最近，在日本訪問的特朗普，剛剛宣布說：他將簽署行政命令，將美國航母的電磁彈射改回蒸汽彈射，叫停所有電磁彈射項目。
這段話是他在在日本橫須賀美軍基地說的。
原話是這樣的：他們（美國軍方）花了 9 億 93 萬美元在彈射器上想讓它運作。而蒸汽係統明明表現完美，已經用了 50 年對吧？所以我們要回歸蒸汽係統。說真的，各位，我就是要做這個改變。我會簽署行政命令，包括那些電磁彈射器。
這是為啥呢？特朗普對美國海軍的電磁彈射，早就覺得是忍無可忍：這個航母，造出來後，簡直就像個天生殘廢，拿出來湊數的！到啥程度呢？
就拿最近兩年的事來說好了：2024年，當時以色列和哈馬斯兩家，還在加沙打死打活，美國人怕有人乘機摸魚，就派了“福特”號，也就是那艘唯一裝了電磁彈射的航母。但美國人隻敢把它部署在東地中海，不敢把它投入到真正的戰區，像靠近胡塞武裝的曼德海峽，或者是靠近伊朗的地方去！
這是為啥呢？當時美國人說：這艘航母的電磁彈射，很容易出故障，要是它的飛機彈射出去了，返艦時卻遇到故障，在那種戰區，該怎麽辦呢？豈不是要掉海裏？還是把它放東地中海好一點，畢竟哪裏美國盟友，還有些美軍基地，實在回不去，就讓它飛陸上美軍基地好了！
相比之下，中國發布了新航母“福建號”電磁彈射器成功彈射三種艦載機，即J-35， J-15T和空警600。從視頻看，發射平穩，飛機發射後不像美國彈射那樣，會有一個下墜再升起的過程，而是平穩持續上升飛行。這證明中國的電磁彈射係統比美國的先進，穩定。因為這個航母以後是一定要拉出來給公眾看的，作假的可能性不大。因此可以認為，中國在電磁彈射係統上有了重大進展，處於世界領先地位！
美國電磁彈射不順利，已經不是一個新聞了。美國有十一艘航母，隻有最新的福特號，才配備了電磁彈射，但自從福特號2013年下水後，一直問題不斷，直到2020年，還有風聲，說有人建議把電磁彈射撤了。美國軍方也有人說在未來新的航母中，可能還是掉轉頭還使用成熟的蒸汽彈射技術。而且，新一代的福特級航母肯尼迪號下水四年了，據說還是彈射係統不滿意，無法彈射F-35C飛機而耽擱。更新的航母2017年開始造，估計要到2035年下水，如果按此節奏，被中國超越隻是時間的問題了。
特朗普說要轉頭回去用蒸汽航母，被中國讀者一頓嘲笑，而且有人扒出，事實上美國的蒸汽彈射的工業鏈，已經分崩離析，破產的破產，解散的解散。
這是因為過去20年，美國調整了海軍戰略方向，把航母發展中心，放在了電磁彈射技術上，導致這些公司長期沒接到訂單。之後就是：生產線難以維持正常運轉；資金鏈斷裂；然後破產……
就在前段時間，美國剩下的唯一的蒸汽彈射器生產商巴布科克·威爾科克斯公司的軍工部門，已經宣布破產，再也沒法生產蒸汽彈射器了。這些公司破產之後，會導致什麽呢？現在美國航母上，使用的C-13型蒸汽彈射器，今後不但沒有升級換代的可能；甚至連美國的盟友，想從它這裏買蒸汽彈射器，那都辦法了！如果像特朗普說的，今後美國隻準備造蒸汽彈射航母，那蒸汽彈射設備的來源，也隻能靠從現存的美國航母上來拆了。
電磁彈射不可靠，唯一能生產蒸汽彈射的廠商，也關門了，美國就算再想回到之前，重起爐灶，恐怕都難了。真是“前不著村，後不著店”。
美國為啥會到這種地步呢？因為之前他們太自信，在這種重要領域，居然搞了孤注一擲：差不多30年前，五角大樓就放話說，蒸汽彈射不行，有很多問題！能量利用率極低，不到10%！電磁彈射利用率，能到60%！蒸汽彈射在彈射錢，從冷啟動到完成預熱，要45 到 90 分鍾！電磁彈射隻要十幾分鍾！反應速度更快……所以我們要搞電磁彈射，解決掉這些問題！
