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中國海警船衝撞自家軍艦 菲方:還得幫救人

文章來源: 新頭殼 | 東森新聞 於 2025-08-11 13:20:12 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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中海警船危險追逐菲船 卻撞上自家軍艦 菲方:還得幫救人

東森新聞

中國海警船衝撞自家軍艦 菲方:還得幫救人

中國海警船與軍艦卻自家人相撞。(圖/Jay Tarriela臉書)

Tried to smash into our Philippine Coast Guard ship
They missed it.
Instead, the China Coast Guard struck their own PLA Navy ship — crippling their own asset inside the Philipppine EEZ.

Now your Coast Guard vessel is busted — inside OUR EEZ.
And yes, we still offered… pic.twitter.com/fzu3IUl8mj

— BRP Sierra Madre (@BRPSierraMadre) August 11, 2025


菲律賓總統小馬可仕日前就“台灣有事”發表言論,被中國抗議在“玩火”後,中國海軍軍艦及海警船11日在南海向菲律賓船隻發射水砲,還高速追擊菲國船隻,沒想到追擊過程中,中國海警船與軍艦卻自家人相撞,讓菲國海岸防衛隊嘲諷表示,還要幫忙救援中國船艦。

眼看中國海警船舷號3104就要撞上來,沒想到卻與共軍導彈驅逐艦桂林號自家人相撞,這意外的發展,讓現場驚呼聲不斷,事故發生後,甚至傳出中方有人落水,菲國海岸警衛隊還提供人道援助。

菲國巡邏船人員:“這是菲律賓海岸警衛隊的艦艇,我們船上有醫療人員,如果您需要任何協助,我們願意提供幫助。”

菲律賓海岸警衛隊11日清晨,執行斯卡伯勒礁,中國稱黃岩島的附近海域,35艘菲律賓漁船補給行動,沒想到,有菲國巡邏船被中方船隻水炮攻擊,還有菲國船隻遇到中國海警船,高速追擊導致中國海警船,與海軍艦艇相撞影響航行,但事發後中方完全沒說損傷,隻發表聲明強調,依法採取跟蹤監視,讓菲國海岸防衛隊狠狠酸了一回。

菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉:“嗯我其實並不喜歡,替中國發言,但事情的經過是這樣的,我想那些在現場的人,應該能理解這種急轉的情況,要讓它停下來是非常困難的。”

菲律賓總統小馬可仕日前,就台灣議題發表言論,遭中國抗議“玩火”後,菲國船隻又遭遇龐大中國船隻攻擊,小馬可仕則喊冤,自己的說法遭到曲解。

菲律賓總統小馬可仕:“儘管我們極力希望避免,與任何地方,任何人發生衝突,台灣戰爭仍會將,菲律賓拖入其中,這就是我想表達的,所以我不明白,為什麽會被形容成玩火。”

馬可仕也強調,菲律賓是美國的長期盟友,不會放棄對南海的主權要求,菲中兩國各有堅持,零星衝突恐怕還會再度發生。


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中國海警衝撞自家軍艦 重點是“後勤維修能力”



中國海警“3104”號艦在今日( 11 日)與海軍 052D 型導彈驅逐艦“桂林號”夾擊菲律賓海警隊的“蘇魯安號”時,意外與“桂林號”相撞,船首出現嚴重撞擊傷痕。   圖: @shentong2016 X 帳號

解放軍052D型(Luyang Ⅲ-class)導彈驅逐艦“桂林號(舷號164)”與中國海警局“3104”船今天(11日)在黃岩島東部海域,與菲律賓海岸防衛隊“馬格巴努亞號”(BRP Teresa Magbanua MRRV-9701)、“蘇魯安號(BRP Suluan MRRV-4406)”搭配民間船隻“MV Pamamalakaya”對峙時,因驅趕“蘇魯安號”而發生碰撞事故。事件中,海警3104艦左舷艦艏擦撞桂林艦左舷,刮痕從艦艏延伸至艦艉。菲律賓媒體迅速發佈相關報導與影像,中國方麵則尚未對外公開任何資訊。中華戰略學會資深研究員張競分析,與其被菲方情緒化報導牽引,應冷靜觀察解放軍與海警後續處置作為,提出4個觀察點,認為可趁機檢視解放軍海軍與海警的後勤修護能力,是否能高效完成艦艇修複,驗證軍事後勤實力與戰略應變能力。

