2023年9月19日 清晨不到6點就起來了，然後去14層的自助餐廳吃早餐。弄得如此緊張，是因為7點鍾就要下船參加史凱威當地的火車汽車育空一日遊。 郵輪我們因為預訂得晚，再去預訂火車去育空的一日遊時更好的上午9點團已經滿員，隻有清早7點出發的還有幾個空位，當時別無選擇就報了這個清晨團。 這次火車是老古董，是十九世紀末育空淘金熱的產物[閱讀全文]
山穀裏的路
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(2023-10-23 07:46:13)
2023年9月19日 清晨不到6點就起來了，然後去14層的自助餐廳吃早餐。弄得如此緊張，是因為7點鍾就要下船參加史凱威當地的火車汽車育空一日遊。 郵輪我們因為預訂得晚，再去預訂火車去育空的一日遊時更好的上午9點團已經滿員，隻有清早7點出發的還有幾個空位，當時別無選擇就報了這個清晨團。 這次火車是老古董，是十九世紀末育空淘金熱的產物[閱讀全文]
(2023-10-18 14:20:26)
2023年9月18日 昨天一整天再加晚上，我們的郵輪一路高速航行，最後總算按計劃在早晨趕到位於南阿拉斯加的GlacierBayNationalPark。 公園的核心是長達80公裏的GlacierBay大峽灣，另外再加上兩邊的陸地和山脈。公園很大，將近兩百公裏長，一百公裏寬，裏麵包括上千條大大小小的冰川。可惜當天陰天雲層低，隻能看到岸邊的山脈，裏麵更高的雪山被雲層擋住看不[閱讀全文]
(2023-10-16 13:20:05)
2023年9月17日 昨天我們晚餐時，郵輪啟航了。 原本第一站是南邊的HubbardGlacier，船長通過船上播音係統說航線臨時調整，改去附近的CollegeFjord院校峽灣，因為當晚外海有暴風雨，行船不太安全。 早晨起來，收拾完後上十四層自助餐廳吃早餐。透過餐廳巨大的窗戶，看見郵輪早已到了院校峽灣，前方和左右都有冰川，遠看就像幾幅巨大的白色緞帶自周圍[閱讀全文]
(2023-10-13 07:29:02)
2023年9月16日 早晨起來一看，外麵是一個陰天。天上的雲很多很低，也遮住了對麵Mt.Drum的山峰，看來是看不到真容了。收拾好行裝，我們啟動車子後循1號州道原路返回，爭取下午兩點前到安克雷奇機場還車。 回程的觀感和來時大不相同，不僅僅因為陰天，而是雲層太低，完全低於沿路山峰的雪線。雪山當然看不到了，視線內除了山就是樹，和安省北邊山區[閱讀全文]
(2023-10-10 10:46:49)
2023年9月15日 今天往南走，沿著Talkeetna山脈和靠海的Chugach山脈之間的阿拉斯加一號公路往東，最後在Wrangell山脈附近的CopperCenter落腳。因為是邊走邊玩，不急著趕到什麽地方，早上七點過行裝收拾妥當後才下去吃早餐。 這次總算見到了房主Bill，個頭可能有1米9，年齡五十多歲。他太太沒過來，但客廳牆上有不少夫婦倆人和小孩的合照。像片上他太太看起[閱讀全文]
(2023-10-04 16:26:54)
2023年9月14日 半夜兩點過就醒了，因為阿拉斯加有4小時的時差，相當於多倫多早晨六點。起來拉開推拉門到了陽台，外麵漆黑一團啥也看不見，極光更不用想了。 回床又迷糊了一陣，到六點時不敢再睡了。當天上午訂了公園10點的遊覽班車，公交特地提醒要提前20分鍾。民宿到公園要兩個半小時，所以必須七點前出發。洗漱完畢後下到樓下客廳，看見住在旁[閱讀全文]
(2023-10-02 10:37:19)
2023年9月13日 籌劃已久的阿拉斯加秋遊總算啟程了。 這次行程從籌劃之初就不太順利，經常被家裏的各種雜事打斷，直到八月中旬安定後才能定下心來安排這次的行程。 原來的想法是租車在阿拉斯加內陸自駕一周，去北邊的Fairbanks看極光，到南邊的山間小溪看棕熊黑熊捕食三文魚，然後上遊輪南下看阿拉斯加一路的海岸風光。後來得知阿拉斯加九月份天[閱讀全文]
(2023-09-12 07:35:37)
今天夏天雜事太多，太忙，也沒多少心情，一直到剛過去的這個周末，才第一次下湖去劃船。地點是北邊的OastlerLake省立公園，開車去要兩小時，然後露營一晚上。 算上這次，公園去過三次。第一次大概是零九年夏天，和當時家還在密沃爾基的內弟一家相約在休倫湖和密期根湖之間的上密期根露營，回程中途在Oastler住了一晚。早晨起來後，看見水汽飄渺的湖麵上尤[閱讀全文]
(2023-08-28 09:18:12)
這次紐芬蘭之行，準備行程前聽說前兩年租車很貴，但自己預訂時發覺和加拿大其它地方差不多。車雖然定下來了，但心裏頭還是不太落實，覺得運氣好得不真實。 紐芬蘭首府聖約翰斯的機場不大，到達層出口就是租車處。我們找到預訂車的租車行Budget，隻見窗玻璃貼著一紙通告，讓去旁邊的Avis取車。心裏頭雖然很疑惑，但還是隻好從命。 Avis租車行是一位中[閱讀全文]
(2023-08-21 14:30:39)
2023年6月4日 旅遊時我們的一個習慣是，最後一站往往都是當地城市，通常也是最大的城市。這次也沒例外，最後一站是紐芬蘭的首府聖約翰斯。城裏居民有11萬，聽起來雖然不多，但已占了紐省總人數的五分之一。 聖約翰斯是一個港灣，城區主要部分在港灣的北岸。住處是港灣附近的喜來登，預訂時還特地選擇了麵向港灣的房間，據說早晨可以看日照港灣[閱讀全文]
