小兒子前兩天來電話，他的女朋友想換一輛電動車。他們看上的是寶馬或保時捷，讓我們幫著參謀一下。原來，聯邦對電動車的最高7,500美元稅金減免將在9月底到期。現在正是出手的大好時機，且女朋友公司停車場提供員工免費充電的福利。汽車製造商/經銷商目前在推出電動車超低價促銷活動，試著在9月底失去聯邦稅金減免之前爭取顧客。現有大部分汽車庫存都是在關稅提高前生產的，因此，經銷商在保持一定利潤的同時還有較大的折扣空間，也是為了在明年新車款開始上市前消化現有庫存。
根據Edmunds.com的報導，奔馳經銷商現在以每月352美元（含頭期款）的價格租賃（lease）EQB，幾乎比美國其它車款都便宜。在美國最近的最便宜租賃汽車排行榜上，EQB排名第三，也是進入前十名的五款電動車之一。
在美國，奔馳電動車EQB起價為53,000美元，但這款時尚多功能休旅車目前是美國最便宜的租賃汽車之一。
長期以來，可負擔性一直是電動車普及的一大絆腳石。然而，隨著一波又一波大幅折扣出現，電動車的平均租賃成本已經低於燃油車。Edmunds.com的數據顯示，美國電動車目前的平均租賃費用為每月624美元（含頭期款），而燃油車和卡車的的平均租賃費用為每月670美元。過去兩年，電動車租賃率從51%飆升至71%，但業內整體租賃率一直在16%左右的低穀徘徊。
對汽車經銷商來說，24個月或36個月的租賃提供了一種便利的汽車交易方式，無需降低標價，還可以將聯邦、州和地方的獎勵措施納入租賃協議中。
目前，租賃占電動車交易的近四分之三，這是因為汽車經銷商和消費者都意識到，在獲得聯邦補助上租賃合約的限製較少。對於對電動車既好奇又抱持懷疑態度的消費者來說，租賃也比直接購買容易接受。
Edmunds.com分析師朱利（Ivan Drury）說：“租賃是試用新技術最省心的方式。人們擔心電池老化、殘值（residual value）低、購買後科技過時。但如果是租賃，就能避開所有這些顧慮。” 朱利分析得恰如其分，我們一年多之前換了目前開的電動車（Audi Q8）就是基於這樣的考慮。
汽車資訊網站CarGurus行業分析總監羅勃茲（Kevin Roberts）說：“我很不喜歡說”史無前例”這句話，但我們確實從未在業內見過這樣的事“。
想換電動車的朋友，現在是行動的時候了?
二零二五年八月二十七日
