杜拜見聞錄之四

杜拜的公交車站,月牙狀.裏麵裝有空調哦!旁邊的就是椰棗樹。

關於杜拜的食: 個人認為食在杜拜還真是不貴.一樣的拿工資你在哪裏也不敢天天下館子吧?超市裏的食品都還價格適中,一般是沒有豬肉出售的,除了中國背景的超市,小小弄個角落,躲在裏麵賣. 我住附近的一家印度小超市,叫做"J Mart",的,就經常有便宜瓜果蔬菜打折,而且,這家小店的知名度不比那些大Mall差,因為它是24小時開門營業.這還是一位出租車司機告訴我的,我住地址他不清楚,但我一說J Mart附近,他立馬沒有了問題.在杜拜，民間小吃就是叫做sawarma 者，猶如我家米線之對於雲南人一般，當地人百吃不厭。本人也很喜歡，那是有些近似墨西哥式的吃法，一張薄餅，把些生菜和雞肉或者羊肉或者牛肉包裹起來，桌上有辣椒醬或番茄醬任你來塗抹，吃時，還要送上幾碟泡菜，幾張薄餅，價格也就一份八迪拉姆，足能裹腹了。溫州超市在中國人圈裏很有名氣，據說該超市有溫州人在當地的農場作後盾，中國常見的蔬菜基本可以買到，一般嘴饞大肉（豬肉）的。可以在這裏買到。來杜拜之前，人人都說那裏水比油貴，實則不是真的。當然嘍！住在酒店什麽都貴，一瓶水收你四十迪拉姆沒有商量。我等住在民居，喝的桶裝水也不過六迪拉姆，外出購買的瓶裝水也不過三迪拉姆，跟中國一樣水平；而且，每個清真寺門旁都有免費供應的飲用水，這也是政府補貼的一部分，我親眼見，有信徒前來禮拜時，手持大號寶特瓶，這今天就又節省了幾元的水錢。入鄉隨俗，我也試過在清真寺接點水喝，平心而論，沒有想象中海水淨化的異味。印度超市裏的米也是多種多樣的，喊不出名字，有的相當耐煮，一顆顆是不錯的炒飯專用米。我們住的附近，還有一家清真寺旁邊出售烤饢，也不知是哪個國家的？看上去像是阿富汗人。這種饢比之新疆的，還要有勁道，有嚼頭，價格便宜，每個隻收一個迪拉姆。我們那裏住的有北京來的母女倆，常去關顧。離我們住處不遠還有魚市場，海產品據那些當家人說絕對要比中國內地便宜。水果方麵，阿聯酋隻產椰棗，據說，一棵椰棗樹竟能結出一百二十斤椰棗來。所以，進口的水果是不會便宜多少的。杜拜的大型商場裏通常都有中式快餐，但前台的服務員基本都不是中國員工。在中國經營的家樂福，在阿聯酋也有多家，其它美國大型超市似乎不見蹤影。在世界上最大的Dubai mall 建成之前，杜拜最大的商場是中文叫做六國城的地方，這是以一千多年前的阿拉伯旅行家Ibn Batuta 的名字命名的，據說他和中國的航海家鄭和同時代，六國城就是根據他曾經遊曆過的六個國家：中國，印度，埃及，波斯，突尼斯和安達盧西亞建成。其中中國城最大，裏麵有仿造鄭和下西洋的寶船，還有一尊鄭和本人的大型木雕像。中國城的中國元素就是對聯，隻要是門的兩邊，皆有對聯，衛生間慨莫能外。奇怪的是，中國城裏是沒有中餐買的，隻能享受各種本地或西方美食，要吃中式快餐你得要去最後一個城。在這裏購物和閑逛，可以享受濃鬱的各國文化。不過自從杜拜mall建成以後，這裏就冷落了，以至於許多的遊客或者晚來的杜拜淘金者，都不知道六國城的存在了。
