我2024年夏天中國行的一些觀察

航空公司

發現加航的loyalty member (Aeroplan)在飛機上用微信，手機短信等是免費的。不用花錢或點數買inflight WiFi：感覺又賺了一個億[捂臉]。航空公司其實很難賺錢：成本在那裏，固定成本和浮動成本等。但是另一方麵願意額外付錢的客戶不多：比如說inflight WiFi, 比如說duty free product sale等等。股神巴菲特也說過類似的話：我估計他老人家在上回pandemic 那次賣了航空股以後就不會再玩航空公司的股票債券了：他老人家今年有93或94歲了。|| 我個人覺得純從商業的角度出發，信用卡公司的商業模型business model 比航空公司好太多：她們基本上就是高速公路和穀歌的收買路錢的方法。不過在中國大陸感覺支付寶和微信支付基本上打遍天下無敵手，Visa 和萬事達兩大巨頭基本上可以洗洗睡了。前兩者的對商家來說成本比信用卡低太多。Alipay 和WeChat Pay 在香港也很拚，有不少商家也開始接受人民幣的微信支付/支付寶。不過香港的payment 有點複雜：感覺基本上是八達通Octopus, 信用卡包括digital wallet Apple Pay, Samsung Pay, Alipay, WeChat pay等；還有出租車也就是的士和地鐵需要的港幣現鈔。我用CS debit card 直接在銀行的ATM機上取了些港幣現鈔。感覺在大陸用現鈔的地方比香港少很多，基本上微信和支付寶都可以搞定。|| 離港上飛機之前有個小插曲，緊張程度有點類似於我上次工作中play as tech lead for production release：中間也出了點不大不小的問題，好在最後在超級隊友的支持下，有驚無險。我感覺自己還是在這些大大小小的事情中，不斷學習，提高自己[微笑]

中國好還是美國好

我被問到的一個常見的問題是：中國好還是美國好？我覺得各有千秋吧。比如說火車：美國的火車客運還停留在中國的綠皮車年代，中國的高鐵確實挺牛。Amtrak 沒有固定位置: no assigned seat on Amtrak - reminded me of southwest air the $luv stock ticker. 但同時，有一次當我看到拉莫多人在站台上抽煙，甚至有人把煙頭往軌道上仍的時候，我很無語。這次我在一些高鐵火車站看到有標語提醒大家不要往軌道上扔煙頭。還有比如酒駕開車違章等：感覺國內比美國抓得嚴一些。酒駕確實應該抓。違章，比如說攝像頭直接寄罰單，扣分等，這樣的事多年前我碰到過兩回：olive / 270 上裝了自動攝像頭，有一年我不小心闖了兩次，一個方向一次，一次罰款一百刀，不漲分（相當於國內扣分）。One year later: 我發現有一張20刀的支票，原來是因為這個自動照相並罰款的機器被人告了，我所在的城市承認錯誤，拆除了這些東東，並賠款。香港大概是中西文化交匯的一個地方了。我個人感覺不錯：前麵也遇到了。上海也還可以。美國也不是鐵板一塊：在從芝加哥機場到芝加哥火車站的順風車上跟司機聊了聊，他是在約旦出生，英國留學，在那裏碰到他的老婆美國人，後來就來到美國。他講到上個禮拜他開Uber的軼事。跟我介紹了一下約旦。

香港一日遊 (下麵的圖我還沒有貼）

7/12 遊香港島的最高點太平山Victoria Peak (我們是坐tram 上去的，起點在香港公園/中環附近）。我們沒有額外加錢上到圖五/六的那個頂。我們感歎在香港這個寸土寸金的地方，還有個清淨的山和山路供老百姓走走，真不錯。山頂有咖啡店，飯店，和購買旅遊紀念品的商場，郵局等等。|| 聖路易斯附近沒有什麽大山，如果想就近走走，我個人覺得 laumeier sculpture park, powder valley 和Creve coeur lake 旁邊的bootleg trails 都還不錯。圖七，八是此次行程我們在港島住的旅館。兩個旅館都不錯，北角north point 的凱悅中萃雖然離維多利亞港灣有兩公裏，但是她的位置還是非常方便，傍邊有非常多吃飯的地方，有港鐵和city bus. 最後一張screenshot 是此次旅程我用到的一些app。從機場到北角來回打了大名鼎鼎的香港紅色的士(都是豐田的，大部分人較老，少部分較新），需要港幣現金。我用我的CS debit card 在機場和中環的銀行取款機上取了點：這個卡不額外收手續費，沒有foreign transaction fee.