最新文章
文章分類
歸檔
2006 (217)
2007 (225)
2008 (142)
2010 (96)
2011 (174)
2013 (239)
2014 (120)
2017 (1)
2023 (348)
博文
(2007-11-09 17:54:33)
一、故事Hammerv.Dagenhart(1918)1916年，國會通過法案禁止跨州運輸童工生產的商品。達均哈特是北卡一個棉紡廠裏兩個童工的父親，他在聯邦區域法庭起訴檢察官罕默，要求法庭阻止罕默實施國會的童工產品法案，結果勝訴。檢察官罕默上訴到美國最高法院，最高法院維持原判。二、理由司法評論解釋道，《吉本斯訴奧格登》一案中，馬歇爾解釋了憲法第一章國會規範跨州商業條[閱讀全文]
(2007-11-08 16:29:40)
一、故事UnitedStatesv.E.C.KnightCo.(1895)1892年，新澤西州的美國煉糖公司購入騎士公司和其它三家費城糖廠的股票，形成對美國全國糖業的幾乎完全的壟斷。政府根據國會1890年通過的謝爾曼反托拉斯法，對這一壟斷行為進行起訴。聯邦法庭認為找不到陰謀壟斷的事實，因此政府敗訴。政府於是把此案上訴到美國最高法院，最高法院維持原判。二、理由沒有發現美國煉糖公司有刻意限[閱讀全文]
(2007-11-07 19:27:41)
一、故事KentuckyWhip&CollarCo.v.IllinoisCentralRailroadCo.（1937）肯塔基馬具公司營銷的馬鞭、馬羈等產品是監獄囚犯生產的。馬具公司將這些產品托伊利諾斯中央鐵路運輸而遭到拒絕。伊利諾斯中央鐵路說運輸這些產品違反了國會1935年通過的Ashurst-SumnersAct。馬具公司到聯邦法庭起訴中央鐵路，說中央鐵路阻礙跨州商業，敗訴。上訴到上訴法庭，上訴法庭維持原判。再上訴到美國最高[閱讀全文]
(2007-11-06 05:40:12)
一、故事Hennefordv.SilasMasonCo.(1937)梅森公司承建華盛頓州的一座大壩，從外州買了許多建築設備和建築材料。州稅務官亨尼富德要對這些設備和材料征百分之二的使用稅。按照華盛頓州稅法，在州內購買的商品要繳納百分之二的商品稅，如果購買商品時沒有繳稅，使用是就得繳百分之二的使用稅。如果是外州購買的商品，在購買是沒有繳納百分之二以上的稅，在使用時就得補夠[閱讀全文]
(2007-11-05 19:44:40)
一、故事Al-Marriv.Wright(2007)這不是美國最高法院案例，而是第四路上訴法庭的案例。奧馬力是卡塔爾公民，1991年獲得美國伊利諾斯一間大學的學士學位。2001年9月10日攜帶妻兒再次合法進入美國，回母校攻讀碩士學位。他進入美國後第二天發生了911事件。2001年12月12日在FBI的911調查行動中被逮捕，先被關押在伊利諾斯州的一間監獄，後來轉到紐約市監獄。2002年2月聯邦紐約南區法[閱讀全文]
(2007-11-04 19:37:55)
一、故事Granholmv.Heald(2005)密執安州和紐約州通過三層分離的營業執照來規範葡萄酒的銷售：廠家執照、批發執照和零售執照。這個係統使得外州難以直銷葡萄酒到這兩個州，而州內的葡萄園則容易直銷。由於葡萄酒業的趨勢是小葡萄園的數量在不斷增加，而批發商數量在減少，該兩州的規範歧視了外州葡萄園。一些外州葡萄園和密執安州居民聯合起訴密執安州，告州法律違憲[閱讀全文]
(2007-11-04 15:07:56)
一、故事Edwardsv.California(1941)1939年，加州居民愛德華驅車到德州，去將小舅子鄧肯從德州接到加州。見到鄧肯後，愛德華才得知鄧肯是享受聯邦扶貧計劃的窮人。鄧肯跟著愛德華離開德州的時候身上隻有20塊錢，到達加州時20塊錢就化光了。鄧肯在愛德華家裏住了十多天，申請到了加州農業保障局的救濟。不久，愛德華就被起訴違反了加州福利保障法規中之一條，該條規定，禁[閱讀全文]
(2007-11-04 13:28:41)
一、故事SouthernPacificCo.v.Arizona(1945)亞利桑那州於1912年通過了限製鐵路列車長度的法規，不允許客車長度超過14節車廂，不允許貨車長度超過70節車皮。1940年，南太平洋公司違反了這個法規，並且拒絕繳納罰金。州政府於是起訴南太平洋公司，法院判州政府敗訴，理由是州政府規範跨州商業違憲。州政府上訴到州最高法院，州最高法院推翻原判。南太平洋公司於是上訴到美國最[閱讀全文]
(2007-11-03 19:06:23)
一、故事Cooleyv.BoardofWardensofthePortofPhiladelphia(1852)1803年賓州立法要求所有進出費城港的船隻必繳納領航費，由費城港領航員領航進出港，否則將被處以罰款。庫勒的兩艘船進入費城港沒有雇用費城港領航員，而且還拒付罰款。港口為此在州法院起訴庫勒，勝訴。庫勒不服判決，上訴到美國最高法院。最高法院維持原判。二、理由按照案例法，如果援引《吉本斯訴奧格登》一案，[閱讀全文]
(2007-11-03 07:09:59)
一、故事Gibbonsv.Ogden(1824)利文斯通和富爾頓是蒸氣船的前驅者，他們製造了第一艘商業適用的蒸氣船。1807年，他們的船成功地從紐約市航行到阿爾巴尼（紐約州府）。次年，紐約州立法特許他們獨家經營紐約州航運30年。按照這個特許，要經營航運的人必須先從他們倆那得到營業執照。他們倆可以扣留沒收沒有營業執照的船。他們對紐約州水上交通的壟斷引起了其它州的極大不[閱讀全文]
