
芭堤雅的南麵,有一個水上市場(FloatingMarket)。
中文說成水上市場,因為市場建在芭堤雅城南邊的一片水麵上。當初修建市場裏麵的商店時,先往水裏打入木樁,再在木樁上鋪上地板,搭立起牆壁,覆蓋上屋頂,就建成了。
英文就不同,譯成了FloatingMarket。高鼻子卷頭發的在市場裏溜達一圈,看見的商店,房屋全都紋絲不動沒一點浮動的跡象。木板走道右邊,水麵上倒是有[
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中國周邊的國家,除了零八年回國時順道去過日本東京及附近的箱根外,其餘鄰國都沒去過,所以這次回國去過滇西北後趁時間還有幾天富裕,就訂了泰國跟團,到泰國首都曼穀以及南麵的海濱城市芭堤雅,又作了一次觀光遊。
選擇去泰國,是因為這個國家和中華文化既相近又相遠。東南亞有十來個國家,同屬一個東盟組織,但文化上卻相差甚遠。東盟組織內有佛教為主的[
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遊覽完上虎跳峽後,旅遊中巴回開到滇藏公路上的虎跳峽鎮,在鎮外公路旁的一家土菜館全車人用午餐。餐後旅遊中巴重上滇藏公路,開往滇西北之行的頂點,中甸城,現在稱香格裏拉。
香格裏拉是一個外來詞語,是上世紀三十年代英國小說家詹姆斯-希爾頓(JamesHilton)在他的暢銷小說(LostHorizon)虛構的一個地名,Shangri-La。書中描寫了四個不同國籍的西人,上世紀初乘飛機從印[
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不敢說去過麗江,
因為白天
沒在麗江茶館咖啡屋裏發過呆。
不敢說去過麗江,
因為晚上
沒在麗江酒吧裏一醉到天明。
不敢說去過麗江,
因為沒去四方街
和善舞能歌的納西胖金妹邀舞對過歌。
不敢說去過麗江,
因為沒在小客店
和識禮知書的老板娘聊天講述過往的故事。
不敢說去過麗江,
因為往來的人流中
沒有遇見自己的[
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按照滇西北行的預定行程,麗江之後下一程去麗江西北一小時車程的虎跳峽,及整個旅程的頂點,中甸(香格裏拉)。
清早七點半上車後,由上一天進麗江時換上來的本地導遊帶著去虎跳峽,在那裏再由從中甸下來的當地導遊引導遊覽虎跳峽,在麗江,虎跳峽,中旬這幾處地點,省城昆明來的總導遊得暫時“下課”,到一旁歇著。這是雲南的旅遊政策,旅遊團到了一[
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記不得從哪時候開始,就有了一個念頭,要去一次滇西北的大理和麗江。
這個想法今年十一月終於成了現實。五月的一個周末,從多倫多數十份免費小報中的一份看到一則消息,海南航空多倫多回國內城市,來回機票加上國內航線,隻八百五十加元,如果國內跟團遊,99加元的報名費同時也免了。這優惠太誘人了,即使一向對跟團購物遊持強烈抵觸情緒的本人,最後也沒[
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過去的三十年裏,北京城去過不少次,最長的一次在西三環紫竹院附近曾呆過了四個月,是除家鄉四川(重慶、成都)以外,國內居住時間第二長的城市,所以對這個城市還是有一些感情的。北京市內很多有名的地點,故宮、天壇、北海、八達嶺和司馬台長城、首都圖書館,都去光顧過,好些地方還去過不下兩次,可是故宮北麵的景山,居然一次也沒上去過。每次遊故宮,裏麵[
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十一月初回國探親時,有機會在北京停留了三天。和零八年初在北京逗留時一樣,也選擇了前門附近作為落腳點,那裏除了位於城中心出行方便外,更主要的是,老北京的味兒最濃了。
清晨一出客店大門,四周滿眼深秋裏清澈明麗的陽光,抬頭一看屋頂上的天空,藍瓦瓦的,沒有一片雲塊,客店門衛對我們說,你們運氣好,趕上了APEC藍,北京及附近的省市為了準備這種藍[
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剛剛過去的周末,送在多倫多上學的女兒去渥太華實習。
這是我們第六次或是第七次去那裏了。第一次去渥太華是九三年的加拿大國慶節,那是研究生院畢業,在多倫多北郊找到工作後的第一次長途出行。行程頭一天在安省東部的大學城京斯頓,上船沿聖勞倫斯河下行,遊覽了河中星羅棋布的大小島嶼。記憶中,聖勞倫斯河中央加美兩國分界線附近有兩個籃球場大小的島嶼[
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今年年初去了南麵的佛羅裏達,在邁阿密北麵的勞德代爾堡(Ft.Lauderdale)上了皇家加勒比海郵輪公司的“海上綠洲號”(OasisoftheSeas),圍繞著古巴,在北加勒比海遊逛了一周。
“海洋綠洲號”是目前世界上最大的兩艘郵輪之一,其長362米,甲板高十七層,重二十二萬頓,有兩千多個客艙,總可容納六千二百位遊客,外再加上兩千多名船員及其它工作人員。“[
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