美國空軍雷鳥（Thunderbirds) 特技飛行表演

6月8日我們來到Selfridge 空軍國民警衛隊基地（Air National Guard Base），近距離參觀了美國空軍的主力飛機，包括C-17環球霸王（Clobalmaster) 戰略戰術運輸機，B-52戰略轟炸機，A-10疣豬（Warthog）對地攻擊機，Apache（阿帕奇），Chinook（支努幹），Black Hawk（黑鷹） 直升機等。最後觀看了世界聞名的美國空軍雷鳥 （Thunderbirds）飛行表演隊的壓軸特技飛行表演。

我們首先參觀的是C-17環球霸王戰略戰術運輸機。它由波音公司於20世紀80年代初開始研製，並於1991年首次飛行。它的最大航程為4450公裏，可以在沒有中途加油的情況下進行遠距離運輸。也可以在簡易機場進行短距起降，適應各種複雜的戰地環境。C-17 可以運載大約77噸的貨物，包括二架主力直升機，或一輛M1A2主戰坦克。C-17參與了多次戰爭和軍事行動，包括阿富汗戰爭，伊拉克戰爭，利比亞行動，敘利亞和伊拉克反恐行動等。此處，C-I7還在全球範國內參與了多次緊急人道主義救援行動。例如，在2004年印度洋海嘯、2010年海地地震和其它自然災害發生後，C-17迅速部署，運送救援物資和人員到災區。C-17以其強大的運輸能力和靈活性，成為了現代軍事行動中不可或缺的一部分，為各種軍事和人道主義任務提供了重要支持。

現在我們看到的是B-52戰略轟炸機，綽號為同溫層堡壘(Stratofortress)。B-52由波音公司在20世紀40年代末至50年代初研製，1952年首次飛行，並於1955年正式服役，距今已有69年。它的最大航程約14,000公裏，最大速度約1000公裏每小時。能夠攜帶約30,000公斤的彈藥，包括核武器和常規炸藥。在冷戰時期，B-52作為美國的主要核威懾力量執行了大量戰略巡邏任務。在越南戰爭中執行了多次轟炸任務，特別是“滾雷行動“和“後衛二號行動”。在1991年的海灣戰爭中，B-52被用來執行常規轟炸任務，對伊拉克軍隊的設施和部隊進行了大規模打擊。在21世紀初的反恐戰爭，阿富汗戰爭與伊拉克戰爭中，B-52繼續發揮重要作用，提供了持續的空中打擊能力。盡管B-52已經服役超過60年，但美國空軍通過不斷的現代化升級計劃，預計將其服役時間延長至2050年。

接下來的這架戰機是被稱為坦克殺手，綽號為疣豬（Warthog） 的對地攻擊機 A-10。它在海灣戰爭，阿富汗戰爭，伊拉克戰爭等多次軍事行動中展現了其強大的作戰能力和可靠性。

我們現在看到的是美國陸軍使用的主力雙座雙發攻擊直升機AH-64 Apache（阿帕奇）。阿帕奇的開發始於1970年代初，1984年正式進人美國陸軍服役。主要用於執行反裝甲任務，並提供近距離空中支援。它具有堅固的結構和高度的生存能力，駕駛艙采用鈦合金裝甲保護，能夠抵禦23毫米高爆燃燒彈的攻擊。它裝備一門30毫米的M230鏈式機炮，安裝在機身下方，可對地麵和空中目標進行精確打擊。也可以攜帶70毫米火箭彈，用於攻擊地麵目標和輕型裝甲車。在反坦克導彈萬麵，它的主要武器是AGM-114“地獄火”反坦克導彈，具備強大的穿甲能力，可以摧毀敵方的重型裝甲目標。它也配有AIM-92“毒刺”空對空導彈，用於防禦敵方直升機和低空飛行的固定翼飛機。阿帕奇在海灣戰爭，阿富汗戰爭，伊拉克戰爭，科索沃戰爭、利比亞衝突以及其它多次軍事行動中，展現了其多用途和高效的戰鬥能力。

我們現在參觀的是由美國波音公司生產的雙旋翼重型運輸直升機CH-47 Chinook（支努幹）。它的標誌性特點是雙反旋轉主旋翼設計。這種設計使其無需尾旋翼來平衡扭矩，不僅提供了穩定性，還使得大部分發動機功率都可以用於生成升力。

接下來我們看到的是由美國西科斯基（Sikorsky）航空公司在1970年代為美國陸軍設計，並於1979年開始進入美國陸軍服役的黑鷹（Black Hawk） 直升機。黑鷹設計為一款多用途直升機。可以執行戰術運輸、醫療疏散、指揮與控製以及其他多種任務。在標準配置下，黑鷹可以搭載2名機組人員和11名兵員。但在運輸任務中，它可以搭載更多的人員或貨物。黑鷹有多種版本和衍生型，如用於反潛，海上巡邏和救援任務的海軍版本SH-60 Seahawk，以及用於特種作戰、醫療疏散和VIP運輸的衍生型。

這次還有其他美軍主力裝備來參展，包括KC-135空中加油機，F-16 Falcon（戰隼），F-18 Super Hornet（大黃峰），以及陸軍的主戰坦克M1A2等。

這是KC-135空中加油機編隊飛行。加拿大空軍的F-18大黃峰戰機也趕來助興，作了精彩的飛行表演。

最後做飛行表演的是美國空軍的雷鳥（Thunderbirds） 特技飛行表演隊。接下來我們就一起來欣賞他們精采的壓軸表演．．．

飛行表演結束後，6架參與表演的F-16戰機相繼在跑道上降落，返回停機坪。飛行員向觀眾揮手致意，然後走向觀眾，和他們交談，並簽名、拍照留念。

這是飛行員和機師的簽名．．．

謝謝觀看！