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五 我的青年(四)我在山溝裏(2-2)

(2025-11-29 07:59:18) 下一個

                                        五 我的青年(四)我在山溝裏(2-2)

 

         當聽說何科長要調任到九江市船舶公司技術部門任職時,一度使他倆很興奮,特別餘師傅以為升職的機會來了,甚至他暗底裏開始考慮起技術科的工作來了。哪知道他們正在打如意算盤的時候,廠領導又從老廠調來了一位工程師孫忠正任我們廠總工程師兼技術科長。原來廠領導根本沒有考慮過他倆,猶如給了他們潑了一盆冷水。但他們隻能裝的沒啥,心裏想必感到很不快。

孫總來了以後,正如我印象中那樣,立馬作了上述的安排。他們畢竟在老廠呆了這麽多年,對於這位總工程師兼技術科長並不陌生,特別餘師傅還與他共過事,他工作嚴謹、雷厲風行的行事風格是廠裏出了名的,他們知道對付這樣強勢的領導必須得小心謹慎。

我在老廠由於專業的不同,我與孫總從未謀過麵,在這裏除了現在在總裝車間搞工藝的老丁外幾乎都不認識。孫總來了以後,他立馬結合我廠的設備優勢提出了一係列的產品開發規劃,使我感到眼前一亮。並且馬上又落實到具體的措施中,使我看到了我廠將獲得發展、成功的曙光。

孫總不是一個光會發號施令的領導,而什麽都自己親力親為。他可能在來前對我們的兩個組長作過了解、評估。唯恐他們工作上有什麽閃失,布置項目任務時都不是直接交給組長,而是與組長打過招呼後直接向我們布置任務,直接掌控項目開發的整個過程。所以我們與他直接接觸的時間較多,他那工作嚴謹、雷厲風行的行事風格對我們的影響很大。

當然兩個組長都有被架空的感覺而感到一些不快,但孫總這麽幹確實使我們技術科大有起色,甚至整個廠也被帶動了起來。他根據三類壓力容器的設計、製造資格證書取證的要求,把我們從技術科抽出專門成立一個壓力容器小組,讓我和另外三個69-70屆的同事擔任壓力容器設計主任設計師,然後由我們設計圖紙,編製技術文件(包括計算書),並製造了一台10T 的液化氣儲氣樣罐。在孫總的直接領導、指揮下,我們僅僅用了三個月的時間就獲得了取證通過。獲得了資格證書以後,我廠就一舉成功開發了5T、10T、15T和20T的液化氣儲氣罐產品,並且迎來了源源不斷的訂單。

對於三類壓力容器的焊接質量要求比較高,特別對於罐體的環縫和縱縫的要求。唯有從瑞典進口的伊莎公司的自動焊機的焊接質量通過X光探傷都能100%的通過,而且效率也極高。當時因為產品單一需求量也有限,所以就這麽一台。而現在要大批量生產液化氣儲氣罐等壓力容器顯得很不夠。於是在廠領導的腦海裏萌生起了仿製瑞典自動焊機的想法。

孫總原本就是個敢想敢為的人,既然廠領導有這種想法,他就召集我們開了個會。會上他把召開會議的宗旨說明了一下以後,直接征求了北京工學院69屆畢業的電氣技術人員張寶榮的意見。因為他是直接參與瑞典伊莎公司專家來廠開箱、組裝、調試這台自動焊機全過程的人,他對這台焊機最了解,最有發言權。他先讓張寶榮將這台機組向大家做個詳細的介紹。張寶榮便把整台機組的結構、性能介紹個遍。使與會者都對這台機組有了個全麵的概念。聽完他的介紹後,孫總直接切入主題要他談談對仿製這台焊機組的看法。

與張寶榮一樣從事電氣專業的技術人員還有兩個,他們都是69-70屆的畢業生,但他們都很有上進心和敬業精神。我與他們都有過良好的接觸,隻是其他兩位側重於機修車間對設備電氣方麵的維修、保養。隻有張寶榮在我們技術科承擔著電氣方麵的設計工作,我算是搞機械的,在設計工作中少不了機與電的配合,再加上他的愛人是他同學是上海人,很自然與我內人比較親近,這樣我與他相對接觸的就更多了些,彼此的了解也更多了一些。他是個事業心很強的人,特別他的鑽研精神更使我敬佩。通過這台機組的安裝、調試他幾乎摸透了它所有的性能、特點。所以在談論仿製時,他胸有成竹地坦言:“仿製從技術上沒有太大的問題,問題主要存在於國產的許多配套電氣元件的性能上達不到要求,如果能通過上麵的某種渠道采購到國外原裝的電氣元件,那麽可以說仿製這台設備沒有什麽問題,包括整台焊機的性能。

