從紐約JFK機場回北京，登機後空姐過來問隔壁老者：您是登機了輪椅嗎？到北京後會有人在飛機口等您。
飛機和機場，其實已經是我們最接近文明的地方了，使用輪椅的乘客，會得到照顧。因為機場是最接近“和世界接軌”的地方，很多地方的機場，都在前麵加上“國際”兩個字。
高鐵就會差一些，如果是公共汽車，幾乎沒有任何辦法。今年夏天，書店辦了幾場“輪椅友好”活動，有一些使用輪椅的朋友過來。
園區有無障礙衛生間，但是長時間是鎖著的，在我們的反饋下，衛生間開始打開了；書店前的坡道，設計的時候是考慮到輪椅的，但是太陡了，電動輪椅根本上不來。至於地鐵出口到書店這幾百米，我都不好意思問了。
我們是一個“強者友好”的社會。
在路上，你根本看不到使用輪椅的人、盲人，這不是因為他們不存在，而是他們沒辦法出現在你的視野中。
我先天性弱視，而且這兩年視力越來越差了。所以，我反而能夠“看清”一些問題。
以我的經驗來看，日本是世界上最發達的國家。我在東京四個月，隻看到一塊地磚鬆動，還被施工圍了起來，施工人員給路過的人鞠躬道歉——在那裏，我可以在任何一條路上放心跑步。
我還注意到日本樓道的照明設計，它們都不是很亮，但卻都注意到細節，可以讓視力差的人看清樓梯、台階。
在中國人看來，紐約是極不安全的，簡直是野蠻人的世界。但是在曼哈頓66街乘坐公交車的時候，我看到一輛公交車停下來，從前門伸下一個“浮橋”，讓一位使用電動輪椅的女士開上去。排隊的人都習以為常，既沒有不耐煩，也沒有“多餘的關照”，不會幾個人圍上來幫忙。
實際上，紐約地鐵裏嬰兒車、寵物、輪椅乃至自行車、電動自行車都很常見。我沒有絕對的混亂，相反，我被深深感動：不管你是一個怎樣的人，大家都可以平等使用地鐵這種公共設施。紐約地鐵是“落後”的象征，但在有些方麵，它卻守住了底線。
或許根本就沒有“守住”這個動作，在這裏，社會的“進步”總體上是均質的。
這次去紐約，晚上西麵的72街的蜀留香餐廳，步行回東麵57街的酒店，我發現盡管那些街道非常老化，沿途不斷飄來“罪惡”的大麻味道，但是所有的路麵都非常平坦，可以放心“盲走”。
據說一些美國的“網紅”來到中國，大讚這裏的先進。沒錯，中國的高鐵要快得多；高鐵站非常宏偉；地鐵準點，安靜……
這些都是事實，但這卻是一個“強者視角”，他們不會注意到，為什麽在高鐵站看不到輪椅使用者？
某種意義上，在深圳機場的鄭智化，其實也是一個“強者”。一個名人，他反映了問題，就有足夠的關注，在成都街頭，一個遇到麻煩的輪椅使用者，隻能打電話給自己的親朋好友過來幫忙。
我也能理解那些攻擊鄭智化的人：你鄭智化遇到的問題，其實就是大部分的日常。大部分人都四肢健全，不用使用輪椅；但是在“強者友好型”社會，你總有短板。你腿腳好用，視力5.0，但是你遇到權力或者那些堅硬的東西，也隻有連滾帶爬。
鄭智化說了出來，而且大驚小怪。這反而讓我們不快：我們都忍了，你忍了不就行嗎？
我回到書店。店員就給我看了“整改通知書”，因為有活動沒有報備，過去一個月書店沒辦法做任何“閱讀活動”，營業額慘淡。這就是我遇到的“堅硬的東西”。
