回國飛行隨筆

2026年5月26日  晴 寫於CZ8118航班上

      一早起來就看到手機屏幕上跳出的提示信息：CZ8118 on schedule, 終於等到了機票沒被取消的消息！

      來到機場後，我順利辦好了聯程的登機牌。隻是托運行李時，出了一點問題，超重1.46公斤。幸好女婿女兒買的六瓶裝的燕窩我隻帶了一件，否則行李箱超的就不是一公斤多了。以往行李超重一、兩公斤沒問題，可是這次燃油成本居高不下，航空公司的要求也比較嚴格了，很多人不得不重新整理行李箱，把一些東西提在手上，以減輕重量。

      此時此刻，我登上飛機後，這些日子一直懸著的心總算放在肚子裏了。

      跟兩個半月前相比，樟宜機場又變了，這次變得更加快捷便利。旅客可以直接走進離境大廳，使用自動閘門1秒鍾刷臉即可通關，無須取大拇指指紋，無需出示護照，也不像以前有工作人員在離境廳門口檢查護照和登機牌，因此，旅客可以大大縮短通關的時間。樟宜機場不愧連續多年被評為世界最佳機場，點個大讚。

這次回國跟以往任何一次都不同。以前每次提前訂好機票後，心是安的，就隻是耐心等待著並抽空買回國要帶的東西。這次卻完全不一樣，自從我買了機票之後沒多久，Hormuz海峽被封鎖了。所有通過Hormuz的油輪被堵在了海上。石油運不出來，導致全球石油和航空油的價格節節攀升。我第一次見證了航空公司大幅取消已經預定好的機票和機票燃油稅急劇上漲的事件，許多訂好機票、酒店，甚至地陪的旅客，原本打算五一去度假，結果因為機票被取消，而打亂了計劃。

      受影響的不止是旅客，許多航空公司為了減少虧損也不得不取消航班，增加燃油稅和提高機票價格。就連托運行李的重量也開始嚴格按照規定的要求執行。以往每次托運行李超重一、兩公斤，工作人員都會睜一隻眼閉一隻眼，可是這次不行了。很多人辦理行李托運手續時，由於行李超重，不得不重新整理行李箱，把一些東西提在手上。

      Hormuz海峽雖說距離我們非常遙遠，然而它對我們造成的影響卻是近在眼前。目前從新加坡飛往西安的機票已比年初翻了一番，即便提早買到了比較便宜的機票，也很難保證不被取消。

      好懷念從前的低成本飛行，三、四百新幣就可以買到新加坡西安的往返機票。隨著Hormuz海峽的持續封鎖，這種好事也許一去不複返了。而且就算有一天Hormuz海峽重新開放，油價還會下跌到以前的價格嗎？讓我們拭目以待。

樟宜機場第一航站樓的胡姬花



再來兩張



深圳機場T3航站樓內漸變的彩燈

再來一張



南航的飛機餐，海鮮米飯，好吃。

黑根達斯雪糕



感謝閱讀，祝您有個美好的一天。