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雷軍微博設置:隻允許關注100天以上粉絲評論

文章來源: 生活幫 於 2025-05-14 23:53:08 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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5月14日,記者發現,小米集團創始人雷軍更改微博設置,隻允許關注100天以上的粉絲評論。

雷軍微博設置:隻允許關注100天以上粉絲評論

近期,作為造車新勢力的小米陷入輿論風波。一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣動力學設計、能輔助散熱、提升下壓力等功能,但實際上除了雙風道前艙蓋的外觀,內部結構與普通版幾乎一模一樣。

小米汽車方麵表示,小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋,在滿足複刻造型的需求之外,還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。“我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意。”小米汽車稱,未交付的訂單可以進行改配,對已提車用戶和鎖單用戶贈送2萬積分。

但不少消費者對這一方案並不滿意,質疑其虛假宣傳,要求退車或重新定車。據小米SU7 Ultra準車主劉先生稱,他所在的維權群,目前群人數已達300人。

5月10日,雷軍曾發微博表示,過去一個多月是自己創辦小米以來最艱難的階段,情緒一度低落,但這段相對空閑的時光也讓他能夠靜下心來深入思考,並有所收獲。



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雷軍微博設置:隻允許關注100天以上粉絲評論

生活幫 2025-05-14 23:53:08

5月14日,記者發現,小米集團創始人雷軍更改微博設置,隻允許關注100天以上的粉絲評論。

雷軍微博設置:隻允許關注100天以上粉絲評論

近期,作為造車新勢力的小米陷入輿論風波。一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣動力學設計、能輔助散熱、提升下壓力等功能,但實際上除了雙風道前艙蓋的外觀,內部結構與普通版幾乎一模一樣。

小米汽車方麵表示,小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋,在滿足複刻造型的需求之外,還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。“我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意。”小米汽車稱,未交付的訂單可以進行改配,對已提車用戶和鎖單用戶贈送2萬積分。

但不少消費者對這一方案並不滿意,質疑其虛假宣傳,要求退車或重新定車。據小米SU7 Ultra準車主劉先生稱,他所在的維權群,目前群人數已達300人。

5月10日,雷軍曾發微博表示,過去一個多月是自己創辦小米以來最艱難的階段,情緒一度低落,但這段相對空閑的時光也讓他能夠靜下心來深入思考,並有所收獲。