1.正確的駕駛姿勢。過於靠近方向盤，或者椅背過於傾斜，都是不好的。前者若是意外發生時，可能因為緩衝距離不夠，撞擊到方向盤，或是下肢撞擊到中控台下緣；後者因為下肢伸直，沒有彎曲，撞擊的力道沒有任何分散的空間，而且此時視野不良，對行車也是不利。一般而言，正確的駕駛姿勢，是當背部靠住椅背時，手腕關節部分恰好可接觸方向盤上緣，而踏油門到底時膝蓋仍可彎曲為準。
2.安全帶上肩。肩帶經過鎖骨，腰帶經過髖骨，鬆緊適中，安全帶不扭曲，是最基本的原則。但是大多數人的問題還是在於不綁安全帶，請想想黛安娜王妃吧！為何她命喪黃泉，但坐她隔壁的先生卻仍健在？
3.雙手打方向盤，讓方向盤的轉向靈活度保持在最佳狀態。從當今車種多半配有氣囊的情況來說，雙手放在3點與9點方向不但可以滿足上述要求，而且也最能避免氣囊爆開時的傷害。其他不良習慣如反扣方向盤內緣，將造成緊急時回打不易，應避免之。
4.切車道與轉彎處理。切車道與轉彎時，務必先確認死角處有無車輛，尤其是 B柱旁與 A柱的45度角方向，切忌一次直接切兩個車道以上，或是任意靠邊停車，並且養成提前至少20米打方向燈的習慣。
5.跟車時保持適當的安全距離與車速。駕駛手冊上的安全距離多半過於理想化，所謂“適當”得根據實際來衡量；車速過快或過慢都不安全，維持與大多數的車子相同的車速才是上策。
6.妥善利用刹車。如下陡坡時利用低檔位減速，先減速完成後再轉彎，不僅安全而且可避免乘客的不適感。至於ABS的使用則是“養兵千日”的技能，建議找個安全空地，好好體會一下其刹車的特殊感受，以免意外來臨時無法發揮其應有的功能。
7.陰雨天或天暗、天黑時開燈及正確使用遠／近光燈。請記得一件事，開燈是讓別人看見你的存在，不隻是讓自己看見路而已。隻開小燈或是沒開燈對安全造成的妨害，實在是比幾顆燈泡的價值大得多。在無路燈設置的路段，可以使用遠光燈來提供較大範圍的照明，不過遇到會車時可別忘記切回近燈。若是遇到大霧，除了降低車速、打開霧燈外，也應使用近光燈來提供較好的地麵照明。
8.其他如酒後開車、睡眠不足時開車或是闖紅燈都是不良的駕駛習慣，其危險程度與造成的傷害之高，不言而喻。 | 
