【原創】林彪的目的地是哪兒-林彪9-13事件全程分析之三

【原創】林彪的目的地是哪兒-林彪9-13事件全程分析之三第一部分：飛行路線：在北京的周恩來23點50（張耀祠對林立衡說過）下令封鎖機場。24點，周給吳法憲下達了兩道命令：從現在起，不準任何飛機飛進北京(？)！全國的飛機，沒有毛主席、周恩來、黃永勝、吳法憲、李作鵬五人的聯合命令，不準起飛！（即為後來聞名的“禁空令”）。 零點32分 山海關，林彪乘坐的三叉戟256號飛機，在沒有夜航燈光和一切通訊保障的情況下，在一片漆黑中，強行起飛。 當飛機從山海關機場飛走約10多分鍾後，多人證實這架飛機又飛回山海關機場上空盤旋約10多分鍾，這無疑是請求降落。但當時機場的燈光全部關閉，跑道封鎖，飛機在請求降落未果的情形下先向西飛，然後調頭北飛。飛機起飛後航向240多度，幾分鍾後北京軍區空軍的跟蹤雷達報告280度，是山海關飛往北京的方向， 飛了14分鍾，120多公裏到唐山北邊遷安縣上空，飛機突然轉向340多度，朝西北飛去。256飛機繼續向北飛行，越過承德，到了內蒙上空。又沿著中蒙邊境飛行近3 0分鍾，1點55分256號三叉戟在中蒙414號界樁上空進入外蒙古上空。然後進入蒙古國.1點55分，256號三叉戟在中蒙414號界樁上空進入外蒙古上空。飛機的地麵雷達信號在溫都爾汗以南消失。2點25，256號三叉戟在蒙古肯特省依德爾默格縣境內墜毀。墜毀地點在肯特省省會溫都爾汗西北70公裏處的蘇布拉嘎盆地。從飛機13日0點32分起飛到2點25分墜毀，共飛行113分鍾，飛行高度在2500-6500米，其中有83分鍾是在中國境內，這83分鍾裏麵又有近30分鍾飛機是沿著中蒙邊境飛行，而不是直接跨過兩國邊境。在進入蒙古國後，飛機又飛行了近 30分鍾，然後迫降失敗墜毀。第二部份：曲曲折折的飛行航線分析1) 為什麽會剛飛不久就請求降落？是林彪改變主意或有什麽重要物件沒有帶嘛？不是，因為在出發前所有的情況表明，回到山海關隻能是死路一條，況且這和林彪的初衷是不一致的。最好的解釋是飛機的異常情況的出現，而不得不要求降落，在終不能降落的情況下，隻有繼續朝前飛了。2) 從起飛的240度調整到340度整整用了14分鍾時間。如果是起初就決定是飛往蘇聯的話，這個方向的調整也就需要1分鍾左右。顯然飛機起飛時，目的地不是蘇聯。在所有國內機場都不能降落的情況下，林彪在經曆了不算短時間的猶豫和掙紮，這也是林彪所能夠做的唯一的方案，那就是北上，合理的選擇隻能是飛到蒙古，溫都爾汗或烏蘭巴托都有可以降落的機場，這也就是256飛機用14分鍾飛出了那個拐拐停停的奇怪的大弧線的原因。3) 為什麽在中蒙邊境飛行近30分鍾和最後折返中國？在中國上空飛行達83分鍾，從山海關機場起飛，按最近的航線飛到中蒙邊界頂多30分鍾。林彪在中國上空晃悠了將近1個半小時，在中蒙邊境飛行近30分鍾，256號起飛的第一個目的地並非蒙古或蘇聯這是肯定的了。唯一的解釋就是林彪的猶豫。回想自己的一生，作為一國的副統帥，一個老紅軍、抗日英雄，革命了一輩子，出生入死，屢次為國抵抗外侮，如今卻要成為一個叛國者，林彪的猶豫是可以想象和理解的。雖然在國內表達了這麽強烈的降落請求，一直都在低空飛行啊，沒有得到許可，不得不北上。最終民族主義者戰勝了叛國者，在最後時刻，臨近蒙蘇邊境時，毅然回返。 第三部分 伊爾庫茨克不是目的地無數人都從側麵證明了林彪原警衛參謀李文普在被扣押期間提供的材料是假的。從飛機最後的航線也證明了伊爾庫茨克不是目的地。第四部分 是廣州或香港證據之一： 1) 去廣州是後來在揭發林立果“小集團”時揭出的情況。其理由是林立果讓胡萍(空軍專機師參謀長) 準備多少多少架飛機等等，去廣州另立中央。2) 12日21點半在北京的胡萍特地把可靠的專機服務員女副隊長小孫安排到902號飛機上當服務員。他準備同周宇馳一起，明天早上乘902號飛機去山海關，然後同林彪起南下廣州。 3) 廣州空軍參謀長顧同舟臨時調換了值班表，主動要求值班。顧同舟為林總南下做準備。證據之二：眾多的林立果葉群和林彪的談話：　 1) ８３４１部隊大隊長薑作壽發表在《中華兒女》上的訪談錄：回到大隊值班室不大功夫，劉吉純副科長帶著林立衡來找我，說有要緊事情。 “葉群，林立果要帶著首長逃走。他們先到廣州，然後再去香港……你看怎麽辦？”林立衡急切地問。2) 張聶爾書３１３頁：大約（９月１２日）晚上１０時，林，葉和林立果又進行密談。密談中，林辦工作人員聽到林立果對林彪說：“黃吳李邱……你都交給我了嘛！到了香港就好辦了。”