張競首先指出“艦艇損傷狀況待評估”,因為根據菲方公開的影像,僅能看到桂林艦水線以上受損情況,艦艏聲納罩、水線下舭龍骨、穩定翼等結構可能受損,艦艉螺旋槳與舵板狀況亦需進一步檢查。內部管線與纜線的損傷程度,需返港後詳細探漏與檢測才能確認,表麵輕傷不代表內部無嚴重損壞。反觀海警3104艦,艦艏損毀較為明顯,恐需進船塢切除受損部分並更換全新艦艏結構、錨機及相關設備,但其修複工程可能較桂林艦簡單。

其次,張競就媒體訊息解讀,在碰撞發生後,桂林艦與海警3104艦因損傷無法維持戰備狀態,已被解除任務,奉命返港檢修。菲律賓3艘船隻隨即離開事發海域,而中國方麵由第二線兵力接替巡邏任務,完成海上任務交接。2艦在未獲其他解放軍或海警艦艇護航狀況下,各自駛離事發海域。根據航向判斷,兩艦可能前往海南榆林港附近維修設施進行修繕,雖有網絡傳言指其可能前往廣東,但海南維修設施的作業能力應足以應對此次應急修複需求。

張競指出,此次碰撞事件雖令人尷尬,卻為檢視解放軍海軍後勤修護能力提供了良機。在戰爭衝突中,艦艇損傷後的修複效率與後勤支援能力是關鍵戰略參數。目前解放軍海軍修護設施多處閒置,此事件將考驗其應對突發修護任務的能力。若能迅速完成桂林艦與海警3104艦的修複並恢複戰備,不僅具有戰略象徵意義,還能展現潛在的嚇阻效果。

對於這起意外事件,張競指出第4個觀察點應該鎖定桂林艦與海警3104艦的修複進度與重新服役效率。張競強調,戰損修護能力與戰力重建是軍事戰略的核心要素。解放軍海軍與海警是將焦點放在追究責任,還是致力於損傷修複與戰力重建,將是外界評估其戰略文化與治軍格局的重要依據。



被撞擊的“桂林號”船體也出現許多刮痕。   圖: @shentong2016 X 帳號

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新頭殼 | 東森新聞 2025-08-11 13:20:12
中海警船危險追逐菲船 卻撞上自家軍艦 菲方:還得幫救人

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中國海警船衝撞自家軍艦 菲方:還得幫救人

中國海警船與軍艦卻自家人相撞。(圖/Jay Tarriela臉書)

Tried to smash into our Philippine Coast Guard ship
They missed it.
Instead, the China Coast Guard struck their own PLA Navy ship — crippling their own asset inside the Philipppine EEZ.

Now your Coast Guard vessel is busted — inside OUR EEZ.
And yes, we still offered… pic.twitter.com/fzu3IUl8mj

— BRP Sierra Madre (@BRPSierraMadre) August 11, 2025


菲律賓總統小馬可仕日前就“台灣有事”發表言論,被中國抗議在“玩火”後,中國海軍軍艦及海警船11日在南海向菲律賓船隻發射水砲,還高速追擊菲國船隻,沒想到追擊過程中,中國海警船與軍艦卻自家人相撞,讓菲國海岸防衛隊嘲諷表示,還要幫忙救援中國船艦。

眼看中國海警船舷號3104就要撞上來,沒想到卻與共軍導彈驅逐艦桂林號自家人相撞,這意外的發展,讓現場驚呼聲不斷,事故發生後,甚至傳出中方有人落水,菲國海岸警衛隊還提供人道援助。

菲國巡邏船人員:“這是菲律賓海岸警衛隊的艦艇,我們船上有醫療人員,如果您需要任何協助,我們願意提供幫助。”

菲律賓海岸警衛隊11日清晨,執行斯卡伯勒礁,中國稱黃岩島的附近海域,35艘菲律賓漁船補給行動,沒想到,有菲國巡邏船被中方船隻水炮攻擊,還有菲國船隻遇到中國海警船,高速追擊導致中國海警船,與海軍艦艇相撞影響航行,但事發後中方完全沒說損傷,隻發表聲明強調,依法採取跟蹤監視,讓菲國海岸防衛隊狠狠酸了一回。

菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉:“嗯我其實並不喜歡,替中國發言,但事情的經過是這樣的,我想那些在現場的人,應該能理解這種急轉的情況,要讓它停下來是非常困難的。”

菲律賓總統小馬可仕日前,就台灣議題發表言論,遭中國抗議“玩火”後,菲國船隻又遭遇龐大中國船隻攻擊,小馬可仕則喊冤,自己的說法遭到曲解。

菲律賓總統小馬可仕:“儘管我們極力希望避免,與任何地方,任何人發生衝突,台灣戰爭仍會將,菲律賓拖入其中,這就是我想表達的,所以我不明白,為什麽會被形容成玩火。”

馬可仕也強調,菲律賓是美國的長期盟友,不會放棄對南海的主權要求,菲中兩國各有堅持,零星衝突恐怕還會再度發生。


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中國海警“3104”號艦在今日( 11 日)與海軍 052D 型導彈驅逐艦“桂林號”夾擊菲律賓海警隊的“蘇魯安號”時,意外與“桂林號”相撞,船首出現嚴重撞擊傷痕。   圖: @shentong2016 X 帳號

解放軍052D型(Luyang Ⅲ-class)導彈驅逐艦“桂林號(舷號164)”與中國海警局“3104”船今天(11日)在黃岩島東部海域,與菲律賓海岸防衛隊“馬格巴努亞號”(BRP Teresa Magbanua MRRV-9701)、“蘇魯安號(BRP Suluan MRRV-4406)”搭配民間船隻“MV Pamamalakaya”對峙時,因驅趕“蘇魯安號”而發生碰撞事故。事件中,海警3104艦左舷艦艏擦撞桂林艦左舷,刮痕從艦艏延伸至艦艉。菲律賓媒體迅速發佈相關報導與影像,中國方麵則尚未對外公開任何資訊。中華戰略學會資深研究員張競分析,與其被菲方情緒化報導牽引,應冷靜觀察解放軍與海警後續處置作為,提出4個觀察點,認為可趁機檢視解放軍海軍與海警的後勤修護能力,是否能高效完成艦艇修複,驗證軍事後勤實力與戰略應變能力。

張競首先指出“艦艇損傷狀況待評估”,因為根據菲方公開的影像,僅能看到桂林艦水線以上受損情況,艦艏聲納罩、水線下舭龍骨、穩定翼等結構可能受損,艦艉螺旋槳與舵板狀況亦需進一步檢查。內部管線與纜線的損傷程度,需返港後詳細探漏與檢測才能確認,表麵輕傷不代表內部無嚴重損壞。反觀海警3104艦,艦艏損毀較為明顯,恐需進船塢切除受損部分並更換全新艦艏結構、錨機及相關設備,但其修複工程可能較桂林艦簡單。

其次,張競就媒體訊息解讀,在碰撞發生後,桂林艦與海警3104艦因損傷無法維持戰備狀態,已被解除任務,奉命返港檢修。菲律賓3艘船隻隨即離開事發海域,而中國方麵由第二線兵力接替巡邏任務,完成海上任務交接。2艦在未獲其他解放軍或海警艦艇護航狀況下,各自駛離事發海域。根據航向判斷,兩艦可能前往海南榆林港附近維修設施進行修繕,雖有網絡傳言指其可能前往廣東,但海南維修設施的作業能力應足以應對此次應急修複需求。

張競指出,此次碰撞事件雖令人尷尬,卻為檢視解放軍海軍後勤修護能力提供了良機。在戰爭衝突中,艦艇損傷後的修複效率與後勤支援能力是關鍵戰略參數。目前解放軍海軍修護設施多處閒置,此事件將考驗其應對突發修護任務的能力。若能迅速完成桂林艦與海警3104艦的修複並恢複戰備,不僅具有戰略象徵意義,還能展現潛在的嚇阻效果。

對於這起意外事件,張競指出第4個觀察點應該鎖定桂林艦與海警3104艦的修複進度與重新服役效率。張競強調,戰損修護能力與戰力重建是軍事戰略的核心要素。解放軍海軍與海警是將焦點放在追究責任,還是致力於損傷修複與戰力重建,將是外界評估其戰略文化與治軍格局的重要依據。



被撞擊的“桂林號”船體也出現許多刮痕。   圖: @shentong2016 X 帳號