2004 (9)
2007 (61)
2008 (69)
2009 (98)
2010 (87)
2012 (121)
2013 (49)
2014 (89)
2015 (75)
2016 (54)
2018 (169)
2019 (134)
2020 (257)
2021 (186)
2022 (363)
2023 (456)
今天全程200公裏,但是有14個讓所有車手望而生畏的gravel賽段,總計34公裏。
在碎石路麵上一般人連慢慢騎車都會覺得很困難,更別說要竭盡全力衝刺。在騎gravel的時候,車子會不聽使喚的跳動,為了抵消車輪從各個方向跳動的影響,騎手需要將大量的功率瓦數踩到他們的pedal上。而且這種賽道無法預測,隻有騎上去了才會知道路麵情況。為了保持高速前進,騎手們一直要拚命地抓住handlebar。對耐力和控車技術是空前的挑戰。 我騎過一些不平的路麵,真的是覺得肩膀都要被顛斷了,難以想象他們的比賽難度。
評論員以前都是職業賽車手。他們說他們比賽的時候痛恨這種賽段,但是現在作為觀眾,卻喜歡看,因為刺激,真是。。。
今天波加查是鐵了心要甩掉Remco和賣魚哥。前後發動了三次攻擊,但是visma team今天咬著牙保護賣魚哥。賣魚哥先是爆胎,一個隊友把自己的車給賣魚哥,自己等在路邊等隊車。UAE意識到以後,拚命高速騎車,不讓賣魚哥有機會換車。賣魚哥就這樣一路騎著隊友的車和波加查火拚。
距離終點8KM,波加查在gravel上又發起進攻,身材瘦小體重偏低的賣魚哥在碎石路麵上沒有任何優勢,他的隊友Matteo Jorgenson拚了命把賣魚哥帶回到波加查身後。
Matteo這一戰,居功至偉,因為這時候賣魚哥已經是強弩之末,沒有Matteo下去拉他,估計今天比分會被狠狠拉開。
他前幾天剛摔過一次,右側很多road rash,網上有錄像,自行車pro真不是一般人幹的活。
最後突圍集團的Anthony Turgis和我非常喜歡的Tom Pidcock拚刺刀,30歲的法國小哥Anthony Turgis險勝。我好為tom pidcock惋惜。今天這樣的gravel是很適合tom pidcock這樣的山地車出身的車手。有時候機會轉瞬即逝,他自己也是非常懊惱地拍了一把車子。這樣高強度一天的騎車以後還要最後sprint搶單站冠軍,隻能說,都不是人類。
TotalEnergies以前也有peter sagan這樣的大牌,現在已經完全是二流車隊了,今天Anthony Turgis贏下單站,法國人舉國歡慶,也為TotalEnergies這樣的underdog車隊,帶來一針強心劑。
騎完以後大家都一個個跟泥裏撈出來一樣。真是太不容易了。強烈要求給自行車手們漲薪水啊。
貼一張我很喜歡的tom pidcock,我的辦公室裏有他的簽名畫像和照片,嘻嘻。他是山地車出身的孩子,所以和波加查不同,比較rough,說話也不像波加查賣魚哥他們那麽深思熟慮顧前思後,但是他是真的牛,山地車世界冠軍。
今天remco臉上都是泥在cool down,我逗老邁說你覺得他還好看嗎,老邁沒有理我,嘿嘿