8月7日,多位網友發布視頻稱,重慶智能駕駛“蘿卜快跑”出租車在運營中墜落路坑,萬幸的是女乘客攀著放下的梯子上來無大礙。
“蘿卜快跑”官方客服回複華商報大風新聞記者稱:“安全是我們‘蘿卜快跑’無人駕駛乘用車第一準則。”
>>>現場目擊
“蘿卜快跑”掉進3米深坑,女乘客沒有大礙
8月7日,多位網友發布視頻稱,重慶智能駕駛“蘿卜快跑”出租車,在運營中發生意外,萬幸女乘客沒有大礙。
知情網友“寬哥哥”稱:“就是我住房的對麵發生的,車上女乘客沒受傷,被救上來後就走了。”
網友吐槽稱:“一個蘿卜一個坑,印證了這句話。估計女孩一定被嚇壞了。”
8月7日,重慶永川望城坡一位商店老板向記者證實,事發8月6日傍晚,就在他們店門外的路麵。
“市政施工,門口路麵挖了一道溝,深度大約3米,好像是埋設管道。具體是昨天下午6點到晚上7點,因為‘蘿卜快跑’是自動無人駕駛,就是不知道怎麽車就掉進溝裏了。”
>>>搞不明白
知情者稱“女乘客懵了,想不明白自動駕駛怎麽會掉坑裏”
商店老板表示,路麵施工設有圍擋和警示牌,“旁邊它是圍起來的。”
至於這輛“蘿卜快跑”是不是撞到圍擋墜落深坑,店老板回應稱:“這就不知道了,圍擋是有的,怎麽掉下去的就不知道了。”
店老板告訴記者,看到車輛墜落,有人放梯子施救,“車上就女乘客一人,她沒有受傷,是我們附近門市的人拿梯子把她救上來的。”
“我們永川當地有‘蘿卜快跑’無人駕駛營運,她是乘客,不知道是怎麽開下去的,這個原因要問‘蘿卜快跑’。據在場的人講,當時車子掉坑裏,這個女乘客很懵,想不明白自動駕駛怎麽就掉坑裏了?”
自動駕駛起碼應對路況要有準確判斷,這名店老板稱,“我也看到了這個視頻,我個人覺得這個無人駕駛不能完全依賴它,它畢竟是機械操作,有可能有判斷失誤的時候。在我們永川的話,之前沒有看到有這種情況。”
店老板表示:“車輛是昨天晚上‘蘿卜快跑’派人用吊車把它吊出來的。”
>>>客服回應
“安全是我們‘蘿卜快跑’無人駕駛乘用車第一準則”
8月7日,記者聯係“蘿卜快跑”官方,詢問事故處理情況,以及是否有安全員遠程控製,客服回應稱:“你谘詢這個是想要了解什麽事情?我們是無人駕駛乘用車,如果是有乘坐我們的車輛實際遇到的問題,可以幫忙登記。”
客服表示理解用戶的心情,如果有采訪需求,建議在官網留言。
“安全是我們‘蘿卜快跑’無人駕駛乘用車的第一準則,目前是商業化試點總營運裏程已超過1億公裏,從未發生責任事故的。”
>>>安全可靠
“蘿卜快跑”可遠程實時控製,可觀察汽車周圍360°狀況
記者注意到,2023年7月網信永川公眾號發文稱,位於永川區大數據產業園的百度無人駕駛實驗基地內,有雲代駕安全員在5G雲代駕艙進行遠程實時控製,通過高帶寬、低時延的5G網絡,從屏幕組上觀察汽車周圍360°狀況,並利用方向盤、擋把、腳踏板等控製器駕駛無人車輛。
5G雲代駕的意義在於,在無人車沒有安全員的情況下,當無人車出現解決不了的問題時,雲端安全員可以幫助其遠程脫困。
據介紹,“5G雲代駕”雲端駕駛員安全可靠,訓練有素,雲端駕駛訓練均超過1000小時無事故,可以確保非自動駕駛狀態車內乘客和車外行人的絕對安全。當無人駕駛逐漸普及,交通事故發生率也會大大降低。