恩施土家族苗族自治州位於湖北省的西南部，每日都有從武漢三鎮多趟動車直達恩施。恩施大峽穀屬於距今2億多年前形成的喀斯特地貌，而且是在小區域範圍內集齊了全部喀斯特地貌五大形態的景區。科學資料表明，喀斯特地貌的絕壁、峰叢、地縫、天坑和溶洞五種形態，分別形成於侵蝕演化過程的早、中、晚三個不同時期。通常情況下，一個區域隻存在某一、二種形態。像湖北恩施這樣在徒步和短途車距範圍內發展出全部五種地貌形態，在世界上屬於孤例。
①湖北恩施，街頭
①湖北恩施，《西蘭卡普》表演的劇院
①湖北恩施，《西蘭卡普》表演不僅如此，恩施大峽穀最精妙的地方在於它的地質形態具有“立體垂直結構”。也就是說，恩施的地貌是“疊羅漢”式存在的。最底層是暗河溶洞，稍微往上是地縫，再往上是絕壁，最頂端是峰叢。我們可以同一空間中由地底向上，一層層看到不同的形態。因此，這裏被地質學家稱為“自然地質博物館”。
我們這次二日恩施遊主要參觀【恩施大峽穀】和【恩施地心穀】二大景區: 。【恩施大峽穀】大景區內又分為 和二個子景區。就在恩施大峽穀入口處。它比較簡單，1.5小時就能輕鬆看完。這裏可看到三種地質形態。需先乘地麵纜車去索道口。然後乘索道去山上入口。從那裏步行遊覽約需3-4小時。這裏則可看到全部五種地質形態，包括腑視。司機建議我們先，後。
的地麵纜車運行於鋪設在山坡間的金屬軌道上。車箱很大，無座位，可容納上百人。看起來，纜車和纜車站台與飛機場的接駁車(Shutter)很相似。那日是個小雨陰天，半空雲海繚繞。在索道上，能見度很差。等開始進入七星塞步行時，仍是一路迷障，看不清天日，但卻可近觀奇石。七星塞上怪石林立，每幾步就有一個景觀。每處，都有完備的距離路標和景觀說明牌。這裏的道路由懸崖棧道和石階路段組成，在一段爬升後，又轉入平緩路段。
②恩施，導覽圖
②恩施，纜車車站
②恩施，索道上看大峽穀
②恩施，標石當我們到達“一線天”時，山的高度突破了雲霧，眼前豁然開朗。浮雲間周邊的山頭都爭相冒出青色的嵐峰，很壯觀秀麗。此時盡管天無陽光，我心裏卻很燦爛。我們沿崖邊棧道繼續前行。漸漸地，雲變薄了，天變亮了，頭上的山露出了真容，腳下的田也張開了笑口，好似仙山妙境。這時我們能清晰的看到 2.5億-2.3億年前三疊紀所形成的懸崖峭壁。
②恩施，登到高處雲霧漸開
②恩施，一線天
②恩施，2.5億-2.3億年前三疊紀所形成的懸崖峭壁。
②恩施，2.5億-2.3億年前三疊紀所形成的懸崖峭壁。
②恩施，山下風景如畫在峽穀軒酒店附近，有午餐供應點，品種多且價格不高。吃過午餐也有了片刻歇息，前進又有了勁。前麵是”騰龍洞”的”手風琴”石，名符其實，石頭形象非常奇特，真如一副半開的手風琴，條條皺褶十分逼真。
在經過”迎客鬆”後，我們到達了神奇的“一柱香”。這時一陣濃霧遮住了半邊天。隻見一柱殘石立在兩崖之間前方。它清瘦單薄，一石幾折，頭大腳細，簡直就是一個常規形態的叛逆者。盡管它的形狀讓人為之穩定性擔憂，它卻悠然自得地在風雨中不敗地屹立了千萬年之久。“一柱香”是七星塞最大的看點。景區標牌介紹，“一柱香”是峰叢發育到最後階段留下的奇跡，也是五態中最難得一見的景觀。
