美國的快餐業正麵臨著挑戰。作為美國利潤最豐厚的產業之一,快餐業每年創收高達1290億美元。但現在看來,快餐的風光已經時日不多了,那些因為吃快餐而患心血管病,或者變得大腹便便的人打算向快餐店提出賠償要求。在垃圾食品的誕生地——美國,一場反快餐戰正在打響。
胖人反對“垃圾食品”
對今年56歲、體重125公斤,並且發作過兩次心髒病的西澤·巴伯,他的私人醫生這樣說:“你所吃的東西正在殺死你,你可以告它們。”巴伯吃了多年的大漢堡,他把一升又一升的碳酸飲料灌入肚子中。他說:“我一個人吃飯,這些東西又便宜又美味。我根本不知道它們正在毀掉我的健康。”
巴伯不久前上了電視,他控告麥當勞、漢堡王和肯德基等快餐公司隱瞞他們的食品中有含量很高的脂肪和糖分的信息。巴伯希望能夠爭取有朝一日快餐公司像煙草商店一樣,必須向消費者說明:經常食用快餐將導致肥胖、糖尿病、心髒病、高血壓和高膽固醇。
素食者狀告麥當勞
與麥當勞過不去的不止是那些胖人們,一些印度教素食主義者也覺得自己上當受騙了,他們發現麥當勞的炸薯條讓他們在不知不覺中吃了禁食的牛肉。
素食主義者對麥當勞的抗議浪潮越來越猛,官司打了整整1年,直到最後麥當勞公司被迫承認,他們沒有告知消費者炸薯條的油裏含有牛肉成分是個錯誤,並且用1000萬美元補償在無知情況下吃了牛肉的素食主義者。此外,公司保證今後用純粹的植物油炸薯條,同時還要建立一份素食菜單,防止類似事件再次發生。
健康稅收
民主黨參議員德博拉·奧爾蒂斯提議對碳酸糖分飲料(可樂及類似飲料)收取2美分的健康稅。雖然該提案遭到了快餐公司老板和青少年的反對,但德博拉並不打算半途而廢。肥胖幾乎成了半數美國人的通病。美國小胖子的數目在最近20年裏增加了兩倍,這與孩子們喜歡喝可樂與類似飲料有很大關係。部分醫生對碳酸飲料也持相同觀點,將其與漢堡同歸為一類,都富含脂肪和糖分。對於這些東西,他們的看法是:“營養價值為零的食品不能稱之為食品。”
問題在於生活方式
麵對排山倒海的指責,快餐公司巨頭當然不願就此被打敗,他們要反擊。消費者自由中心(實際上該中心代表的是快餐公司的利益)發言人約翰·多伊爾說:“我吃了一輩子的三明治,我的孩子們每周要吃3次快餐,他們的身體都很健康。”約翰說,禁止吃快餐並不能讓孩子變得更健康或者吃得更好,也不能解決青少年的肥胖問題。
他還說:“快餐沒有任何過錯,問題不在於快餐,而在於生活方式。冷飲、漢堡、碳酸飲料不會對任何人造成傷害,隻要我們吃得適量。真正的問題在於美國人久坐不動的生活方式。”
動物保護組織在行動
西班牙快餐連鎖店裏經常會闖入一些不速之客。穿著綠色衣服的善待動物者協會(PETA)成員會走進快餐店,向人們分發素雞卷、玉米和菜豆飯,宣傳保護生態,提倡素食。PETA成員現正在西班牙發起宣傳活動,希望能阻止西班牙效仿美國的生活方式。
在PETA的網頁介紹上可以看到:“美國每年有250億隻動物因人類消費而被捕殺。”PETA成員走遍美國,向人們揭示從來不為人知的食品工業的秘密,以及消費肉類、雞蛋和奶產品的危害。它給人帶來患心血管病、心肌梗塞、肥胖、糖尿病和癌症的危險。
高速食品
但快餐在繼續發展,而且變得越來越快。美國快餐產業每年創收1290億美元,它以速度取勝,東西可以從車窗外塞進來,或者直接送到家裏。
目前排隊等待一份快餐所需的最快速度已經打破59秒的紀錄。在速度上處於領先地位的幾個快餐公司是麥當勞、漢堡王、溫迪快餐店和塔科王(墨西哥風味的玉米餅店)。
溫迪快餐店送餐速度最快,但麥當勞在食品供應上更有彈性,它采取與某些加油站相同的付款方式,直接在信用卡上劃賬。
在休斯敦,第一條快餐高速公路今年剛剛竣工,人們在公路出口就可以拿到一小杯星巴克咖啡,連汽車都不用下。
吃肉沒必要
在評論岌岌可危的快餐業係列書籍中,最近的一本是彼得·考克斯的《吃肉沒必要》。考克斯在書中說,隻要不吃肉,許多富貴病就會自動消失。更早以前就有人披露快餐業的一些做法和對人體健康的危害,他們的批評已經深入到反對快餐文化、快餐導致的單一和快餐製造的世界。
“慢餐”風靡全球
麵對美國快餐的入侵,慢餐運動出現了,這是意大利和歐洲的反擊。慢餐運動已有16年曆史,它在世界各地開設分支機構,至今已擁有6.5萬名會員。
近幾年慢餐運動最大的成就是將它的分支機構開進了美國。慢餐運動在美國的成功恰恰與當前世界上風行綠色食品、鼓勵本地經濟、保護農場主的流行趨勢獲得了一致。
慢餐運動由一些分散的小團體組成,它們定期舉行美食聚會。世界上已有幾十家餐館被授予慢餐會員資格,保障它們提供美食的質量。(友 全)