環法第五站---艱苦的cobblestone賽段，二十年終於一戰成名

今天是環法第五站，也是各位車手們最擔心，最危險的賽道之一，cobblestone。

為了考驗車手們的空車能力，每次環法都會特別選擇一天專門在法國北部鄉村的鵝卵石道路進行比賽。

盡管整個賽程相對平坦，但這一天往往被認為是環法賽程中最艱難的日程之一。

在鵝卵石上一般人連慢慢騎車都會覺得很困難，更別說要竭盡全力衝刺，摔車基本上是必不可少。為了抵消車輪從各個方向跳動的影響，騎手需要將大量的功率瓦數踩到他們的踏板上，每次從石頭上反彈（大約每 0.005 秒一次）都會抵消你的功率，減慢速度。

這次賽程，有11段不同難度的鵝卵石賽道，參差不齊，麵目猙獰，無法預測，隻有騎上去了才會知道都麽危險，為了保持高速前進，騎手們一直要拚命地抓住handlebar。對耐力和控車技術是空前的挑戰。

看了他們的比賽，我真的覺得自己平時就不要抱怨加州路麵的幾個洞了。。。我騎過一些不平的路麵，真的是覺得肩膀都要被顛斷了，難以想象他們的比賽難度。

今天我以為丹麥小哥沒有KOM的賽段就準備打醬油了，沒想到他又衝在最前麵！全程和另外五名車手領先，最後第五名完成。

昨天的冠軍Van Aert，今天和他的車隊不知道衝撞了那位山神，Van Aert還沒上鵝卵石就和自己的隊友撞在一起摔了，然後他的隊友Jonas Vingegaard爆胎，臨時和另外的隊友換車，但是車的尺寸不對，他隻能一邊站著踩車一邊等著救援車到來。然後本來很有希望一起衝在最前麵的隊友Primoz Roglic在第五階段鵝卵石賽道摔車，肩膀脫位，硬是在路邊把肩膀複位，我老天。雖然運氣一塌糊塗，但是他和隊友們都不放棄，一路上苦苦追殺，終於保住了總分第一，保住了來之不易的yellow jersey。

領先的六名車手，在最後幾公裏時候開始互相打量，誰也不想做出頭鳥，但是最後一公裏時大家終於開始attack，最後澳大利亞小哥Clarke以幾毫米的優勢獲勝，靠誰把車頭送出去更遠一點。

騎完這個stage，都是一臉的泥巴。

小哥事後接受采訪的時候，還像在做夢，他一直到去年冬天都沒有找到簽約的隊伍，一直到現在的東家打電話給他，才算正式定了下來。他本來的角色，是保護自己的隊友，為他們爭取更好的衝刺機會，但是領隊今天對他說，讓他在鵝卵石賽道放手博一把，他果然抓住機會，一戰成名。這個十六歲就為了自行車比賽從澳大利亞移居到歐洲，下周將度過36歲生日，二十年的苦苦打磨，今天終於夢想成真。