起了個大早,趕了個晚集。

mychina (2025-08-02 08:50:58) 評論 (35)

今天早晨4:30就起床了,為的就是趕6:00的飛機。

5:30 到機場,TSA pre-check 了,一切都順利的一塌糊塗。上了飛機坐下,空叔過來問:“您是要橙汁,咖啡還是汽泡水?”

大清早的,我還是要咖啡吧。

咖啡還沒有端過來,機長突然開始講演了:“累得死,見特慢,我們飛機需要重啟係統,在重啟階段,整個飛機會全部黑下來,整個重啟過程大約需要六分鍾。非常非常抱歉!”

正如機長所宣讀的,飛機的係統很快就shut down了,機艙裏麵無光無風無動靜,死一樣的寂靜。過了大約七八分鍾,如機長所說的那樣,飛機的係統重啟了,我們在機艙裏麵重見光明重見風。

等待著等待著,已經過了起飛時間十五分鍾了,機長又宣讀了:“我們正在等待專業人員來檢查飛機,希望我們不會延誤太多。”

有什麽辦法?我要在LAX轉機,去南美,轉機的時間隻剩下三十分鍾了。

轉機的時間隻剩下二十分鍾了。

轉機的時間隻剩下八分鍾了。空叔過來說,轉機五分鍾就夠了,你還餘三分鍾,可以四周瞭望一下。(空叔是一個能安慰人的壞蛋,他知道我轉機的時間不夠了。)

What causes the flight delays that ...

不一會兒,我收到航空公司發來的短信,下一班飛機已經飛走了,我這裏還沒有起飛。但是,我被告知我可以選擇另外的航班飛南美。

Aircraft mechanic shortage could hamper ...

機長又宣讀了,飛機有機械故障,需要有人來檢查,雖然還不知道要等多長時間,但是,估計會很快。

我的耐心耗盡,我不等了。我迅速地看了一下航空公司發來的最新改變航班的短信,最早一班飛機是晚上八點,我需要在LAX呆十個小時,還需要轉機,這個選項不行。

我的腦子刷的一轉:下飛機,回家,重新book航班吧啦吧啦吧啦。

於是,我下了飛機,出了艙門,有工作人員把我帶到工作台:“實在是對不起,我們馬上給您重新安排。”然後運指如飛,在電腦上敲打起來:“有下午從聖地亞哥飛休斯頓的航班,我們給您安排酒店,第二天早晨六點從休斯頓飛南美,上午十點到達目的地。或者您乘明天同一班航班同一時間同一地點,您看呢。”

First Class Etiquette: Flying With Kids?

“兩段飛行我們都給您安排頭等艙,白的胃。”

我覺得今天下午飛休斯頓這個應該是最好的選擇了於是就果斷地選擇了今天下午飛休斯頓。我對工作人員說:“這次我就勉強坐頭等了,下一次再有這樣的情況發生,我必須親自開飛機!”

How to become a Pilot in 6 Steps, by an ...

“Great, no problem !”這個回答,雖然假,但是我也不信!

叫了烏伯,直接回家!

今天的計劃我已經想好了:“回到家裏,做杯咖啡,吃個早餐。中午十分去機場,到美航的Lounge裏麵吃吃喝喝,然後上飛機飛休斯頓,進了酒店,吃頓大餐,在酒店健身房裏擼鐵遊泳然後睡覺,明天早晨起來去機場飛南美!”

在中國我們經常說:起了個大早,趕了個晚集,我今天就是一個典型的例子。不過,今天飛機上所有的人都是從LAX轉機,所有的人的鏈接航班都被這架飛機給耽誤了。

今天的教訓是:今後盡量選擇直飛,不要轉機。(上個月去非洲是必須轉機,沒有從美國到非洲的直飛,必須從中東或者歐洲轉機,所以去的時候從伊斯坦布爾轉機,中間有六個小時的LO,回來的時候從迪拜轉機,中間也有吃吃喝喝的時間。)

幸虧回家了,不然今天肯定沒有時間寫博客了,哈哈哈。

《版權旅行所有,翻印轉機不究》