女人懷孕生育和“地氣”有關嗎?民間自有說法……
河穀與瘴氣
上次說了一位難產的,這次要說不孕的了。這事很少見,熱帶地區的婦女隻怕懷孕次數太多。而且這件事有一點兒複雜,所以先鋪墊一點“多餘的話”。
在我們生活的河口,地處南溪河、紅河河穀,不但氣候炎熱,而且海拔很低。雲南大部分地區海拔都比較高,比如昆明地區的海拔在1500-2800米區間。河口離昆明有465公裏,海拔隻有76米。
再往近處一點說,芷村機務段靠近蒙自,是昆河線上一個很大的機務段,離河口差不多150公裏。芷村車站的海拔是1635米,一路下行到海拔76米的河口車站,在150公裏的距離內,下降了1500多米。由此可以想象當年法國人修建這條鐵路的艱難,光死亡的華工,就有七萬多人。
雲南十八怪有一條說:“馬車比汽車跑的快,汽車比火車跑的快”,可真不是誇張。那段路上,有時候火車頭馬力不夠,還會自己倒退下坡。因此跳軌或者翻車也常常發生,通常的處理方式,摘掉那些出事的車廂,車頭拉著其它車廂繼續跑。
滇越鐵路是法國人修建的。在1908年通車。在芷村到河口的路段,有一座著名的,沒有橋墩,橫插在峽穀之間的“人字橋”,橋身離穀底有105米,當初法國人修這座橋的時候,死了六十多名華工。抗戰期間,日本飛機多次轟炸,想切斷從越南港口往昆明和內地的物資供應鏈。因兩側的高山和繚繞的雲霧,這個軍事行動一直沒能成功。
通常火車快要過人字橋之前,列車長會要求乘客關閉車窗,任何人不能離開座位。有一次我和一位男生同行,過橋時他傻乎乎地去打開水,又往車外倒杯子中的剩茶水,立刻被幾名列車員捉拿,懷疑他要開窗扔炸彈。
這種高山深穀、原始森林密不透風的地方,特別容易產生瘴氣。連“七擒孟獲”的戰神諸葛亮先生,當年也曾為之頭痛。不過,到了一九六十、七十年代,河口地區開發了許多橡膠園。鐵路兩旁的山林基本上都被開發橡膠林,空氣能夠流通,令人聞之色變的瘴氣也很難聚合危害人類了。
不孕的恐怖傳說?
話說割膠排長的老婆,當年也不過二十六、七歲。與她同齡的“老婆娘”,已經有了四、五個孩子,她卻多次懷孕,多次流產。在北方這也許並不稀奇,在熱帶地區卻很少見,還有些蹊蹺。排長夫婦看起來十分健康,他們家的茅舍正在連隊入口的小高坡上,又通風又敞亮,可以縱覽南北貫穿的鐵路,又可以橫看連隊與營部綿延排列的河穀,是全連人都羨慕的的風水寶地。
不過,也聽見有人私下在傳,說是深山裏住著一位年過百歲的沙族老婆婆,她說排長家那個地方不宜人居住。排長老婆有時也會對其他“老婆娘”說,她常作噩夢,夢見有金發碧眼、披頭散發的女人撲向她。她每每在夢中受到驚嚇,哭泣不已,就流產了。也有兩名昆明女知青,說也在半夜看見過金發碧眼的女人,隻有頭沒有身子,從窗外飄然進到屋內,嚇得她們不敢睡覺。其中一位還年紀輕輕的就得了卵巢瘤,手術切除了一側卵巢。
我們在挖地時,也曾挖出許多精美的碎瓷片,很像博物館展出的西洋瓷器畫。各種消息被匯集之後,就有了比較完整的說法。
在19世紀的後半葉,法國正在把越南變成殖民地,沿著南溪河穀上行,占領了滇南地區。同時英國從緬甸往滇西地區擴張勢力,兩個西方強國在中國雲南爭奪殖民地。這段曆史官方不大提起,我們也是到了事發地,看見荒山野地中的法國格調的小洋樓,才了解到小鐵路是法國人建的,著名的峽穀人字橋是法國女建築師設計的。
還是接著說當年各種傳聞拚接起來的曆史畫麵。有人說,山寨裏麵的百歲沙族婆婆,對法軍進駐河穀地區的事,還有印象。又說,根據沙族婆婆的回憶,法國軍隊當年駐紮的那相對寬敞的河穀地帶,正是今天十一營的營部所在地。不過,在他們紮營期間,河穀間突然起了瘴氣,法國軍隊的官兵個個得了“瘟病”(洋鬼子毛長皮厚不怕蚊蟲,卻不頂瘟疫),幾乎死光光。
死者中也包括一位法國指揮官的太太,這位太太當時正懷孕,母子一起命喪他鄉。老人家還說,那位軍官和他太太的臨時帳篷,就搭在如今排長家占領的高坡上。
善聽老人言,終於得“開懷”
上世紀70年代革命風潮高漲,大力破除迷信。不過,沙族老婆婆已經深居簡出了幾十年,一直活在自己的世界中。她根本不知道當時已經是毛澤東時代,更不知道還有文革、上山下鄉這些事。
當時人們雖然大部分都“寧左勿右”,不過人們也都有好奇心,這種“迷信故事”加上排長夫婦的不孕印證,更讓人好奇。還好沙族老奶奶住在大山中,離農場有一段路。最極端的左派,也沒有興致專門爬山越嶺地去和這位語言不同、活在過去的老人理論。
無子嗣的排長,平常很會“唱革命高調”,常常指責別人“造謠傳謠”。這會兒卻悄悄把沙族婆婆的這番話當成金科玉律。他們內心敞亮起來,為了綿延子嗣,排長找了一個冠冕堂皇的理由,主動“高風亮節”地讓出那塊風水寶宅。說來也奇怪,他們搬家之後不久,他太太果然再次懷孕,而且順利產下一子。這之後就“開了懷”,連續生下去了(也有人說,排長悄悄專門進山找老婆婆,拿到一種神奇的藥材。
熱帶河穀的農場偏僻落後,沒有人能用科學來解釋這些事。我的猜測是:排長的房子下麵,可能有什麽放射性礦物質,會造成婦女不孕,還可能讓人產生幻覺。
雲南的礦產資源很豐富,當年西方國家想爭奪這塊殖民地,一個重要原因是為了礦產資源。可是雲南到處是高山深穀,交通極其不便,法國人興建鐵路的主要目的,不是方便旅客旅行,而是想靠鐵路把雲南的礦產從內陸運到越南的港口,再運到歐洲。這條鐵路能縮短了路程,降低運輸成本,也比“茶馬古道”那種人背馬馱的方式,運載量要大多了。
我們在農場時,正逢越戰期間,軍用專列常常在夜間行駛,把武器、士兵和戰略物資運到越南。我們在睡夢中聽見隆隆的聲音,就知道又“過軍車”了。
和法國人百多年前的艱苦北上相比,1970年代初期的橡膠農場已經“換了人間”。河穀兩側的荒山野嶺已經被開發成整齊的橡膠林帶,“瘴氣”之禍患已然滅絕。不過原來在河穀地區生活的野生動物,不得不退入更深的老林中“自生自滅”。許多珍稀動物,因生存條件的改變已然絕種。這是另外一個值得反思的話題:人類對自然界的開發與征服,是在延續生命還是在毀滅自己。