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環法休息日---談一下環法時候的吃吃喝喝

(2022-07-11 11:11:10) 下一個

Three weeks, 21 stages, 3,351km, 176 cyclists and a combined burn of 25 million calories 

環法自行車賽被描述為地球上最艱苦的耐力賽事之一,在營養方麵和體力方麵一樣具有挑戰性。每個車手每天要在自行車上度過4-6 個小時,而恢複的時間很短,整個賽事隻有兩天的休息時間,每個騎手每天平均需要消耗 5,000 多卡路裏的熱量。為這些最出色的運動員做好後勤,保持他們每天能夠攝入這些能量,是一項巨大的挑戰。

這個不光是物理化學,更有很多心理和文化上的挑戰,如果他們每天吃相似的食物,會導致食欲下降,他們有的有乳糖不耐受,有的是gluten free,每個車隊的車手,都來自世界各地,飲食習慣也大相徑庭。特別是賽程後期,車手們變得越來越疲乏,腸胃功能下降,每天的飲食幾乎都要根據他們的個人情況量身定做。一旦車手們的營養開始滯後,想要再彌補,是不可能的,會造成災難性的後果,這些本來就因為賽前控製飲食而精瘦的車手們,會損失更多的肌肉。

所以環法,也許是車手們的戰爭,但是在他們休息以後,營養師,自行車器械師們,還在兢兢業業工作,有時候甚至通宵達旦,為了保證這些戰士們第二天能夠盡可能fresh地出戰。

Trek-Segafredo車隊的營養師 Stephanie Scheirlynck接受采訪時侯,詳細解釋了他們的工作。

09:00:早餐

車手們一般在比賽開始前三個半小時左右吃早餐,注重於碳水化合物,如麵包、麥片、麥片、煎餅、橙汁,麵條,以補充糖原儲備。

自行車是一項團隊運動,但在比賽中車手在每個階段扮演不同的角色。 這意味著早餐要適應那個騎手當天的需要,如果是山地賽段,營養師們會提供豐富的碳水化合物,纖維含量很低,因為需要不斷提供高度能量來源。如果是一個相對平坦的賽段,那隻有領頭的騎手需要吃高碳水低纖維的早餐,因為他們需要最後全力以赴的衝刺。而其他騎手就可以適當補充纖維,蔬菜和水果,他們叫green days,就是挑幾天相對easy的stage(其實也是相對的,他們的easy我們也是覺得很難的lol),補充這些重要的營養。

10:30:車手們從酒店到比賽起點的時間,營養師們會在巴士上給他們補充碳水化合物,通常,rice cake, rasin bread, gel, banana, 還有水分。 研究表明,環法的賽車手因為著力於激烈的比賽,在自行車上吃東西的機會很少,所以賽前和賽後的營養變得至關重要。一邊吃一邊要聽領隊介紹今天的路線,布置任務。

I Got Inside a Tour De France Team's Closed-Door Strategy Meeting

12:00:比賽期間,營養師根據賽程的難度和當天的策略,時間、強度和溫度,更艱難的階段身體更多依賴碳水化合物,就需要更多的gel和能量飲料。相對輕鬆的stage, 可以給他們一些固體小食物比如rice cake, 小麵包夾果醬。慢慢地隨著速度的增加,騎手越來越難以咀嚼和吞咽固體,就全部是gel和能量飲料。

每個來到環法的車手,都已經有了豐富的賽事經驗,長期的訓練讓他們養成了各自的習慣,比如有的比賽中隻吃流質,有的卻喜歡吃一點固體食物,所以還要根據他們不同的喜好,分類打包食物。

騎手每小時消耗大約 250 卡路裏,包括60 克碳水化合物。 每小時從飲料中攝取 36 克碳水化合物,每 30 分鍾使用一次gel,關鍵是一開始就要補充,

途中的feedingz zone,營養師們把瓶子和袋子都貼好標簽,這樣騎手們接過來的時候知道裏麵有什麽。一般一個袋子裏有兩個 500 毫升的瓶子,分別是是水和運動飲料,gel,還有一些小零食,這個會隨著賽程變化一直在調整。

Viewing the Tour de France – Food Zones | Cycling in Europe

How do Tour de France riders eat on the go? | road.cc

題外話:

我最佩服他們可以一邊高速騎車甚至爬坡,一邊雙脫手,頭頸裏掛著袋子,吃東西,把吃剩下的塞在衣服後麵口袋裏。這是什麽樣精湛的車技啊,否則人家也不會去參加環法了,我記得我在爬很陡的山的時候,根本不敢脫手去拿水瓶子。

車隊裏還有專門的給隊友送水送東西吃的角色,叫做domestique。他們在隊伍的後麵,從車隊汽車裏拿到水和食物,然後衝上去給衝刺的隊友,如此往複。當年環法冠軍 chris froome,現在廉頗老矣,已經無法勝任stage win,現在就是這個角色,每次看的都挺心酸的。

Tinkoff-Saxo's Tour de France water bottle vest | Cycling Weekly

A Guide to Professional Cycling – DOMESTIQUES | HOLY SPOKES!

17:00:比賽一結束,恢複就開始了,20分鍾的黃金窗口期。車隊早早都準備好了恢複飲料,一般每公斤體重含有 0.3 至 0.4 克蛋白質,馬上喝下去,幫助恢複,天氣熱的時候,還會打碎一些水果和冰塊放進去。車隊巴士上還有各種小吃,pasta salad,三明治之類的,一般是晚餐量的一半,這樣既及時補充能量,又避免影響晚餐攝入

20:00:晚餐。車手們抵達酒店以後,先去做按摩,然後吃晚餐,從沙拉、湯或果汁開始,然後是肉,魚,和碳水。單調的每天吃pasta的日子一去不複返了

越到後麵的賽事,爬山stage越來越頻繁,騎手們的消耗越來越大,每天要吃進去6000卡路裏,這個時候已經不是食物享受了,而是變成一個必須完成的任務。廚師們開始想盡辦法保證豐富的選擇,能夠更容易消化,比如把色拉改成蔬菜汁和水果,碳水化合物也開始變成粉末和小顆粒。

有時候食物不僅是運動的能量補充,更多的是在艱苦的一天以後,精神上的慰藉。有時候營養師們會做一些披薩或者運動員們熟悉的家鄉小吃,來安慰那天摔車的或者had bad day的運動員,讓他們覺得好受一些。

看完這篇采訪,真的很感慨,我們看到的高光時刻,背後是多少人默默無聞的付出。

 

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