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山東煙台一渣土車側翻壓死女老師,遇難者家屬回應

文章來源: 瀟湘晨報 於 2025-11-20 18:53:43 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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11月7日,煙台市芝罘區道路上發生一起車禍,一輛大型載貨汽車在十字路口轉彎時車輛側翻,整個車身壓在一輛轎車上,轎車直接被掩埋,事故造成車上駕駛員死亡。事發後,公安、消防、醫療等部門趕到現場救援。11月8日,煙台交警通報,貨車司機項某某已被采取刑事強製措施。

據了解,轎車司機是當地一所職業學校的老師,在社交平台有不少她的學生發文悼念。

11月18日,遇難轎車司機的家屬曲先生告訴瀟湘晨報記者,他的姐姐那天在下班途中出的事,被救出來後已經去世了,歿年44歲。後來經過法醫鑒定,重物擠壓導致她內髒出血,再加上多根肋骨骨折造成機械性窒息死亡。

山東煙台一渣土車側翻壓死女老師,遇難者家屬回應

網絡截圖。

曲先生說,事情發生後家人從交警處獲知,事故發生時,肇事渣土車在為附近的工地轉運工程垃圾,實載77噸多,而核載隻有15噸,超過了4倍多;肇事車經過了改裝,擋板出廠高度1.5米,改裝後實際高度1.65米;事發路段限速30km/h,肇事車事發時車速為32km/h。

事後,在交警的協調下,曲先生一家與肇事司機所屬車隊負責人進行了協商,曲先生說,負責人承認是他們的責任,但是什麽也沒承諾,“我問老板在幹這個活多久了,他說一年多了,我說你們車輛改裝過嗎?他說不知道。我說你自己家的車改沒改裝你不知道嗎?他不做聲。”曲先生認為,這不是一起簡單的交通肇事,還可能涉及到了安全生產以及危害公共安全,“司機聽老板的,老板讓他超載他才超載。現在人都沒了不說賠償,作為家屬我們是肯定要追究相關人員的責任。”

曲先生向記者提供了這家公司的名稱,記者在天眼查上看到,這家公司多次因為貨運問題被交通局罰款以及停業整頓,在2023年因為“1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%”被罰停業整頓,在2024年因為“貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛”被罰款。

記者多次撥打這家公司負責人的電話,截止發稿前電話未通,記者通過短信說明事由,截止發稿前未獲回複。



網絡截圖。

11月19日,芝罘區交警告訴瀟湘晨報記者,肇事貨車司機的違法行為已經處罰完畢,也約談司機所屬的企業,企業承諾改正,相關部門也對企業進行了處罰。事發地附近施工方、大貨車比較多,目前已經加強了警力嚴查,“逢車必查現在是”。對於曲先生所說的超載、改裝情況,工作人員稱不了解情況,需要聯係宣傳部門。

隨後,交警宣傳部門的工作人員回複記者,目前事故處理正在穩步進行,死者家屬他們也在積極做工作,現在在積極協調各方進行事故處置,“家屬態度都挺好的,我們對死者家屬抱著同情的態度,也在積極為他們爭取盡可能多的權益。”

記者從煙台市交通運輸局獲悉,事發時肇事車確有超載行為,事後公安部門成立了事故調查組,相關企業配合調查,對企業及司機的追責工作正在開展,調查詳情不便透露。同時相關企業被要求停業整頓,交警和交通部門開展了打擊治理工作。



網絡截圖。

曲先生向記者提供了姐姐的社交賬號,在11月6日的視頻下麵,不少網友還有學生、朋友、同學發布評論表示悼念惋惜。曲先生說,在姐姐的葬禮上來了不少學生,他們都哭得挺傷心,他們說平常班裏搞活動,老師都會給他們買零食,對學生就像對自己的孩子一樣,學校發的飯卡她自己都不用的,都給一些家庭困難的學生用。



圖/受訪者提供。

在事發視頻中,曲先生的姐姐在貨車壓過來的前一刻,曾向右側調轉車頭試圖躲開,但是前方和右前方都有車輛擋住,曲先生的姐姐停下了車,一瞬間就被貨車掩埋。這個舉動引發了網友的討論。曲先生猜測,當時的情況姐姐來不及反應,也有可能是她怕撞著別的車,“平時我開車帶她,我要是想插隊或者有的人插隊我不讓,我姐姐都會批評我,不想我跟別的車發生剮蹭。”

