馬航班機失蹤後的飛行軌跡精確計算與終了位置確定－－－結果續篇

5. 馬航失蹤航班的航跡和終點位置結論。

背景圖采用 Duncan 的飛機與衛星6次通訊的天線仰角等角弧線圖。
起始點的位置是順延失蹤點P18_22前的航跡，飛行速度考慮該點速度值463knots和飛機失聯前平均航速432knots。
南北兩路航向皆有可能。


北麵航線在藍弧線和綠弧線之間的航行偏角方向與行距無法匹配，因此是無現實可能的。
向南的航跡須先向北，而後再回轉向南才可能存在飛行偏角與飛行距離相匹配的航跡如下。飛機終了於澳洲西海岸外海，
與中國海巡01探得黑匣子信號海域相同。