今天早上和多年未見的大學同學一起跑了9英裏。
我們畢業19年了。當初在校園裏無數次擦身而過的我們，後來在大洋彼岸奮鬥的我們，後來體會著初為人妻初為人母的我們，大概從未預料到，有一天，我們的重聚，竟然不是shopping，而是天不亮就一起跑步。我們的合影，不是下午茶的各種擺拍，而是一張跑步結束後的大汗淋漓。
跑步的時候，並不能說什麽話，但是卻是最好的相處。短短重聚十幾個小時。不知下此何時再見。但是我知道，10/13/19，她會在芝加哥跑馬拉鬆，我會在Lousiville打鐵，我們一起在同一天，做著一樣的事情，挑戰自己，這就夠了。
下班回到家後很sentimental地找出了一些老照片，記錄我這個大媽一路走來。
2012夏天，孩子周歲，我的體重卻下不去。受到同事鼓勵，買了輛hybrid，開始騎車。我第一次在舊金山騎車，騎到金門大橋時候，很激動。我第一次到美國，就是在舊金山入境。還記得飛機降落時侯我激動地尋找金門大橋。 歲月有意，帶我回到這裏，開始了一章我無法預想的人生篇章。
2013十月。
一年以後，我已經有了路車，開始騎一些60-100英裏的長途，純粹是have fun，按照教練的說法，我打下了強大的醬油基礎。
從沒有鍛煉過的我，一開始鍛煉，身體能夠感受到明顯的變化，體重明顯下降。
從那以後，我完成了無數100英裏騎行，幾乎是每周一個，2016年，我終於如願以償完成加州最挑戰的death ride。
但是那時候，一個騎車的朋友委婉地提醒我說，你好像要注意一點了。確實在death ride訓練期間，為了保證體力，我的飲食基本上是放開，每次大票之前還要特意load。但是具體load多少，怎麽load，毫無概念。騎行中具體的營養計劃更是無從談起，就是到了一個休息站就吃吃喝喝，然後繼續騎。
2019 7月： foster city遊泳訓練
以下三張照片是一個很明顯的變化過程。我第一張照片體重最輕，後麵體重都一樣，比第一張大概重三四磅。
第一張2018年四月份，剛從乞力馬紮羅登山回來，高原帶來的雞血，半馬首次破二，還在舉重，開始學習遊泳，繼續我的低碳飲食。
那時候我覺得自己身體非常棒，對即將開始的大鐵訓練毫無概念，笑得好天真。。。。
第二張是2018 十月份半馬。
那天之前，我遊泳兩小時，騎車六小時，回到家就隻能趴在床上。教練讓我第二天去參加那個半馬，我覺得她真的好變態！！！但是沒想到還跑出了second best time。
cross train和合理營養的好處體現得淋漓盡致。
第三章是大鐵完成後兩個星期在佛羅裏達開會。
我穿著教練親自設計的Kona跑步衫，帶著憧憬已久的鐵人帽子，喜悅和自豪溢於言表。教練很喜歡這張照片，這是她親手培養出來的心血。
第四張是我2019年七月的Santa Rosa半鐵。繼續沿承好好吃飯，好好鍛煉的精神。
另外一個對比。是我家門口的馬拉鬆。2017年我首馬，2019年第二次挑戰，PR15分鍾。
左邊體重還比右邊的體重輕。這就是body composition的區別。
光糾結體重，對我來說，現在已經完全不是一個層次的了。為了給我貫徹這個概念，教練幾乎是費盡心血。我很感激她的耐心和遠見。
七年來，我走了多少彎路，幸好有她一直在督促指導我。隔行如隔山，我可以治療病人的糖尿病，卻常常無法判斷自己作為一個耐力運動員的營養需要.
今天，我的體重和七年前剛開始鍛煉時一模一樣，但是我從騎著hybrid在路邊逛逛的大媽，成為了一個ironman。
建議一下還在糾結體重的同學們，放下磅秤，端起飯碗，好好吃飯，科學吃飯!
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