高升號事件：黃海上的三國演義（ 5 ）
一個德國貴族青年，不遠萬裏，來到大清帝國，多次在黃龍旗下浴血奮戰、死裏逃生，直到終老天津，一生都把大清帝國的改革事業當作他自己的事業，套用毛領袖的名著，我們真該問一問：這是一種什麽精神？ （ Shel JeAnns 版權所有）
漢納根 (Constantin von Hanneken) 的傳奇一生，給我們後世留下的資料並不很多， 1998 年才在德國出版的《 中國書簡 1879-1886 》 （ Briefe aus China 1879-1886. Als deutscher offizier im Reich der Mitte. ） ，可能是他本人所留下的唯一著作。但在中國近代的大量檔案文獻中，尤其是與北洋艦隊有關的文獻中，這位出身於德國赫森 (Hesse) 一軍人世家的日耳曼貴族，其中文名字卻不時可見。 （ Shel JeAnns 版權所有）
1879 年， 24 歲的漢納根從德國陸軍退役後，由中國駐柏林公使 李鳳苞 聘請來華，先在天津充任淮軍教練。天津武備學堂成立後，又出任學堂的教官。後來的民國副總統 黎元洪 就是武備學堂的學生，二人由此結下情誼。不久，他因不滿清軍還沿用鎮壓太平軍時的老一套戰法，離開軍隊，轉而 “ 從事於測算之役 ” ，改行當工程師了。 （ Shel JeAnns 版權所有）
來華不久，漢納根被天津海關稅務司德璀琳(Gustav von Detring)招為女婿，德璀琳與李鴻章的關係密切，有這樣的“高幹背景”，漢納根在李鴻章眼中地位日重。1880年，李鴻章奉旨籌辦北洋海軍，漢納根得以進入其幕府，擔任軍事顧問。（Shel JeAnns版權所有）
李鴻章十分推崇德國的軍事技術，他曾說：“德國近年發奮為雄，其軍政修明，船械精利，實與英俄各邦並峙。而該國距華較遠，並無邊界毗連，亦無傳教及販賣洋藥等事……德國軍器甚精，臣等近年購用不少……據稱，德國陸軍甲於天下，而步隊尤精於馬炮各隊……至炮位一項，英德兩國新式最精。德國克虜伯後門鋼炮擊敗法兵，尤為馳名。……此項炮位(克虜伯後門鋼炮)取準及遠，精利無匹，在西洋各國最為著名利器。”（《卞長勝等赴德國學習片》，光緒二年(1876年)
李鴻章命漢納根會同漢員陸爾發及英國海軍軍官柯克(Captain Cocker)前往旅順勘察炮台及船塢修理之所。李鴻章對於炮台的重要性有深刻認識：“水師以船為用，以炮台為體。有兵船而無炮台庇護，則兵船之子藥、煤、水一盡，必為敵所奪。有池、塢、廠、棧而無後炮台，亦必為敵所奪。故炮台極宜並舉。” （Shel JeAnns版權所有）
根據漢納根等的考察報告, 李鴻章決定先修旅順黃金山炮台，並委派其負責設計、建造、監修，整個工程則由法國人承包。在旅順基地的工程建設中，不僅各處的炮台是由漢納根設計完成，而且開山、挖河、築路、導海等工程也常由他策劃與監督，成為旅順工程局總辦袁保齡最得力的助手。他還經手創辦了旅順水陸兵弁醫院。對黃金山頂炮台，李鴻章十分滿意，認為其“堅大玲瓏，實為各路炮台未有之式”…….“內砌條石，外築厚土，皆欲使炮子陷入難炸，即有炸幵，亦不致全行坍裂……台形扁而小，兵房子、藥房均藏台牆之內，敵炮難以攻入。”日軍也認為“黃金山炮台為第一堅固，置三百六十度回轉自在大炮，海麵攻之甚難……此台瞭望自由，勝過其它炮台……有八麵射擊之便”。（Shel JeAnns版權所有）
另外，漢納根還負責設計和修建了大連灣、威海衛炮台。1887─1890年，漢納根在威海衛港灣南北兩岸、劉公島、日島主持修築了13座海岸新式炮台，炮台之間均以長牆連接，其交叉火力能有效地防禦海上目標，曾被人譽為 “東海屏障”。竣工後，李鴻章於1891年北洋海軍進行軍事演習之際，特地視察了這些炮台，並給予高度評價：“均得形勢，做法堅固，足與大連灣各台相埒……島北新築地阱炮台，鑿山通穴，夾層隧道，安設二十四生特後膛炮，機器升降，靈速非常，能阻擊敵船而炮身蟄藏，不受攻擊，為西國最新之式……島南相距七裏之日島矗立水中，亦設地阱炮台，與南岸趙嘴炮台相為犄角，鎖鑰極為謹嚴。” （Shel JeAnns版權所有）