②恩施，”手風琴”石
②恩施，迎客鬆(千年)
②恩施，一柱香 (遠)
②恩施，一柱香 (稍近)
②恩施，一柱香 (近)如果將湖北恩施的”一柱香”與湖南張家界袁家界區的”乾坤柱”相比，它們竟神奇的同樣長150米。但”一柱香”卻比”乾坤柱”苗條許多。注意，千萬不要因為兩地有相似形態的山峰而認為它們相同。如我24年遊記所述，張家界屬石英砂岩峰林，是世界唯一具有這種完整地質演變形態的所在地，稱張家界地貌。”乾坤柱”的石英砂岩比”一柱香”的喀斯特石灰岩要堅硬得多。這更顯得恩施”一柱香”的珍貴。
最後我們終於到達”玉筆峰”，完成了全程。在三個半小時中，我們走走停停也沒覺得太累。沿途看到對應地質五態景觀名歸納如下:
1. 絕壁 - 對應景點： 絕壁長廊。它們是億萬年前形成的石灰岩壁。
2. 峰叢 - 對應景點： 一炷香、雙子峰和母子情深。這一帶是大型的峰叢區。主看點是“殘峰”形態的一炷香。
3. 地縫 - 對應景點： 雲龍地縫。它位於七星寨山腳下，從七星寨的高處往下俯瞰大地裂開的一條深槽。雲龍地縫也可作為子景區在山下另行入內細看。
4. 天坑 - 對應景點： 小天坑。它位於七星寨遊線中段。在往上行時，會路過一些巨大的塌陷漏鬥。
5. 溶洞 - 對應景點： 一線天和中樓門溶洞。它們是天然的穿孔和小型溶洞。
看完後可購票乘九段手扶電梯下山。這是目前世界上最長的戶外手扶電梯。由於是戶外運行，可欣賞到大峽穀景觀，比張家界天門山關在山洞中的12段手扶電梯更勝一籌。從手扶電梯下來後，我們再乘景區大巴回到恩施大峽穀入口。
②恩施，手扶電梯下山
②恩施，手扶電梯下山沿途風景子景區雖名為地縫。卻能看到地縫、絕壁和溶洞/暗河三種喀斯特地貌形態。這地縫，是由兩道絕壁夾道形成的“U”字形窄縫。在地縫絕壁上建立的棧道，蜿蜒幽深繞崖而行，很有神秘色彩。這裏下有暗河流動，上有隱約可見的天光，走出不遠便有幾處瀑布掛在頭頂，形狀各異，水聲震耳，構成了一幅非常奇特的世界。
③恩施，石簾
③恩施，瀑布
③恩施，天降玉液完成【恩施大峽穀】後，當晚我們到宣恩住酒店。宣恩是個縣城，地方不大卻很有特色。一條貢河穿過小城中心。我們住的酒店位於半山上，旁邊的商業區依山而建，層層疊疊，有點重慶洪崖洞的風格。貢河兩岸各有專屬的精彩。這岸是熱鬧非凡的烤活魚餐館長龍陣。由於是一連串的烤活魚招牌，便形成了一道獨特的風景。另一岸是打鐵花專用碼頭。那晚，我們先吃過香噴噴的烤活魚晚餐，然後按小張司機的建議到貢河橋上等著看打鐵花。
隻見一條燈盞通明的長長竹筏載著遊客從貢河橋遠端慢悠悠地遊戈到而來。當竹筏掠過打鐵花碼頭時，三位健壯小夥開始了打鐵花表演。他們一人遞送鐵水，另一人拋高潑灑，第三人奮力擊打。黑夜中鐵水花如煙花一樣在空中歡騰綻放。這項原始於宋代開封府的“豫南打鐵花”，如今在國內好多地區都流傳開來。我們則是第一次知道和第一次見到這種民俗，真是大開眼界。