他的發言起到了舉足輕重的效果,使孫總心裏有了底。機械部分畢竟不是這台機組的關鍵,但也是必不可少的一個部分。孫總把目光轉向了我,要我談談仿製這台機組特別機械部分的看法。我似乎受到了張寶榮發言的鼓舞和啟發,我根據自己私下地對這台機組的機械部分的觀察,又聽了張寶榮的介紹,我確實心裏也有些底了,也很坦然地說:“我雖然沒有參與這台設備的安裝、調試工作,但是我沒有少關注過這台設備,因為它是瑞典伊莎公司的品牌產品。我倒很想了解西方發達國家的設備有多先進?性能有多優良?我曾在業餘時間多次去現場觀察、研究過。當然我隻是針對機械部分,給我的印象他們的設計就是簡單、明了。他們的結構設計非常的巧妙,一個巧妙的結構往往可以解決其他的許多問題,使我看後讚歎不已的是那底盤的結構設計,他隻用四根小槽鋼在底盤的中心位置圍成一個正方形,正好成為安裝立柱底座的底盤,它的四個伸出端正好是底盤安裝四個可以在軌道上行走的輪子的地方。利用伸出端的小槽鋼的柔性,使四個輪子的受力非常均衡,使整台機組在軌道上行走非常平穩,保證了焊接質量。”我舉例了這樣一個例子,大家都覺得這個設計確實很巧妙,並認為機械部分的設計對於保證焊接質量也起到了很大的作用。接著我又對仿製這台機組的機械部分作了詳細介紹:“這台機組的機械部分由機架(由底盤、立柱、橫臂組成)和滾輪台架兩個部分組成。機架相當於焊接作業的機械手,它可以在軌道上按不同焊接速度行走;底盤上的立柱可以旋轉;立柱上的橫臂可以作上下、左右行走,且這些行走速度都是可調可控的。滾輪台架相當於工件焊接的工作台,工件躺在上麵可以作正反方向旋轉,其旋轉的速度是可調可控的。以保證焊接質量。”我幾乎把這台機組機械部分的仿製的技術要求都說了個遍,最後我發表了自己的看法說:“我認為機械部分從仿製設計來看應該沒有什麽問題,隻是為之配套的一些伺服電機等設備在國內是否能選擇到合適的,這將有待於以後的調研。“我看到孫總在不住的點頭,顯然他同意了我的看法。當然後來還有其他同仁也在會上發表了很好的意見,但所有的看法幾乎是一致的。接著孫總最後宣布說:“今天的會議開的非常成功,效率非常高。我代表廠領導宣布決定仿製這台瑞典伊莎公司的焊機機組,暫時將張寶榮和李賾兩位抽出來,分別承擔電氣與機械部分的仿製工作,待所有仿製設計的圖紙、文件出來後,再組織建立一個以焊接試驗室為主的焊機試製小組。我和張寶榮都欣然接受了這個任務,因為我倆對這台機組確實懷有很濃厚的興趣。

我憑著對這台瑞典伊莎公司電焊機機組的濃厚興趣,抱著滿腔熱情開始了對該機組機械部分的仿製設計工作。這樣的設計都是從測繪圖紙開始的,可是當時正逢年冬臘月,我帶著測繪儀器和測量工具走進那高大冰冷的鉚焊車間廠房,伊莎公司的機組猶如一位凍僵了的巨人屹立在那裏一動也不動,陪伴著它的滾輪胎架也不聲不響的躺在它的腳下,我的熱情幾乎一下子降到了冰點,我的測繪工作簡直無從下手。

