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2022 (363)
2023 (455)
2024 (457)
要說今天的賽段,必須要說一下2022年的那場經典的賽段。
2022年環法第十八站,在下坡時侯,波加查為了加速想要甩開賣魚哥,滑出了彎道摔車了。然後,賣魚哥並沒有痛下殺手,而是慢了下來,等到波加查接上來,他才開始重新開始騎。兩人的手短暫地握在一起。 那幾秒種,他們是惺惺相惜的英雄; 下一秒鍾,他們又帶上盔甲,成為你爭我奪的終極對手。
visma運用了出色的團隊戰術,先是Kuss和我男神反複拉扯,然後我男神在大坡上用驚人的速度甩掉了波加查所有的隊友。
最後來到這個超級大坡,Hautacam。就是都沒辦法評1-4級了,是HC。 賣魚哥在這裏發起了決定性的總攻,甩掉了疲憊不堪的孤立無援的波加查,最後將他在總成績上對波加查的領先優勢擴大到3分26秒。
自從2025年環法賽段公布以後,Haucatam赫然又出現在賽段上,波加查和UAE就處心積慮要報仇。
第十二站,終於來到Haucatam 。而不同的是,這次是完全倒過來了。波加查的隊友還整整齊齊在前麵為他破風,而visma的賣魚哥的隊友Jorgenson, Kuss,Yates,都已經一個一個力竭放棄。2022年是波加查被孤立,而今年是賣魚哥,才到達Haucatam山腳下時,已經陷入以一打三的絕對劣勢。
我們都知道波加查肯定要在山坡上攻擊,隻是距離問題,賣魚哥2022年是從四公裏開始攻擊的,而波加查離終點還有10公裏的時候就開始端出主菜。幾腳蹬下去,瞬間就甩開了賣魚哥。最後秒差超過3分鍾。這次環法的結局,到今天就徹底定型了。
不得不說,環法主辦方還是很聰明的,沒有一開始就拚刺刀,否則真的沒有人看了。我今天都沒有堅持看到最後,因為沒有懸念了。
最後在Haucatam上的爬坡時間,波加查快了兩分半鍾。
2022 : Pogacar : 37:38, Vingegaard : 36:34
2025 : Pogacar : 35:08 , Vingegaard : 37:20
評論員說是不是上個星期visma的隊員們騎的太狠了。我倒是覺得,也許他們早就料到在山坡上波加查要手刃賣魚哥,反而還不如在第一周那個賽段冠軍,搞點水花出來,總好過最後整個環法空手而歸。
現在的波加查,已經不是一個level的了,UAE也不是一個level的了。嗑藥也好,訓練也好,營養也好,who knows。但是他這三年的突飛猛進,是有目共睹。在絕對的實力麵前,什麽策略都變得蒼白了。
英語裏有句老話,"Revenge is a dish best served cold"。中國也有相應的話,君子報仇,十年不晚。波加查用了三年,終於雪恥。但是,這樣也讓環法失去了很多觀看的樂趣。