       關於杜拜的出行：先說私家車，顯然是比之中國要便宜，因為阿聯酋的進口稅隻有5%，汽車都是進口貨，因為它的燃料便宜，所以大排量汽車盛行。一般車子為了車裏涼爽，通常都不帶熄火的。而且，基本上可以說，在杜拜，一出家門就上了高速路，車速一般很快，過往行人要十分小心。當然，杜拜的行車規矩還是與國際接軌的，那就是車讓人。我在一個月的逗留期間，愣是沒有看見任何一起車禍發生。來之前聞聽,杜拜街上盡皆豪車,到下後觀察,並非如此,一般人家還是經濟實用型為主.而警車也就是日本的SUV為主,不見網上瘋傳的蘭博基尼警車. 出租車也是鋪天蓋地，司機多半為印巴人。這個行業可以說是為印巴人所壟斷，招工的廣告也是注明非印巴人莫屬。租車行的價格也便宜，合人民幣不到百元的價格可以租用一天。杜拜河上還有一種叫做“水上出租車”的木船，專門在河的兩岸接送遊客，每次每人隻收一個迪拉姆，算是旅遊的項目之一，河對門的老杜拜有政府部門，還有杜拜民俗村可供遊人參觀，河的沿岸還可見殖民時代的銅炮和炮樓。接下來說到杜拜的地鐵。一共有紅色和綠色兩條線，發車時間是周一至周天早上六點至晚上十一點，周五和周六到晚上十二點。阿拉伯世界是周五休息的。地鐵使用充值卡，分為金卡，銀卡和一次性紅卡。金卡是一次性充值500迪拉姆，可以享受地鐵緊靠車頭的專享車廂，不見有人查卡，這是完全依靠自覺地行為。據說有抽查的，有一個中國女子就有這樣的經曆，被查到了。結果，處罰很重，好像是護照都被沒收了。一般人大都購買銀卡，可以不斷充值。紅線地鐵基本是在杜拜城裏繞，綠線地鐵是跑到緊挨著杜拜的另外兩端兩個酋長國的邊界：莎迦和 Al Ain。除了杜拜有地鐵，其他酋長國皆無。此外，最近開通的地麵輕軌是橙色線，隻是在杜拜的富人區打轉，屬於觀光專列，也是一卡通用。另外，通往七星級酒店茱美拉棕櫚島還有一條上島專屬的磁懸浮列車，要額外收費了。杜拜的公交係統看起來十分發達，市內的，近郊的，還有跑長途的，幾乎全新，給人高端大氣上檔次之感，估計都是歐洲進口。杜拜的公交車也是無人售票，一車三門，每門都設有刷卡機，一般才來的人，上去刷一次，就忘記了下車還要刷一次，這樣，電腦就無法計算你的實乘裏數，而你事後還以為是無意中逃了票，賺了。豈不知，對於這樣的漏刷，電腦就隻好算你從起點至終點，全程收費，吃虧的還是你。幾天前聽說，杜拜公交公司已經要在公交車上安裝攝像頭了。倒也是啊！三個門刷卡，靠一個司機怎能看得住呢？估計逃票事件還是層出不窮，公交公司要虧本了。這種公交車的車門除了前門司機會開外，其餘二門要乘客自行按動按鈕開啟，我就見有個印度人，估計是初來咋到，等著開門，不過意我在裏麵為他開門，結果，因為沒見有賣票的，他又下去了。杜拜的公交車不是每站必停，如果你不事先按動停車鈕，車站上又沒有人在等車的話，司機是絕對不會停車的。杜拜沒有見電動車，有見摩托車，還有就是自行車，咋一看，很像哇家八十年代以前的自行車，走近一看，卻原來是印度出產的自行車，多半也是印度人在騎用。值得一提的是，阿聯酋的首都，也是第一大酋長國，阿布德比的公交車，不論路途遠近，都是隻收一個迪拉姆，相當便宜了通勤族。可見杜拜的酋長們還是相當願意與民同樂，共享太平盛世。