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乘飛機來往中美兩國許多次,我都選擇不靠窗的座位。因為東西向的飛行,機窗外要麽全程是白天,要麽全程是黑夜。這樣單調的景色不看還好,看了徒然增強時差反應。然而幾年前從紐約去巴西參加學術會議,卻顛覆了我的這種感受。辦理登機手續時,我還沒來得及提出要靠走廊的位置,櫃台小姐已經把我安排在靠窗座位。既然如此也隻好隨遇而安,沒想到卻引發了全新的體驗。
飛機幾乎全程在黑夜飛行,機艙裏的燈光調得很暗。因為沒有睡意,閑著也是閑著,我就把窗口的遮陽板提上去。我朝外麵望去,沒想到星空的景色如此美麗,令我驚訝不已。從陸地上看,星星總是眨眼睛般閃爍不定;而在高空看,星星卻是穩定地發射著光芒。常年住在大城市,夜空隻能看到幾顆最明亮的星,其餘的星星不是被樓房擋住,就是被燈光掩蓋掉了。而在11000米高空看去,宇宙顯得格外的深邃,顆顆星星就像寶石般鑲嵌在黝黑的天穹。
飛機朝南方飛去,機艙前麵的大熒光屏顯示,我們正臨近一條粗大的橫線。我猛然意識到,這不是地球的赤道嗎?有生以來我還是第一次飛越赤道呢!這是一條多麽奇妙的線,把地球分成南北兩半。我所在的北半球正值夏天,而南半球卻是冬天。我還是第一次來到南半球,怎麽能不激動呢?記得海員們有個傳統,當新海員第一次跨越赤道時,是要舉杯慶賀的。我於是舉起杯子以水代酒,在恰好飛過赤道的那一刻,為自己幹杯。
飛機繼續向南方飛去,窗外星空的景色有了新的變化。上高中時我曾醉心於天文學,對天上的星座,至今還能認識不少,不過我認識的都是北半球的星座。現在望去,北半球星空中最著名的大熊星座(即北鬥七星)已經沉降得看不到了;而原來在地平線不高處徘徊的獵戶星座和雙子星座,卻升得越來越高。夜空中升起了許多我從未見過的星星,它們是在南半球才能看到的。可惜我沒有把星圖隨身帶來,不然就可以認識一些新的星座了。
飛機一直向南,機艙裏的乘客幾乎都墜入了夢鄉,我鄰座的那位還嘟囔了幾句夢話。隻有我還在觀賞南半球的星空,此情此景頗有點眾人皆醉唯我獨醒的意境。我突然有了感悟,乘飛機航行其實是個觀賞天象的好機會,難怪每逢日全食,都有大批天文愛好者搭乘專機跟蹤。同樣的,乘飛機夜航並不枯燥無味,而是個難得的機會,能讓人更加體驗到星空之美麗和宇宙之壯觀。
下次去中國時,我要選擇飛越北極圈的夜航班機,這樣就能看到北鬥七星高掛頭頂的美妙景色。比起飛越赤道觀賞南天的星空來,在地球之冠觀賞北極圈的星空必定會有別樣的體驗;運氣好的話,說不定還能看到北極光呢。