和愛美麗晨跑----被懷疑的老邁，我們為什麽要做力量

今天和愛美麗在跑道速跑。跑步前先要做引體向上。

因為今天愛美麗不用上學，我讓老邁來接她回去，我直接去上班。

老邁和愛美麗走掉以後，一個經常在跑道上碰麵，但是從沒說過話的大叔過來問我，那個是你的丈夫嗎？我說是啊。他說他看了他很久了，覺得他鬼鬼祟祟的，站在我的衣服手機鑰匙邊上，覺得他不懷好意，怕他偷我東西，哈哈哈。笑死我了。

老邁臨走前給我和艾美麗拍了幾張照片，我發現我和愛美麗的腿都好粗，哈哈。想起昨天壇子裏大家對WLRC腿肌肉的讚美，我們運動的人的審美，真不同，哈哈。

昨天在三項雜誌上看到一篇文章，說為什麽耐力運動員要做力量訓練。

跑得最快的運動員，或者環法自行車賽騎手們，都擁有極高的最大攝氧量。 但是vo2max都是天生有瓶頸的，很多老司機常年運動，vo2max的潛力說實話已經挖得差不多了，隨著年紀還每年往下掉。

如果起跑線上的每個人都已經訓練多年並且具有相似的最大攝氧量，那麽到底是什麽區分他們呢？ 最後取決於運動員在運動過程中如何有效地利用氧氣。運動經濟性已被證明是衡量成績的非常重要的指標。

經濟性是指在一定的 VO2 值下維持給定速度或功率輸出的能力。 在給定功率/速度下，攝氧量較低的運動員將是更成功的運動員，因為較低的攝氧量意味著較低的能量成本和較少的疲勞。

比如騎車時候，以 300w、最大攝氧量 70% 的閾值進行訓練。 改善經濟性，可以在最大攝氧量 67% 的情況下完成 300 瓦。 也就是說在給定功率下的相對努力較低，雖然最大攝氧量沒有任何變化，但是閾值高了，人就不容易疲勞，能夠在一樣的power上持續更長。

這一點，可以通過力量訓練來改善。

肌肉訓練通過教會你的肌肉以盡可能最經濟的方式協同工作。肌肉協調運動的能力越好，就越能夠利最低的用氧氣來維持同樣的力量/速度。

每個人都有一個由基因決定的最大攝氧量上限，經過多年的持續訓練，大多數運動員都達到了這個上限。 這些經驗豐富的運動員必須尋求新的訓練方法來不斷提高。 力量訓練可以用跑步或騎自行車無法實現的方式鍛煉你的肌肉。

當利用舉重進行爆發力訓練時，身體會最大程度地募集所有肌肉纖維。 隨著時間的推移，這會增強神經肌肉的敏感性，這本質上是大腦和肌肉之間的聯係。研究表明， 即使隻是幾次力量訓練後，身體也會學會更同步地招募肌肉。大重量時候， 所有的肌肉纖維都會學會協調工作。 身體還學會向肌肉發送更強的信號，從而產生更大的力量。 這種新能力將轉移到騎車跑步或者遊泳中，教會肌肉協同工作並改善經濟性。

對於跑步者來說，力量訓練可以增加肌肉的硬度，幫助你儲存彈性能量。肌肉訓練可以全麵提高力量。功率 = 力 x 速度。 舉重將提高任何速度下產生力量的能力。 當你有很強的發力能力時，騎自行車和跑步時使用低發力就變得輕而易舉。

比如我今天和愛美麗跑100米，十幾秒之內要recruite到身體所有的肌肉，跑出最大的速度，就是教練常說的法拉利6秒從零到全速。我們都要做法拉利，不要做豐田，哈哈

[趙Q]

????????

[rongrongrong]

愛美麗和媽媽差不多高了。

[清漪園]

再過兩年，母女就會一樣高了。

[竹野]

夠結實