回中國, 給人“送錢”

送錢的核心是通過資金流動，來處理人際交往與社會關係 - 利益交換與請托；撫養與贍養；互助或共濟；情感表達及祝福；回報和酬謝。 在美國生活多年，除了家人，和其他大多數人，禮尚往來很多，金錢來往很少。 主要是捐款，小費，還有就是經常和朋友同事互請吃飯，偶爾借給同事“飯票”。 

這幾年， 每次回中國都是春節。 假期中總有很多人來家裏。 給小輩紅包是必須。 2018年我回去， 趕上我的表外甥女來給爸媽拜年。 她是我媽媽牽線，介紹給我爸爸一個戰友的孩子。我說我給紅包。 初二那天先進來一個3、4歲的小男孩， 脆生生叫姨姥姥新年好。 我給了一個五百的紅包。 

沒想到一會又進來一個小不點兒，路走得麻利，話說得還不太利落。 我媽媽也沒告訴我表外甥女已經有兩個娃，幸虧我有備份兒的，趕緊又給了一個同等的紅包。 當時心想， 如果再進來一個...

從此我回北京前總是要到銀行多取些新票，預備給小輩們紅包。 這也省了我媽媽操心了不是。  就算不是過節， 第一次見麵的小輩紅包是一定要給的。 即和了喜慶，也代表自己的心意。 生兒育女，人生大事，值得慶賀。 

我送家裏保姆錢，屬於互助與共濟、情感表達與祝福、回報與酬謝的組合。 我春節回去她常帶薪休假回家，經常見不到。2024年是5年分別後再回北京， 她專門提前回京見我。 那次我的紅包是5千（這事兩年前寫過）。

送保姆較多錢是十幾年前了。 那時她在我家剛工作幾年，爸媽和她相處愉快。 她想攢錢回去蓋房子，但還不夠。 我爸媽商量“資助她蓋房”三萬。 我在旁邊聽了說，你們不用給了，我給5萬，就說是咱們一起的。 房子是她們村第一棟三層小樓。 我們感謝她，對這個家的辛勤付出。    





另一種送錢，是回報與酬謝。 我回中國都會換一些‘小票’， 20元、10元， 還有5元的。 這個是預備給陌生人“小費”的。 中國沒有小費習慣， 有些職業如馬殺雞，或其它會館的服務， 會規定小費的級別，不強製。但我一般都會給到頂級。

現在外賣、出租車、理發等職業，年輕人很拚。 外賣買單時是有“服務費”的，但我總是會再多給一些。 感謝外賣員的辛苦帶來的便利。最明顯的例子和常用的是出租車。  

我一般是拿一些錢， 上車就放在駕駛旁的座位上。 對司機說一句：“師傅辛苦，這是我額外謝謝您的。”。  常常司機就會挺高興，路上會主動聊天，告訴我哪裏最近修路，哪家館子是本地人才知道的等等。  人和人之間的氣氛，就這樣鬆弛下來。 

也有例外。比如這次在武漢，出站後一個司機開出雙倍的價錢要送我們去東湖賓館。 我說約車才一半價錢。 司機是個中年油滑男，笑著說：“美女啊，一看你就是個老板，多照顧我一點吧，我跑完這單就回家了。” 。 那天天氣不好，車很少。 他提到回家打動了我。就上車了。 

他不走平台收雙倍的錢，服務還行，幫著搬行李什麽的。不過這樣的人，我就不會再多給他服務費了。 在湖北我們出門都是約車，非常方便， 而且很便宜。 我總是多付一些現金給司機。 在車上也因此和每個司機都愉快聊天， 得到不少信息。

宜昌送機場那次，是個女司機，上車時我同樣做法，她謝了又謝。我問女司機會不會遇上騷擾的客人？ 她說，前幾天拉了一位闊少。 到了地方又說讓開回一個垃圾桶，他要扔一雙鞋。 司機說你留在車上，我等下幫你扔。平台是記錄時間和路程的。 闊少不肯改行程，又非要她開回去扔鞋。 之後還給了差評，她被平台扣了兩倍的車資。  

女司機說到最後哽咽了。 我下車時又留下了多於車費的現金。 我能做的有限，表達尊重和感謝她的工作。 如果在深圳請小時工，我也是如此。 不在時間上斤斤計較。 客氣一點，多付一點。 花錢買服務，雙方都要開心最重要。

有很高優越感的海華，何必把精力和時間花在抱怨，或用口舌教育別人上頭。 咱們既然看到人家服務的辛苦，報答以實實在的感謝，不要斤斤計較，就是最好的展現。 豈非一舉兩得？ 在美國我們應該習慣了尊重、感謝和付小費吧？ 這也是表達善意的機會。