電站...。看到白色圓形屋頂的核電站聳立在沙灘上，我有些吃驚。把它建在這麽美麗的海岸上還是很危險的，幸好不運轉了。當然了，老夫婦倆人還說到了他們的家鄉- 洛杉磯, 頗有些憤憤不平地說，她已經是一個帳篷城市了，表達了對無家可歸人的不滿。
離開洛杉磯，我們又坐3個小時的火車去了聖地亞哥。其實這段鐵路才能最美的海岸火車路線，沒有之一。火車一上來就在海濱行駛，一邊是沙灘和停車場，另一邊則是小鎮或是度假村。不是節假日，也不是周末，下午三四點鍾，停車場上都是車，沙灘有很多人，連綿不斷。我不得不暗自感歎，加州人也太瀟灑了，不去上班，還有心情，在水裏衝浪，在沙上曬太陽。火車經過倍受華人推崇的爾灣（Irvine大區，我瞪大眼睛尋視那些有東方模樣的人，想像著他們事業的成功，生活的高尚。火車途中上來一群中學生，帶隊的老師在我們身旁坐下，嘟嚕嘟嚕地和學生們做起視頻來。老師告訴我，他是意大利語老師，正帶著這些來自意大利學生在加州參觀訪問。想起我們要住在聖地亞哥小意大利的旅館，眼前又有這麽多的意大利學生，聖地亞哥會不會和意大利有什麽淵源? 老師告訴我，早期意大利移民多來自意大利西西裏島，很多是漁民，居住在舊金山。舊金山大地震以後，一些意大利移民跟著漁場來到了聖地亞哥。西西裏，意大利人，讓人向起了電影 - 教父，我有些迷惑。老師接著講他的故事，他的家就在前麵的海灘小鎮上，他要努力工作來維持一家人的生活。他不覺的辛苦，很享受他的工作。最後他告訴我，他和他的妻子都是意大利人，都是老師；意大利人嫁給意大利人，老師嫁給老師，他爽朗地笑了起來, 我的迷惑也隨那笑聲而去。
聖地亞哥海灣真美。一會火車車頭彎曲回來，一會火車車尾甩出去；一會一棟海景屋探出懸崖峭壁，一會幾棵棕櫚樹搖曳而過；夕陽燃燒在海平麵下，晚霞染紅在半邊天上。
乘海岸星光號列車，從西雅圖到洛杉磯，乘火車由洛杉磯到聖地亞哥，真是一次難忘的火車夢之行！由衷地感謝250年來，開發西海岸和修建鐵路的先人們!