2021-11-23 周二 更新。
2021-11-18 周四 更新。
更新部分在文章底部。
(2021-11-17 Wed):
黑車本來給女兒用的,她在學校附件與人合租了房子,平時上學和打工用車。
9月底的一天,大約是雨季Monsoon最後幾天了,下過雨,晚上女兒開車過來送東西,走的時候第一次點火好長時間,就是發動不起來。還好第二次就可以了。當時沒在意。結果女兒中途買東西後,打來電話說車子又發動不起來了。等我開車過去,再試一下,結果又可以發動。沒敢讓她繼續開,我把黑車開回家,她開了我的車回去的。
(上麵視頻演示了發動不起來的情況)
沒想到這麽久了,黑車還沒有修好。
具體過程太多,以後再補上。但結論是雖然換了一個汽油泵 fuel pump,但問題不在那裏。
(2021-11-18 周四):
奔馳車一般有幾個 SAM (Signal Aquisition Module,信號采集模塊),匯集了各個大部門的信號和控製。控製汽油泵的在 後置的SAM,在後備箱的左側,就是那個保險絲盒子。(左右一般是以人坐在車內為標準的,左邊是駕駛員一側,右邊是乘客一側。)
下圖4號是汽油泵保險絲 (fuse),A是汽油泵繼電器 (relay)。
目前的情況是這樣:
1. 汽油泵本身是好的:隻有兩根線接到汽油泵,分別是地線和12V電源線。如果將這兩條線接一個12V電源,汽油泵工作。
2. 汽油泵保險絲正常導通
3. 汽油泵繼電器工作:將繼電器取出,85和86端接12V電源後,能夠聽到接通聲,且測試30和87端是導通的。85 86斷開時,30和87端也是斷開的。
4. (車鑰匙位置:0為剛剛插入;1為轉一格,一般為電器加電;2為再轉一格,為正常運行位置;3為再轉一格,是為了引擎點火)車鑰匙剛剛轉到位置1時,一般有一個 fuel pump prime 過程,即汽油泵轉動,使油壓達到正常值。這樣,鑰匙轉到位置1時,汽油泵繼電器應當接通。但目前問題是,不管車鑰匙在位置1,2,還是3,繼電器都沒有接通。原因是沒有12V電加到繼電器的86端。
這樣就要看前麵的SAM,看為什麽12V的電沒有到汽油泵繼電器的86端。
而今天的工作,又是犯了修車的常見錯誤:瞎換零件,不解決問題。
昨晚和今天好不容易把 CPS (crankshaft position sensor) 換了下來,但是沒解決任何問題。CPS是AutoZone的,$39. CPS的位置很隱蔽,根本看不到,需要手摸索著找到它。而且網上所以的視頻都說CPS的固定螺栓要用 E8 套筒擰開。實際上黑車是用的 T30 。這也浪費了一些時間。
(2021-11-23 周二):
查 wiring diagram, 明白了 Rear SAM 接汽油泵的排線
待續。。。