土耳其跟團遊之四
隨著中國國力的提升，中國在土耳其的影響力隨處可見。
首先在土耳其的航班上，土航的飛機上的電影和娛樂頻道提供的12中語言當中就有中文。
機場飲水處有中文的冷水和熱水的說明。
在旅遊景點，你可以看到中文的標識。
在大巴紮（集市）上，你會聽到當地小販跟你說中文，“一百塊裏拉，便宜“。逛了當地不少的大巴紮，除了食品外，99%的大概都來自中國的義烏。各種仿造的名牌商品明目張膽，比比皆是。
甚至在我們下榻的一家五星酒店，門前還飄揚著五星紅旗。
在大巴士中間休息的地方，我注意到了正在展示的中國產的（奇瑞）小轎車 - JAECOO。
我的祖國，現在確實是“厲害了”。當中國的遊客越來越多的時候，土耳其沒有不歡迎的道理。但我們應該清醒地認識到：當產能過剩的商品大肆進軍其它國家時，可以肯定會遇到麻煩，現在事關國運的中美關稅大戰就是很現實的一例。
針對中國出口“新三樣”之一的電動汽車，土耳其從2024年7月7日起，對所有來自中國的汽車開征40%的關稅，並且每輛車的關稅不得低於7,000歐元。高於歐盟的臨時反補貼關稅的17.4 - 37.6%。還對插電式混合動力汽車的進口設置了嚴格的條件：要求進口商在全國七個地區至少開設20家授權的服務中心。中國在2024年10月向世貿組織（WTO）提起了申述，認為土耳其的關稅措施具有歧視性，違反了WTO規則。為了應對關稅壁壘，中國的汽車廠 -比亞迪（BYD）正在土耳其設廠，以規避高額關稅並進入歐洲市場。
二零二五年五月五日