3) ９月１２日下午林立衡就對李文普說，“林立果盡幹壞事，要害毛主席，他們還要去廣州。萬一不行就讓首長去香港，你不能讓首長上飛機走。”－－引自李文普的文章。 以上所有的證據無一說明是林彪的直接有走廣州或香港的打算，都是林立果核葉群的籌劃。 恰恰相反，林彪是一個精明的政治家， 去廣州政治上純粹是瞎扯的。因為當時的環境，老毛是一手遮天，到廣州另立中央是林立果的“水中花” 。第五部分 真正的目的地是北京張寧寫的《自己寫自己》（作家出版社）２４３－４４頁：小陳說：“我剛進去的時候，聽到首長哭（嗚咽）著說‘我至死是民族主義者’，聽到這句，就被立果發現我了，立果推我的時候，首長回頭望了一眼，我看見首長正淌著眼淚。”　林彪在臨走之前的談話提到 “民族主義者”，那一定是涉及了外族，應當指蘇聯(我讚同陳曉寧的觀點)。也可以明確的說討論過是逃往蘇聯還是去廣州的問題。 而林彪又為何流淚呢？因為很簡單一世輝煌的林彪還有自己的底線。出逃廣州（香港）林彪應該是同意的。但最後卻下決心先去北京。 當時林彪的心態來講，他最想做的事就是與毛澤東會麵，也就是說，他最想去的地方就是北京。這是有據可尋的。據李文普回憶：“九屆二中全會”以後，林彪曾要求麵見毛澤東，談一談，但毛澤東長時間不作答複。林彪個性很強，從不服軟，兩人之間的關係發生了急劇的變化。林彪此後不願住在北京，經常住在蘇州、北戴河。另據官偉勳轉述一位“林辦”秘書張雲生的回憶：林彪找毛澤東很多次，“就是見不上。後來沒辦法才找江青，他最討厭江青，但又沒辦法，因為想通過江青去見毛主席，”就在這時江青讓林彪去照相，“林為了見毛主席趕緊去，走得急，臉都沒刮，到了釣魚台，現借江青秘書的刮臉刀刮了刮，照片拍了，但還是沒見上毛主席。 在毛澤東南巡時，林彪曾打電話給周恩來，表示請周在毛澤東回來前通知他。林彪想去迎接毛。周表示一定通知。自1970年廬山會議後，毛林關係緊張。毛開始在各方麵部署打擊林彪。林彪不會不知道。林彪的秘書們證實林彪為此多次求見毛澤東。毛就是不見。相反，毛對林彪步步緊逼。毛澤東南巡講話本身，就是在分裂黨。在接到周恩來的電話後，林彪和葉群緊急逃離北戴河，此時的林彪還報有最後的一絲希望能夠和毛澤東親自麵談。證據就是：臨行前，葉群要秘書把所有與毛澤東，江青的書信，毛的指示，以及電話記錄全部帶上。如果出逃的話，應該帶機密的何必帶書信？第七部分 林彪是這樣出走的林立果回到北戴河後就和葉群找林彪密談，說明是有緊急的事要匯報。在這之後，曆盡風雨的林彪流下了眼淚。什麽樣的情況能把林彪難過的流下眼淚？應該和周恩來後來的眼淚有異曲同工之妙，最主要的是親密戰友的傷害是最深的。不僅是政治生命的結束，而且彭、劉等人下場的悲慘更是記憶猶新。是聽從於林立果葉群的遠避於廣州或香港，甚至於蘇聯，還是別的選擇？ 但無論如何，此時此刻，無論是林總還是林立果、葉群都沒有做出馬上就走的決定。 在周恩來和葉群通了個電話之後什麽都變了。促使林立刻作出決定。由於林總無論從精神狀態（北戴河蓋房子一事－－轉引自《風雲９、１３》張聶爾，解放軍出版社Ｐ３１１－３１２）和實際的操作都沒有進行那個所謂的反革命政變，所以備好材料去北京麵談。飛臨北京卻發現不成功，極有可能將目的地定往廣州（香港，這個林彪也是事先同意的），但還不是叛逃蘇聯。燃油不足卻使去往廣州的最終未能成行。 雖然徘徊良久，卻沒有得到一絲響應 (指有機場開放)。雖然林彪有“坐牢”的心，有“從容就義”的心，也有南走廣州（香港）的心，但是不同意叛逃蘇聯。但此時此刻卻完完全全不同了。連自己去北京親自解釋的機會都不給（北京不會不知道林彪的意圖因為飛往北京連李德生都能看出來）， 正是這種無情的待遇和加上此時的禁空令，讓林彪飛向蒙古。飛機進入蒙古，並一直向蘇聯飛去。當飛機飛臨蘇聯，蒙古邊界時，林彪則在最後一刻覺醒，令飛機返回，於是飛機飛到了蘇聯和蒙古的邊境又扭頭向返回中國的方向飛來。但還是沒有逃脫被擺弄的命運。結論：1) 林彪的目的地是北京，林立果的是廣州，但被告知，油不夠，又不能飛往北京降落(國內) 但最後改的主意去蘇聯，最後關頭的反悔，要回飛不久，就炸掉了，如果在蘇聯鏡內的話，就會有蘇聯被黑鍋了。2) 戎馬一生的林彪就這樣的走向了人民的“對立麵” 的教訓是深刻的。是什麽造成了這個悲劇。林彪也應當負擔自己的那一份責任。更重要的是要深刻反思為什麽事情是這麽的荒唐？3) 回首過去，不堪回首。我們得到的不應該隻有歎息，還有曆史的教訓，那就是一切要法製而不是人治，不要一個人的意誌淩駕於法之上。