但威海衛炮台鑒於形勢，隻能顧及海中，不能兼顧後路。同在北洋海軍任軍事顧問的英國人泰萊(William Ferdinand Tyler)說：“威海南岸之陸路炮台，其後路並無保障，敵人可由此來攻也。”漢納根自己也曾“具稟聲明，並條陳慎防敵軍由陸後犯事宜”，建議朝廷加強炮台後路的防守。但當時朝廷從經費角度考慮，不顧李鴻章的多方陳情，堅持要求北洋裁減兵勇，大大影響海岸炮台和整個軍港後方的縱深防禦。從後來甲午戰爭中威海衛防禦戰來看，海岸炮台在打擊日艦、封鎖航道、阻擊日艦突入港口方麵起了決定性作用。特別是在日軍步兵從後路攻陷南幫和北幫炮台後，日艦從海上發起六次衝擊，試圖突入港灣，但均被劉公島、日島上的炮台和北洋艦隊的艦炮擊退，且有多艘軍艦被炮火擊傷。（Shel JeAnns版權所有）
漢納根則因一再強調後路防衛，被一些中國官吏認為“懷挾私意”，實際上我估計大半是因為他承擔了不少工程項目，利益攸關，沒能擺平一些“關係”——當然，此點僅屬我根據中國迄今的官場生態的推測，尚需論證——既然受到排擠，且任期已滿，漢納根遂於1890年返回德國。（Shel JeAnns版權所有）
1894年6月，漢納根“以私事重至中華”，時值中日危機，漢納根主動向李鴻章提出去朝鮮察看形勢。
高升號事件中，精通中文的漢納根一直在清軍將領與英國船員、日本海軍之間進行斡旋。高升號被日艦開炮擊沉後，漢納根漂流四五小時之後，遊到夏巴奧爾島，並弄到一條漁船劃到塔庫香島，接著到達濟物浦，是他通知了附近的德國軍艦伊力達斯號進行救援，送回了112名中國士兵，用我們今天的話說，可謂是與中國軍隊用鮮血凝成了戰鬥情誼。（Shel JeAnns版權所有）
漢納根針對高升號事件所做的證詞，成為該事件的重要研究文獻。他在證詞中指控日軍屠殺落水的中國官兵，此點引起國際輿論對日本的嚴厲譴責，但他也指出 “事實是，遊水的人們不但被日軍艦、亦被垂沉的船上的人射擊。後者可能有一種野蠻的想法，即倘使他們一定要死，他們的兄弟們亦不許活著。”很遺憾，中國的研究者們引用這一證詞時，卻有意識地回避了這一段。（詳見本博《日本人屠殺落水中國官兵：又一羅生門史實 [黃海上的三國演義之3]》）（Shel JeAnns版權所有）
僥幸生還並救助了百多名中國官兵的漢納根，進一步受到了李鴻章的重用。
黃海海戰後，漢納根先後向李鴻章和清政府條陳速購西洋快船，以加強海軍。同時，他還向清政府建議改革軍製，籌建新軍。他擴充海軍的建議，得到了清政府的認可，但編練新軍的主張，卻因牽涉到過多的利益調整而難以落實，甚至連相知的李鴻章也認為這一建議可能削弱自己的“兵權”，“專任漢納根，不歸華帥節製。太阿倒持，原不可不慮……仍宜中堂(李鴻章)慨然自任也”（盛宣懷語）。（Shel JeAnns版權所有）
鬱悶之下的漢納根沉寂了一段時間，經老丈人德璀琳指點，在其連襟、開灤礦務局總經理那森的協助下，由德華銀行投資，自己親自勘探，曆時三年，在直隸與山西交界處的井陘找到優質礦苗，建立井陘礦務公司。民國初年，他任用大總統徐世昌之弟徐世綱等“太子黨”，及充分運用自己與黎元洪的師生之誼，從而得到北洋政府的大力協助，迅速成為“先富起來的一部分人”。此前，這位似乎幹一行精一行的德國貴族，在天津曾協助其嶽父開辦天津印字館，建立跑馬場等，在商業上露過一手。（Shel JeAnns版權所有）
漢納根發家致富後，生活奢華，家中仆役都要叫“韓大人”，也算入鄉隨俗。他還資助過德皇威廉二世的禦用廚師起士林在天津開辦點心鋪。一戰爆發後，漢納根在天津為德軍購買大量軍用物資，並在德僑中募捐。漢納根戲劇性的破產據說也與募捐有關：他在會場設立三個德國士兵形象的木牌，分別塗以黑、白、黃三種顏色，其上布滿釘孔，牌前各放一碗銅釘。然後他宣布：在黑色士兵上按一個釘子，代表捐款10馬克；在白色士兵上按一個釘子，代表捐款100馬克； 在黃色士兵上按一個釘子，代表捐款1000馬克。很快，黑、白兩個士兵的身上，按滿了銅釘，而最“貴”的黃色士兵身上的銅釘很少。漢納根見狀不滿，自己拿起銅釘，將黃色士兵身上的釘孔按滿，終於將自己的財產喪失殆盡。（Shel JeAnns版權所有）
中國加入協約國後，在黃龍旗下出生入死多次的漢納根成了敵僑。德國戰敗後，他被遣送回國，井陘煤礦也被 “收歸國有”。 1921年，年過花甲的漢納根再次回到中國，但隻能靠變賣德璀琳的遺產及老部下的接濟度日。1925年漢納根因患食道癌死去，根據他的遺願，遺體運回德國安葬，一代傳奇人物就此結束了他的傳奇一生。（Shel JeAnns版權所有）
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