想法很好，但沒能力實現，結果搞了幾十年，除了把巴布科克·威爾科克斯公司，這個西方蒸汽彈射的獨苗幹死外，寄予厚望的電磁彈射，也搞得七零八落。
這就好像一個姑娘，本來有個很不錯的男朋友，但她這山望著那山高，同時搭上另一個高富帥的男人，就把很愛她的男友拋棄了，結果那個高富帥不靠譜，隻是玩玩她的，再要回到前麵那個，人家已經有人了，也不再搭理她了。
中國網友很是幸災樂禍，但這個大家寄予厚望的福建號電磁彈射航母，依然是千呼萬喚不出來，而且中國自己爆料，此航母有嚴重設計缺陷！
韓國朝鮮日報引用9月15日中國社交媒體上的軍事評論媒體“海事先鋒”報道稱：“艦載機同時起降是對排水量在8-10萬噸級超級航母最起碼的要求，福建艦雖為超級航母，但實際上無法實現艦載機同時起降。”
從該媒體提供的圖片來看，福建艦的2號彈射器線路與斜線降落跑道的末端存在重疊。3號彈射器更是位於降落跑道內側。換言之，當艦載機降落時，2號、3號起飛彈射器線路將無法使用。1號彈射器線路雖不與降落跑道重疊，但問題是降落的艦載機若想移動至整備區域需要經過1號彈射器線路。該媒體稱：“福建艦的殲-15艦載機屬於重型戰鬥機，下降時的衝擊力很大，必須滑至斜線跑道末端才能停下”，“降落時，實際上1號、2號起飛線路的彈射器均無法使用。”
一直以來，報道中國武器係統的缺陷是西方專業軍事媒體的工作，此次卻由中國媒體做出報道。該報道並未遭到審查，可見中國政府似乎也很清楚這個問題。
另外，美國福特號航母好歹運行了十幾年，其電磁彈射的故障率是每四百次彈射發生一次，與其設計理論能力每四千次彈射一次，差了十倍，還不如蒸汽的每一千次一次，因此被罵得不行，尤其是特朗普也聽進去了。 但中國的電磁彈射，肯定不到四百次，至今還沒入役，現在就笑別人，恐怕太早了一點。
常規動力航母如何穩定、持續地為電磁彈射器提供如此龐大的瞬時電力，對航母的綜合電力係統、儲能技術和發電機組提出了極高的要求。雖然中國聲稱已攻克此技術難關，但其可靠性和持續高強度運作能力，仍需通過長期的海試和實際部署來驗證。即使完成了測試並投入使用，作為首次實際應用的國家，中國需要麵對技術磨合、係統集成、維護保障、以及應對各種複雜天氣和海況下的可靠性挑戰。美國“福特”號航母的電磁彈射係統在初期測試中也曾遭遇可靠性問題，這表明新技術從實驗室到實戰部署需要一個漫長而充滿挑戰的過程。
某些經驗還是有相通的地方的，美國用了十幾年，而且新的在造航母也都采用電磁彈射，現在都嚷著要改回去，自有其必然性的一麵的，專門來騙中國的可能性很小。後來者的好處，是可以吸取前人的經驗教訓，在新的技術還沒踏實之前，就放棄舊的可靠的技術，這是美國給我們的教訓。
說到蒸汽航母，其實福建艦本來是按蒸汽彈射的方案造的，目前出現的問題，有一部分就來自於此，航母的龍骨布局已經造好了，上麵突然說改用電磁的。電磁彈射需要的距離更長，這樣就需要後移擋焰板，這樣就阻礙了別的起跑或降落軌道的布局，造成了麻煩。
中國據說在經過幾十年努力，投資幾十億後，終於造出了蒸汽彈射器。上麵提到的那家美國公司，在這個過程中也提供了幫助。布科克·威爾科克斯公司曾經的中國子公司還在，名字叫北京巴布科克·威爾科克斯公司。但它已經被國資買下，成為中國的國有企業，表麵上做發電的蒸汽產生設備，但具有製作蒸汽彈射器的能力。
也許中國也得留個後手，一旦電磁彈射不行，下一台航母就改用蒸汽彈射的。至於這個福建艦，就當交學費了，科學的道路從來不是平坦的，曆史上的失敗的東西多了去了，也不差福建艦一個了！
別笑美國，中國的新航母可能也是廢品！