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瀟湘晨報 2025-11-20 18:53:43

11月7日,煙台市芝罘區道路上發生一起車禍,一輛大型載貨汽車在十字路口轉彎時車輛側翻,整個車身壓在一輛轎車上,轎車直接被掩埋,事故造成車上駕駛員死亡。事發後,公安、消防、醫療等部門趕到現場救援。11月8日,煙台交警通報,貨車司機項某某已被采取刑事強製措施。

據了解,轎車司機是當地一所職業學校的老師,在社交平台有不少她的學生發文悼念。

11月18日,遇難轎車司機的家屬曲先生告訴瀟湘晨報記者,他的姐姐那天在下班途中出的事,被救出來後已經去世了,歿年44歲。後來經過法醫鑒定,重物擠壓導致她內髒出血,再加上多根肋骨骨折造成機械性窒息死亡。

山東煙台一渣土車側翻壓死女老師,遇難者家屬回應

網絡截圖。

曲先生說,事情發生後家人從交警處獲知,事故發生時,肇事渣土車在為附近的工地轉運工程垃圾,實載77噸多,而核載隻有15噸,超過了4倍多;肇事車經過了改裝,擋板出廠高度1.5米,改裝後實際高度1.65米;事發路段限速30km/h,肇事車事發時車速為32km/h。

事後,在交警的協調下,曲先生一家與肇事司機所屬車隊負責人進行了協商,曲先生說,負責人承認是他們的責任,但是什麽也沒承諾,“我問老板在幹這個活多久了,他說一年多了,我說你們車輛改裝過嗎?他說不知道。我說你自己家的車改沒改裝你不知道嗎?他不做聲。”曲先生認為,這不是一起簡單的交通肇事,還可能涉及到了安全生產以及危害公共安全,“司機聽老板的,老板讓他超載他才超載。現在人都沒了不說賠償,作為家屬我們是肯定要追究相關人員的責任。”

曲先生向記者提供了這家公司的名稱,記者在天眼查上看到,這家公司多次因為貨運問題被交通局罰款以及停業整頓,在2023年因為“1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%”被罰停業整頓,在2024年因為“貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛”被罰款。

記者多次撥打這家公司負責人的電話,截止發稿前電話未通,記者通過短信說明事由,截止發稿前未獲回複。



網絡截圖。

11月19日,芝罘區交警告訴瀟湘晨報記者,肇事貨車司機的違法行為已經處罰完畢,也約談司機所屬的企業,企業承諾改正,相關部門也對企業進行了處罰。事發地附近施工方、大貨車比較多,目前已經加強了警力嚴查,“逢車必查現在是”。對於曲先生所說的超載、改裝情況,工作人員稱不了解情況,需要聯係宣傳部門。

隨後,交警宣傳部門的工作人員回複記者,目前事故處理正在穩步進行,死者家屬他們也在積極做工作,現在在積極協調各方進行事故處置,“家屬態度都挺好的,我們對死者家屬抱著同情的態度,也在積極為他們爭取盡可能多的權益。”

記者從煙台市交通運輸局獲悉,事發時肇事車確有超載行為,事後公安部門成立了事故調查組,相關企業配合調查,對企業及司機的追責工作正在開展,調查詳情不便透露。同時相關企業被要求停業整頓,交警和交通部門開展了打擊治理工作。



網絡截圖。

曲先生向記者提供了姐姐的社交賬號,在11月6日的視頻下麵,不少網友還有學生、朋友、同學發布評論表示悼念惋惜。曲先生說,在姐姐的葬禮上來了不少學生,他們都哭得挺傷心,他們說平常班裏搞活動,老師都會給他們買零食,對學生就像對自己的孩子一樣,學校發的飯卡她自己都不用的,都給一些家庭困難的學生用。



圖/受訪者提供。

在事發視頻中,曲先生的姐姐在貨車壓過來的前一刻,曾向右側調轉車頭試圖躲開,但是前方和右前方都有車輛擋住,曲先生的姐姐停下了車,一瞬間就被貨車掩埋。這個舉動引發了網友的討論。曲先生猜測,當時的情況姐姐來不及反應,也有可能是她怕撞著別的車,“平時我開車帶她,我要是想插隊或者有的人插隊我不讓,我姐姐都會批評我,不想我跟別的車發生剮蹭。”