駕校二三事

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一 
 
我們這裏的駕校有兩種,一種是教練巴望你趕快考過的。一種是教練巴望你多考幾次的。
前者一般是小駕校,老板提供場地,教練自己招生,自己的車。你過了騰地方他可以多招一個。
而後者,是大駕校。教練給駕校打工的。你考不過更好,他多賺幾次課時費,或者,請他做私教。
我就遇到後者了。因為我考察之後,發現大公司的場地要安全規範些,所以我選了這種。
 
我問,什麽時候該打方向盤,教練說,這個需要自己體會。如何調後視鏡,他說,你看我的腳,看到就可以了。問題是,下次你不在那裏我看什麽?
他極其吝嗇,不肯多說。
媽的,幸虧之前我睡過一個理科博導,她考完之後,寫了一個科目二秘籍傳給我。讓我不至於一頭霧水。
噢,蓋棉被純聊天那種睡。
 
前幾年,我一個當中學老師的朋友,在表達居然不讓老師開培訓班的不滿時,我居然心裏很看不上他。
這種禁令現在也不知道放開沒有。至少前幾天我北京的同學說,老師什麽都不講了,全靠補課。
 
而對於車場的教練來說,他們比起體製內的老師,估計生存問題要更加嚴重得多吧。挖空心思賺錢,是必然的。
 
我瞬間想起,忘了誰來著,說的那段名言,棺材鋪老板盼死人,律師盼你打官司,醫生盼你生病。
剛剛搜了一下,居然看到執法部門盼人違法以便罰款的。
 
而賺錢決定行為模式,我們這裏長久就有了這兩種教練。
 
  二 
 
上次練車,照例我去駕校調度室領了標著時段的小票,我隨口問,這個票有什麽用?調度員說,等會練車場上萬一檢查,沒有這個票的話,要給教練罰款的。
 
等我去了練車場,教練先是說,他沒有空。說我弄錯時間了,讓我回去。我堅決表示憤怒之後,教練接著又說,可以帶我上車,看他先指導別人,然後下一個時段再給我練習。接著他給下一個時段的學員打電話,也和我一樣的話,今天沒有通知,不要來上課哈。
對方估計也和我一樣憤怒的回話說,不是規定好的時段嗎?你又沒有提前通知取消。
最後,教練妥協,給我教半個小時,給他教半個小時。
 
我突然就反應過來了,如果這會兒教練場來檢查小票,他可以要求後排坐的我,拿出小票。他私自帶學生的事情就可以蒙混過關。
 
這裏麵這個很有意思,明明是,教練自己創收,有意為之的事情,就有可能變成我和下一個時段的學員,兩個無辜但是弱勢的人之間的矛盾。
在我們兩個學員之間,誰強硬誰就少吃虧。
教練本人,比起家大勢大的駕校,既可以是被剝削的弱勢一方,也可以是挖牆角的,還可以是幫凶。正因為他們不好好教,所以,迫使一部分人去報了包過但是價錢翻了一翻的vip班。
從醫療,到教育,這一幕都是眼熟的。
 
而屁民們,在這個趨勢裏,可以做的選擇不多,要麽,奮力爬到金字塔更高一點點的地方,把別人的皮扒拉下來披給自己,再等著別人扒拉。要麽,就是成為潑皮,潑一點兒,再潑一點兒。
比如我那天大清早去郊外練車,如果我不潑起來,那天我就有可能白跑。我潑起來了,於是我就隻是白跑半趟。這還是,我手裏的小票對教練有用的基礎上~教練還擺出,他勉強而為我得感恩戴德的模樣。
 
不歡而散,我換了教練。
我對他個人沒有意見。他的行為,隻是大環境下屁民大概率的必然。下一個也未必更好。
但是我得表達我的不滿。突然想,搞不好西方的選民們換總統,也就這個心態。 
朕,心滿意足ing
NewMan2000 發表評論於
喜歡這篇文章。樓主是通情達理之人。
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