朱頭山 (2025-10-31 10:46:44) 評論 (4)最近，在日本訪問的特朗普，剛剛宣布說：他將簽署行政命令，將美國航母的電磁彈射改回蒸汽彈射，叫停所有電磁彈射項目。
這段話是他在在日本橫須賀美軍基地說的。
原話是這樣的：他們（美國軍方）花了 9 億 93 萬美元在彈射器上想讓它運作。而蒸汽係統明明表現完美，已經用了 50 年對吧？所以我們要回歸蒸汽係統。說真的，各位，我就是要做這個改變。我會簽署行政命令，包括那些電磁彈射器。
這是為啥呢？特朗普對美國海軍的電磁彈射，早就覺得是忍無可忍：這個航母，造出來後，簡直就像個天生殘廢，拿出來湊數的！到啥程度呢？
就拿最近兩年的事來說好了：2024年，當時以色列和哈馬斯兩家，還在加沙打死打活，美國人怕有人乘機摸魚，就派了“福特”號，也就是那艘唯一裝了電磁彈射的航母。但美國人隻敢把它部署在東地中海，不敢把它投入到真正的戰區，像靠近胡塞武裝的曼德海峽，或者是靠近伊朗的地方去！
這是為啥呢？當時美國人說：這艘航母的電磁彈射，很容易出故障，要是它的飛機彈射出去了，返艦時卻遇到故障，在那種戰區，該怎麽辦呢？豈不是要掉海裏？還是把它放東地中海好一點，畢竟哪裏美國盟友，還有些美軍基地，實在回不去，就讓它飛陸上美軍基地好了！
相比之下，中國發布了新航母“福建號”電磁彈射器成功彈射三種艦載機，即J-35， J-15T和空警600。從視頻看，發射平穩，飛機發射後不像美國彈射那樣，會有一個下墜再升起的過程，而是平穩持續上升飛行。這證明中國的電磁彈射係統比美國的先進，穩定。因為這個航母以後是一定要拉出來給公眾看的，作假的可能性不大。因此可以認為，中國在電磁彈射係統上有了重大進展，處於世界領先地位！
美國電磁彈射不順利，已經不是一個新聞了。美國有十一艘航母，隻有最新的福特號，才配備了電磁彈射，但自從福特號2013年下水後，一直問題不斷，直到2020年，還有風聲，說有人建議把電磁彈射撤了。美國軍方也有人說在未來新的航母中，可能還是掉轉頭還使用成熟的蒸汽彈射技術。而且，新一代的福特級航母肯尼迪號下水四年了，據說還是彈射係統不滿意，無法彈射F-35C飛機而耽擱。更新的航母2017年開始造，估計要到2035年下水，如果按此節奏，被中國超越隻是時間的問題了。
特朗普說要轉頭回去用蒸汽航母，被中國讀者一頓嘲笑，而且有人扒出，事實上美國的蒸汽彈射的工業鏈，已經分崩離析，破產的破產，解散的解散。
這是因為過去20年，美國調整了海軍戰略方向，把航母發展中心，放在了電磁彈射技術上，導致這些公司長期沒接到訂單。之後就是：生產線難以維持正常運轉；資金鏈斷裂；然後破產……
就在前段時間，美國剩下的唯一的蒸汽彈射器生產商巴布科克·威爾科克斯公司的軍工部門，已經宣布破產，再也沒法生產蒸汽彈射器了。這些公司破產之後，會導致什麽呢？現在美國航母上，使用的C-13型蒸汽彈射器，今後不但沒有升級換代的可能；甚至連美國的盟友，想從它這裏買蒸汽彈射器，那都辦法了！如果像特朗普說的，今後美國隻準備造蒸汽彈射航母，那蒸汽彈射設備的來源，也隻能靠從現存的美國航母上來拆了。
電磁彈射不可靠，唯一能生產蒸汽彈射的廠商，也關門了，美國就算再想回到之前，重起爐灶，恐怕都難了。真是“前不著村，後不著店”。
美國為啥會到這種地步呢？因為之前他們太自信，在這種重要領域，居然搞了孤注一擲：差不多30年前，五角大樓就放話說，蒸汽彈射不行，有很多問題！能量利用率極低，不到10%！電磁彈射利用率，能到60%！蒸汽彈射在彈射錢，從冷啟動到完成預熱，要45 到 90 分鍾！電磁彈射隻要十幾分鍾！反應速度更快……所以我們要搞電磁彈射，解決掉這些問題！