④湖北宣恩，我們酒店區
④湖北宣恩，貢河中竹筏
④湖北宣恩，岸邊打鐵花第三日在去之前，小張司機首先帶我們去宣恩。這是一座不算大的景區，卻有山有水，山很高深，水很悠靜。入內後就象被帶入到一幅畫中。景區內有電瓶車交通，但外客車輛也可入內。我們的車一路開入景區內。我們來得早，景區中遊客尚少。我們都沒說話，隻怕打破這片寧靜。
然而，這裏最出名的玩法卻恰恰是要打破這“寧靜”。前方有座木橋，司機小張將車停了下來，隨後一輛遊客電瓶車便越過我們向木橋駛去。我不解其意。隻見小張卻尾隨那輛遊客電瓶車也駛向木橋。前麵的電瓶車緩緩駛上橋麵。瞬間，一波波漣漪在它走過的橋邊漸漸散開，喚醒了沉睡的碧潭。與此同時，一陣沙沙聲響起，不知是車輪碾木橋的聲音，還是水花濺起的動靜。原來，這是一座水上浮橋。這是玩的是被稱為“廊橋遺夢”的”水上浮橋衝浪”，但由於限製車速20km/h，水花很溫和細膩。這時我明白了，司機小張之所以讓電瓶車先行，為的是便於我們看到水花波瀾。
走過那段，一切又恢複了寧靜。我們下車在周圍看了看便上車繼續前行。車子一路向出口方向駛去，速度並不快。突然小張說，”抓好扶手!” 我們下意識的照辦了。隻見他加大油門，猛地向前方的河中衝去。見狀，我嚇了一跳。還沒等我喊出聲來，車子已在小河中激起了千層波。幾米高的水花拍打著兩側的車窗玻璃，就象是在給車子”洗澡”。一會兒車子過河停了下來，我仍驚魂未定。回頭一看，另一輛私車和電瓶車也先後衝過河來。原來，這是另一個玩點，叫”水上公路衝浪”。這次不限車速，打足了馬力隻管撒野。小張見我們緩過神來，便說，”坐好了？這次來個更狠的。” 於是他折回去又來了一次。這小夥，真細心！
⑤湖北宣恩，獅子關大門
⑤湖北宣恩，獅子關景色
⑤湖北宣恩，獅子關景色
⑤湖北宣恩，獅子關浮橋衝浪 (照片取自網絡)
⑤湖北宣恩，獅子關水山公路衝浪那天餘下的時間便是去。地心穀是恩施的一個獨立景區。它也屬於喀斯特地貌。去之前我想，都是地峽類，與應該大同小異。其實不然，實地遊覽後，我才明白了隻是冰山一角，才是這種地貌千姿百態的真正呈現。值得一提的是，一般的喀斯特地貌，如桂林山水，是“向上長”的峰林，而是“向下長”的裂縫。全程約 5-6 公裏，如果使用“玻璃橋”和“空中魔毯”等輔助交通設施，走完全程約 2.5-3 小時。
我們從高坪鎮方向景區入口進入，沿著常規的遊覽路線，走下坡入穀，沿棧道而行，最後出穀。一路上我們看到了它具有的四種典型地貌景觀。
剛入一景區，前麵就是”玻璃橋”。遊客可以付費走”玻璃橋”捷徑直達對山，或走山岩棧道到達對麵山崖。抬頭遠望，對岸岩壁上有許多粗大的溝壑岩麵。它們從滿山遍野的樹木中撐開一塊天地，婉如一麵壁畫，古樸莊嚴。這些便是由千萬年的雨水垂直溶蝕形成的地表形態。在我眼裏，它有點像是中國古代院落的“影壁”，表明了這裏是地質公園的身份。在遠方不遠的山頂上依稀可看到一片別墅區的屋頂。與大峽穀不同，這裏全部是沿地穀的岩壁的山岩棧道。這邊的棧道可看到對山的棧道，而且有時是在同一山體上有上下兩層棧道上。部分棧道上帶金屬網絲天頂，具有防範碎石脫落作用。
