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中國海警船撞自家軍艦 浪花“染紅” 2中國海警疑身亡

文章來源: 自由時報 於 2025-08-12 08:05:04 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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中國海警船撞自家軍艦 浪花“染紅” 2中國海警疑身亡

中國海警船撞上軍艦前,艦艏站了數名海警人員。(圖Philippines Defense Forces Forum)

中國一艘海警船昨(11日)夥同海軍軍艦,夾擊菲律賓海岸防衛隊(PCG)巡邏艇時失控相撞,引發國際熱議。仔細看菲國官方釋出的事發視頻,中國海警船撞上軍艦前,艦艏站了數名海警人員,相撞後掀起的海浪,疑似被鮮血染紅,有消息猜測至少2名中國海警身亡。另,非營利組織“海燈”(SeaLight)指出,事故發生後,中方派出至少多艘艦艇在黃岩島附近展開搜救行動。

菲律賓海岸防衛隊發言人塔裏埃拉(Jay Tarriela)昨天表示,11日他們派出巡邏艦“特蕾莎·馬格巴努亞號”(BRP Teresa Magbanua)、“蘇祿號”(BRP Suluan)和“帕馬馬拉卡亞號”(MV Pamamalakaya)到黃岩島附近執行護漁任務,過程中舷號3104的中國海警船和052D型導彈驅逐艦“桂林號”(舷號164)迫近並做出危險動作,其中蘇祿號一度被夾擊,甚至被3104艦的水砲鎖定。

從塔裏埃拉曝光的視頻可以看到,3104艦開著水砲高速朝蘇祿號靠近,但桂林號不知為何突然擋在麵前,3104艦就這樣狠狠撞上桂林號,艦艏嚴重毀損凹陷,無法繼續航行,桂林號左側船身也出現明顯傷痕和裂縫。據悉,菲國人員見狀馬上提出協助搜救落水人員和提供醫療支援,但未獲中方回應。

仔細看事發視頻,3104艦朝蘇祿號靠近時,艦艏站了數名中國海警,疑似注意右側過桂林號突然插入,海警趕緊搬出防撞墊,下秒衝撞事故發生,發出巨大聲響。更可怕的是,2艦相撞後,桂林號掀起的浪花疑似“染紅”,不少人認為可以能是當時3104艦船首處人員遇難,按當下撞擊力道,恐凶多吉少。

軍事粉專“世界特種部隊與軍武資料庫”今天(12日)PO文表示,“根據畫麵顯示,在碰撞前幾秒鍾,有三名海警人員在3104號艦艏,2人在最前端執行放置防撞浮球的操作,1人位置稍遠,但幾秒後3104艦就撞到052D,船艏至少被擠壓潰縮了5米,按照撞擊聲音出現的時間計算,艦艏最前方2人連跳海逃生的時間都沒有。”

“中國官媒迄今對撞船事件三緘其口,許多中國網民認為應該有傷亡,所以官方連公式化的『專業對應』等內容都沒有。此外不少微博權威博主帳號,都擺出蠟燭或類似哀弔的符號,微博AI整理內容表示『部分帳號稱兩人犧牲,但無官方證實』。至於畫麵中站比較遠的第3人可能是跳海逃生,據傳被菲艦救起,但目前無相關證據。由於撞擊力大,3104艦內部應該也有不少人員受傷。”

另外,關注中方在南海進行灰色地帶活動的非營利組織“海燈”,今天上午指出,自昨天3104艦與桂林號相撞事故發生以來,有至少1支中國海警船隊和8艘民兵船在黃岩島淺灘以東15至25海裏處開展搜救行動。值得一提的是,受創的3104艦,在事故發生前,安裝在船舶上自動追蹤係統(AIS,供船舶交通管理係統辨識及定位,避免在海上發生碰撞事故)就處於關閉狀態。

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中國海警船撞自家軍艦 浪花“染紅” 2中國海警疑身亡

自由時報 2025-08-12 08:05:04
中國海警船撞自家軍艦 浪花“染紅” 2中國海警疑身亡

中國海警船撞上軍艦前,艦艏站了數名海警人員。(圖Philippines Defense Forces Forum)

中國一艘海警船昨(11日)夥同海軍軍艦,夾擊菲律賓海岸防衛隊(PCG)巡邏艇時失控相撞,引發國際熱議。仔細看菲國官方釋出的事發視頻,中國海警船撞上軍艦前,艦艏站了數名海警人員,相撞後掀起的海浪,疑似被鮮血染紅,有消息猜測至少2名中國海警身亡。另,非營利組織“海燈”(SeaLight)指出,事故發生後,中方派出至少多艘艦艇在黃岩島附近展開搜救行動。

菲律賓海岸防衛隊發言人塔裏埃拉(Jay Tarriela)昨天表示,11日他們派出巡邏艦“特蕾莎·馬格巴努亞號”(BRP Teresa Magbanua)、“蘇祿號”(BRP Suluan)和“帕馬馬拉卡亞號”(MV Pamamalakaya)到黃岩島附近執行護漁任務,過程中舷號3104的中國海警船和052D型導彈驅逐艦“桂林號”(舷號164)迫近並做出危險動作,其中蘇祿號一度被夾擊,甚至被3104艦的水砲鎖定。

從塔裏埃拉曝光的視頻可以看到,3104艦開著水砲高速朝蘇祿號靠近,但桂林號不知為何突然擋在麵前,3104艦就這樣狠狠撞上桂林號,艦艏嚴重毀損凹陷,無法繼續航行,桂林號左側船身也出現明顯傷痕和裂縫。據悉,菲國人員見狀馬上提出協助搜救落水人員和提供醫療支援,但未獲中方回應。

仔細看事發視頻,3104艦朝蘇祿號靠近時,艦艏站了數名中國海警,疑似注意右側過桂林號突然插入,海警趕緊搬出防撞墊,下秒衝撞事故發生,發出巨大聲響。更可怕的是,2艦相撞後,桂林號掀起的浪花疑似“染紅”,不少人認為可以能是當時3104艦船首處人員遇難,按當下撞擊力道,恐凶多吉少。

軍事粉專“世界特種部隊與軍武資料庫”今天(12日)PO文表示,“根據畫麵顯示,在碰撞前幾秒鍾,有三名海警人員在3104號艦艏,2人在最前端執行放置防撞浮球的操作,1人位置稍遠,但幾秒後3104艦就撞到052D,船艏至少被擠壓潰縮了5米,按照撞擊聲音出現的時間計算,艦艏最前方2人連跳海逃生的時間都沒有。”

“中國官媒迄今對撞船事件三緘其口,許多中國網民認為應該有傷亡,所以官方連公式化的『專業對應』等內容都沒有。此外不少微博權威博主帳號,都擺出蠟燭或類似哀弔的符號,微博AI整理內容表示『部分帳號稱兩人犧牲,但無官方證實』。至於畫麵中站比較遠的第3人可能是跳海逃生,據傳被菲艦救起,但目前無相關證據。由於撞擊力大,3104艦內部應該也有不少人員受傷。”

另外,關注中方在南海進行灰色地帶活動的非營利組織“海燈”,今天上午指出,自昨天3104艦與桂林號相撞事故發生以來,有至少1支中國海警船隊和8艘民兵船在黃岩島淺灘以東15至25海裏處開展搜救行動。值得一提的是,受創的3104艦,在事故發生前,安裝在船舶上自動追蹤係統(AIS,供船舶交通管理係統辨識及定位,避免在海上發生碰撞事故)就處於關閉狀態。