         我看著這位凍僵了的巨人在想:它的許多細部結構和尺寸如何測量?倘若將機組分解開來測繪,以後又把它組裝起來這要花多少的時間和精力?況且這台設備已經投入小批量的生產使用,根本不可能分解開來讓我測繪的,況且整台機組的測繪不是十天半個月能完成的,這將對生產有多大的影響?否則讓我一個人幹到猴年馬月?我似乎遇上了無法逾越的困難。

         我又突然想起了孫總在事後特地找我談過一次話,他說:“我知道這次仿製設計的工作量非常大,但實在找不到合適的人選與你一起幹,所以我對你沒有時間上的要求,隻要你盡力就是了,我相信你。“他的一席話裏對我充滿了理解和信任,我總不能打退堂鼓吧?我隻能在測繪上尋找捷徑。

         好在我事前對這台機組作了比較全麵的了解,對於一些主要部件的結構已經了如指掌,我隻要把各部件的外形尺寸保持與樣機保持一致,裏麵的細部結構可以根據我的記憶來重新設計,這樣豈非解決了我測繪的難題!我似乎一下子開了竅。我迅速地將整台機組的機械部分分成:底座、立柱、橫臂、機頭、滾輪胎架與傳動裝置幾大部件,並畫成草圖,測量所有部件的外形尺寸;而後再將一個一個部件的進行細部設計(結構、尺寸和標準件(軸承)的選擇)。通過這樣艱苦卓絕的近兩個月的測繪,整台機組的機械部分的所有部件的草圖已經初步完成,我心裏也完全有了底。接下來的真正的仿製設計可以在辦公室裏設計了。

         我在車間測繪期間,科裏都忙著各自的工作。孫總曾來看過我兩次,那時正是最冷的天氣,估計最冷冰天氣達零下10度左右,看見我獨自在這高大冰冷的廠房裏孜孜不倦的忙著測繪,他倒並不關心我的進度,倒關心起我的身體來了,他特地從辦公室拿來了一隻熱水瓶,要我多喝點熱開水,還要我在這樣的天氣裏,幹脆暫時到辦公室裏去思考一些具體設計問題,待暖和一些再來。我聽了以後確實很感動感,我知道他正在為開發其他壓力容器等產品忙得不可開交,還特地來看望我。我可能因此而有感而發說:“謝謝您的關心,我會盡力的。“

         還有來看望過我的有我的組長餘師傅,他先後曾來過兩次,他表示對我工作上的支持,問的都是工作上的事。問我有沒有困難?我想,困難是明擺著的,獨自一人要完成這個機組機械部分的測繪顯然任務很艱巨的,但他根本再增派人員的意思。我知道他手頭上沒有具體的設計在幹,但他也沒有一點願意為我分擔一些任務的意思。我雖然這麽想了一下,但又馬上意識到自己不該這麽想,他畢竟是個組長,下麵至少也有十來個人,他要關心這些部下的工作,就審查這些人的圖紙、文件就夠使他忙的了。所以後來變成了相互寒暄幾句他就走了。畢竟這裏的環境溫度一直在零下好幾度。

         我在那車間裏完成了整台機組的機械部分所有部件外形尺寸的測繪草圖以後,我回到了辦公大樓,在我的辦公室裏真正開始了這台機組機械部分的仿製設計工作。按著上述的幾大部件,依序繪製了底座、立柱、橫臂、機頭、滾輪胎架與傳動裝置的部件總圖;然後再拆解繪製了各部件的零件圖。其中繪製各部件總圖相對所花的時間比較多些,因為這相當於搞一次重新設計。許多的尺寸都是根據外形尺寸和我國的標準件尺寸來確定的。最後又花了大約兩個多月的時間完成了機械部分的所有設計。經過組長的審查,孫總的審定通過算是我完成了在山溝裏的第一個設計。

         雖然我沒有參加以焊接試驗室為主的這台焊機機組的仿製,但我仍然十分關注這台機組的試製,在以張寶榮和焊接試驗室主任董繼周的領導下,焊機試製小組經曆了調研、試製一年後,終於試製成功了。其性能基本上達到了原樣機的性能,我廠又增加了一台關鍵焊接設備,為我廠在壓力容器製造行業裏立於不敗之地打下了結實基礎。我通過這一產品的仿製設計,也使我學到了許多設計方麵的知識和經驗,我又迎來了另一個產品—高壓氧艙的設計。

 

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