出行與AI互動



 

冬季的溫哥華總是籠罩在陰雨的帷幕下,灰色的天空宛如一幅沉默的畫卷,讓人不禁渴望陽溫暖。今年,我和部落婆像候鳥一樣飛往南方,在多米尼加博卡奇卡(Boca Chica)的一家度假村尋找加勒比海的明媚陽光。這座人口十幾萬的城市靜靜地依偎在碧藍的海岸線旁,散發著濃鬱的熱帶氣息。我的生活節奏似乎也慢了下來:每天聽聽有聲書,碼碼字,在清澈的海水中遊泳,或者跟部落婆到附近的商業區和居民區散步,感受當地生活的溫度。兩周的時光轉瞬即逝,在接下來的兩周裏,我們計劃去看看更遠的地方。

我選定了兩個目的地,分別位於度假村的東西方向:西麵是聖多明哥(Santo Domingo),多米尼加的首都,以深厚的曆史底蘊和古老的風貌吸引無數目光;東麵是聖佩德羅-德馬科裏斯(San Pedro de Macoris),一座因其獨特的文化魅力而令人神往的古城。巧的是,這兩座城市在穀歌地圖上與我們住的度假村距離相等,都是39公裏。我們的首站是聖多明哥。這座城市的老城區景點眾多,且分布集中,非常適合一日遊。多年前,我曾短暫造訪過這裏,但那次旅途因時間倉促,僅匆匆遊覽了幾個景點。如今重回舊地,我懷著一份特殊的期待,渴望在熟悉與陌生之間重新拾起那些被時光打磨的記憶,感受它依舊鮮活的韻味與靈魂。

多年前,出門遠行時,旅行者攜帶的紙質地圖不僅是導航工具,也是沉默的旅伴,見證了他們旅途中的種種經曆。然而,時光流轉,科技如疾風般改變了我們的世界。隨著電腦和智能手機的普及,紙質地圖悄然退場,取而代之的是精準的數位地圖和衛星導航。人工智能(AI)的崛起,更為這些工具賦予了超乎想象的智慧與便捷。AI的功能不僅局限於導航領域,還延展到生活的方方麵麵。從語音助手到即時翻譯,從圖像識別到個性化信息推送,AI以其強大的計算與學習能力,使每一次操作都變得更加自然高效。它如同一位無聲的旅伴,幫助我們優化資源、節約時間,與我們共同邁向未知的未來。

我也在不斷更新身邊的科技“玩具”,享受科技發展帶來的便利。尤其是當我身處異國他鄉時,電腦和手機上的AI助手更像是一位忠實的旅伴,能夠幫助我安排行程、推送新聞、翻譯語言和提供路況信息。由於近年視力不佳,我不得不更多地依賴AI的語音操作。此時,手機中的AI不再隻是一個冷冰冰的工具,而更像是一位理解我需求的貼心夥伴。



 

決定前往聖多明哥後,我拿出手機,向AI助手尋求乘車建議。它推薦我乘坐出租車或優步,直言這些方式既快捷又方便。然而,出於節省預算的考慮,再加上自己腿腳利索,又能近距離觀察當地人的生活,我則更喜歡搭乘當地公交車。於是,我追問AI是否有公交車可以搭乘去聖多明哥。AI迅速回應,告訴我有,票價隻需50100比索。這個回答讓我頗為滿意。

確認AI提供的信息是否準確,我到度假村的前台,向一位會說英語的男服務員詢問是否有前往聖多明哥的公交車。他點頭表示有,但比較麻煩,需要在途中換乘兩次車。他對具體的換乘地點不太清楚,因此建議我乘坐出租車,並強調這種方式更加快捷方便。我猶豫了一下,雖然知道出租車的便利性,但費用過高。服務員似乎注意到了我的遲疑,便主動撥通電話聯係了一位出租車司機。片刻後,他抬起頭告訴我,從這裏到聖多明哥的單程費用是50美元。

我聽著服務員報出的價格,總覺得有些偏高。於是,我試探著問道:“叫優步(Uber)會不會更便宜一些?”他臉上一閃而過的不悅讓我捕捉到了什麽,但他的回答卻鎮定而篤定:“優步不方便,車子進不了度假村。” 我點了點頭,假裝接受他的解釋,嘴上道謝,心裏卻生起了疑慮。在過去兩周裏,我不止一次看到優步的車輛自由進出度假村門口,接送來往的客人,毫無阻礙。這景象與前台服務員的話形成鮮明對比。直覺在耳邊低語:這位服務員的推薦,怕不是毫無私心。他或許早已與出租車司機聯手,從每一筆交易中分得好處。