⑥湖北恩施，地心穀大門
⑥湖北恩施，地心穀導覽圖
⑥湖北恩施，地心穀玻璃橋
⑥湖北恩施，地心穀腑視
⑥湖北恩施，地心穀雙層棧道我們一路下行，時而在棧道上，時而穿梭在石洞間。途中的古樹奇石不斷出現，它們各有景觀名字。仔細看還是那麽回事。漸漸地我們來到了穀底。這時兩道峽壁距離也逐漸變窄。最後我們到達了隻有一線天縫的崖穀底部。這裏，兩側高高的岩壁如同被巨斧劈開，在穀底處稍稍裂開。裂口兩則岩壁並不平整，既有派生出的棱角突石，也有凹進去渦漕。在此向上看，天空隻露出一線亮光，崖壁上的植物和岩石在折射光的作用下似暗且明，幽深而空靈。聽說陽光隻有在正午那一刻能直射穀底，形成著名的“佛光穿洞”奇觀。
⑦湖北恩施，地心穀穿過小溶洞
⑦湖北恩施，地心穀樹石共生
⑦湖北恩施，地心穀穿過岩柱
⑦湖北恩施，地心穀穀底湍流
⑦湖北恩施，地心穀穀底空靈感走過最窄的地縫，視野稍顯開闊。腳下的清徹碧綠，不斷地發出洗刷岩石的聲音。隻見前方河床上有些奇特形狀的石臼或石坑。它們不是在某一邊的河床上，而是分兩半分別出現在兩邊的岩崖邊緣。這便是地心穀的著名景觀”壺穴“。科學資料說，河水在衝擊河床表麵時，水流形成的旋渦。河水中的砂石在旋轉中產生如電鑽一樣效果。它們不斷的打磨岩石。這些石坑似圓非圓，大小不一。當它們以某種順序組合在一起時，貌似不同的世間之物。其中那個大而如心形壺穴便是最大的看點“地之心”。再看崖壁表麵，如千層餅一樣層層疊疊，甚至帶有水波起伏的痕跡。這一段是最夢幻的景觀地帶。
⑧湖北恩施，地心穀穀底異形壺穴
⑧湖北恩施，地心穀穀底異形壺穴
⑧湖北恩施，地心穀穀底心型壺穴
⑧湖北恩施，地心穀穀底千層餅式崖壁在地縫區出口處，頭上是”石門洞”和通天橋” 兩景觀。這裏下方是的另一景觀-地心暗河區。資料介紹說，地心暗河有水色變幻奇觀。每逢暴雨時，暗河即流出濁水，而河道流清水；雨過天晴，暗河即流出清水，而河道流濁水。水文專家研究的結果是，地心暗河和明河同來源於魚泉洞。暗河走直線路徑短，明河九曲回環路線長，這才形成了陰陽顛倒的現象。
⑨湖北恩施，地心穀河水
走出地縫後，青山綠水陽光明媚，重見天日。下麵的”巴岩洞“便是古代鹽道的驛站。從這裏向西則是從前的”巴鹽古道”。在這裏有另一個收費捷經"空山魔毯”，是一種電扶梯式的快捷通道。它大概可省去十分鍾的步行路程。下了“空中魔毯"後，這裏到出口處還有一段距離。最終我們在”雲之巔”壁掛天梯處乘收費升降電梯下到山下出口。
⑩湖北恩施，地心穀“巴岩洞”-古“巴鹽古道”驛站
⑩湖北恩施，地心穀“巴鹽古道”驛站演出總的來說，地心穀能看的內容很多，體力消耗比大峽穀稍少一點。這裏集幽、古、秀、險風景於一身，值得一遊！當晚我們在高坪火車站乘動車去宜昌。明天將開始神農架景區二日遊。