想法很好，但沒能力實現，結果搞了幾十年，除了把巴布科克·威爾科克斯公司，這個西方蒸汽彈射的獨苗幹死外，寄予厚望的電磁彈射，也搞得七零八落。
這就好像一個姑娘，本來有個很不錯的男朋友，但她這山望著那山高，同時搭上另一個高富帥的男人，就把很愛她的男友拋棄了，結果那個高富帥不靠譜，隻是玩玩她的，再要回到前麵那個，人家已經有人了，也不再搭理她了。
中國網友很是幸災樂禍，但這個大家寄予厚望的福建號電磁彈射航母，依然是千呼萬喚不出來，而且中國自己爆料，此航母有嚴重設計缺陷！
韓國朝鮮日報引用9月15日中國社交媒體上的軍事評論媒體“海事先鋒”報道稱：“艦載機同時起降是對排水量在8-10萬噸級超級航母最起碼的要求，福建艦雖為超級航母，但實際上無法實現艦載機同時起降。”
從該媒體提供的圖片來看，福建艦的2號彈射器線路與斜線降落跑道的末端存在重疊。3號彈射器更是位於降落跑道內側。換言之，當艦載機降落時，2號、3號起飛彈射器線路將無法使用。1號彈射器線路雖不與降落跑道重疊，但問題是降落的艦載機若想移動至整備區域需要經過1號彈射器線路。該媒體稱：“福建艦的殲-15艦載機屬於重型戰鬥機，下降時的衝擊力很大，必須滑至斜線跑道末端才能停下”，“降落時，實際上1號、2號起飛線路的彈射器均無法使用。”
一直以來，報道中國武器係統的缺陷是西方專業軍事媒體的工作，此次卻由中國媒體做出報道。該報道並未遭到審查，可見中國政府似乎也很清楚這個問題。
另外，美國福特號航母好歹運行了十幾年，其電磁彈射的故障率是每四百次彈射發生一次，與其設計理論能力每四千次彈射一次，差了十倍，還不如蒸汽的每一千次一次，因此被罵得不行，尤其是特朗普也聽進去了。 但中國的電磁彈射，肯定不到四百次，至今還沒入役，現在就笑別人，恐怕太早了一點。
常規動力航母如何穩定、持續地為電磁彈射器提供如此龐大的瞬時電力，對航母的綜合電力係統、儲能技術和發電機組提出了極高的要求。雖然中國聲稱已攻克此技術難關，但其可靠性和持續高強度運作能力，仍需通過長期的海試和實際部署來驗證。即使完成了測試並投入使用，作為首次實際應用的國家，中國需要麵對技術磨合、係統集成、維護保障、以及應對各種複雜天氣和海況下的可靠性挑戰。美國“福特”號航母的電磁彈射係統在初期測試中也曾遭遇可靠性問題，這表明新技術從實驗室到實戰部署需要一個漫長而充滿挑戰的過程。
某些經驗還是有相通的地方的，美國用了十幾年，而且新的在造航母也都采用電磁彈射，現在都嚷著要改回去，自有其必然性的一麵的，專門來騙中國的可能性很小。後來者的好處，是可以吸取前人的經驗教訓，在新的技術還沒踏實之前，就放棄舊的可靠的技術，這是美國給我們的教訓。
說到蒸汽航母，其實福建艦本來是按蒸汽彈射的方案造的，目前出現的問題，有一部分就來自於此，航母的龍骨布局已經造好了，上麵突然說改用電磁的。電磁彈射需要的距離更長，這樣就需要後移擋焰板，這樣就阻礙了別的起跑或降落軌道的布局，造成了麻煩。
中國據說在經過幾十年努力，投資幾十億後，終於造出了蒸汽彈射器。上麵提到的那家美國公司，在這個過程中也提供了幫助。布科克·威爾科克斯公司曾經的中國子公司還在，名字叫北京巴布科克·威爾科克斯公司。但它已經被國資買下，成為中國的國有企業，表麵上做發電的蒸汽產生設備，但具有製作蒸汽彈射器的能力。
也許中國也得留個後手，一旦電磁彈射不行，下一台航母就改用蒸汽彈射的。至於這個福建艦，就當交學費了，科學的道路從來不是平坦的，曆史上的失敗的東西多了去了，也不差福建艦一個了！