離開度假村前台的那一刻,我掏出手機,對著AI詢問:從這裏到聖多明哥,出租車和優步分別需要多少美元 屏幕上的回答簡潔明了:出租車約需3035美元,而優步的價格則在720美元之間,視時段、路況和需求而定。我將信將疑,又連續問了幾次,每次的答案差不多,間接證實前台服務員報出的出租車價格過高。我不得不重新審視這份看似周到的服務員隱藏著某種精心算計的用意。

走出度假村後,我決定驗證一下AI提供的報價。不遠處,一輛出租車靜靜地停在路邊。我走上前,用英語詢問正在車裏玩手機的司機:“去聖多明哥多少錢?”司機微微遲疑了一下,用極為吃力的英語回答:“40美元。”顯然,他的英語隻能應付簡單的數字,而我的西班牙語則更糟。由於雙方語言能力的限製,我們的交流顯得有些笨拙。實際上,我並不打算成交,僅是想了解從這裏乘出租車到聖多明哥的費用。在短暫而略顯尷尬的語言障礙中,我努力在腦海中搜尋那少得可憐的西班牙語詞匯,然後轉身扭頭對司機擠出了兩個西班牙詞:“mañana”(明天)和“gracias”(謝謝)。司機似乎明白了我的意思,輕輕點了點頭。

我仍然想乘坐公交車前往聖多明。返回度假村的路上,我向AI詢問是否有從度假村直達聖多明哥的公交車,並提供了我們的住宿地址。AI答複說有,並告訴我,從度假村出發向北步行約200米即可到達Avenida Duarte街,那裏有直達聖多明哥老城區的公交車,每十分鍾一班,車費大約是100比索。我再次向AI詢問同樣的問題,得到的回複仍然一致。然而,度假村的服務員卻告訴我沒有直達聖多明的公交車。為了確認信息的準確性,我決定親自去探查。

剛走出度假村,熟悉的 Avenida Duarte 街道映入眼簾。這條街道在過去兩周的散步中我們多次經過,卻從未留意它的名字。街道兩旁的商鋪顯然是為遊客而設。我停下腳步,目光落在一位坐在小鋪門口的小販身上,隨即上前詢問是否有前往聖多明的公交車。他抬手指向一輛剛駛過的綠色中型麵包車,說那輛車是去聖多明的,終點站在老城區,車費為 100 比索,用美元支付則是 美元。他的回答與 AI 提供的信息完全一致,這讓我對 AI 的精準性多了一份信任。



 

次日清晨,我們乘坐了一輛綠色的公交車,前往聖多明的老城區。車廂內十分擁擠,有些座椅已經破損。除了我們以外,車上的乘客幾乎全是當地人。公交車在高速公路上快速行駛,窗外沿途的景象飛速掠過:破舊的房屋、散落的垃圾和裸露的排水溝,勾勒出當地的日常風貌。公交車所經過的區域,除了路標和建築物外的西班牙文招牌,很難看出這片地方曾受過西班牙殖民文化的洗禮。直到公交車駛入聖多明哥的老城區,我們才看到那些典型的西班牙式建築:高大的石牆、優美的拱門曲線以及斑駁的牆麵。

在聖多明的老城區,我們走了五六個小時,走過蜿蜒的街道,瞥見那些充滿曆史氣息的建築。像大多數遊客一樣,我們匆匆在那些著名的景點之間遊走,拍了幾張“到此一遊”照片,似乎完成了一次標準的旅行。盡管如此,每一處古老的磚石,每一片斑駁的牆麵,都讓我感受到這座城市深藏的故事和歲月的積澱。然而,這種淺嚐輒止的遊覽,始終讓我覺得有些遺憾。聖多明哥真正魅力,或許不在那些著名景點,而是在我們未曾停下腳步去細細品味的地方。它的曆史與文化,宛如隱藏在每一條小巷中的秘密,等待著真正的探索與發現。



這次前往聖多明的旅程是一場低成本的一日遊,我和部落每人的公交車費僅需四美元。AI不僅為我規劃了路線,還幫我節省了開支。我想在度假村附近問路時遇到的那位小販,他誠實的回答讓我倍感溫暖。與這種質樸形成鮮明對比,度假村前台服務員和街頭出租車司機的反應似乎更多是出於利益驅使。

這次旅程不僅是一次與異國文化的邂逅,更是一段由人與AI共同記錄的旅途體驗。幾天後,我將再次依賴AI的幫助,精心安排我們前往聖佩德羅-德馬科裏斯的行程。這個城市,對於我們來說,是一個新的起點,充滿了未知與驚喜。通過AI的智慧,我們將更加輕鬆地規劃每一站,確保這段旅途盡善盡美。

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