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您的位置: 文學城 » 新聞 » 生活百態 » 中國2高中生高速撞牆死畫麵曝光

中國2高中生高速撞牆死畫麵曝光

文章來源: 三立新聞 於 2025-07-27 09:03:50 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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中國電動自行車改裝亂象再釀慘劇。 湖南省益陽市桃江縣兩名高中男生,近日試駕一輛私自爆改的電動自行車,車速驚人飆破100公裏,結果40秒內即失控撞上牆麵,瞬間被甩飛數米,由於兩人皆未戴安全帽,當場身亡,家屬悲痛欲絕。 此案再次凸顯中國電動車監管不足,據公安部統計,中國電動自行車已逾4億輛,衍生的交通事故比例高達10%。 為遏止改裝歪風,將於9月1日起嚴格限製車速並封鎖改裝漏洞。

未戴安全帽急速撞牆 母親淚訴:從發車到死亡僅40秒

根據《中新社》與《澎湃新聞》報道,出事車輛是一輛普通電動自行車,原設計時速約25公裏,但學生從當地一家非法車行私自更換電池與馬達,使時速瞬間突破百公裏。 根據現場監視器影片,兩名學生上車後約40秒即發生撞牆事故,並在撞擊瞬間被拋出,頭部重創無生命跡象。

死者母親悲憤表示,兒子在案發當天中午才完成改裝,開心邀請朋友試車,未料竟成為人生最後一次騎乘。 警方目前已鎖定涉事改車業者,並將追查是否涉及非法經營與違規改裝。

中國2高中生高速撞牆死畫麵曝光

外送員違規改車成常態 城市車禍10%源自電動自行車

根據中國交通運輸協會與公安部交通管理局資料顯示,2022年起電動自行車年增量超過2千萬輛,尤其外送平台迅速發展,導致大量騎士為搶時間私自升級動力係統。 根據《新華網》報道,許多送餐員為求效率會將時速提高至50至80公裏,甚至出現加裝雙電池、拆除限速芯片等行為,導致事故風險大增。

在廣東、浙江、江蘇等外送產業興盛省份,電動車肇事比例更高於一般交通工具,平均每十起城市車禍中,就有一起與電動自行車有關。 由於缺乏牌照登記與強製保險製度,事故後難以追責,亦引起社會廣泛批評。



9月起實施最嚴新規 車速超標將自動斷電、改裝接口封死

中國工信部與市場監管總局聯合公告,自9月1日起,所有新生產的電動自行車必須強製符合“新國標”,明定車輛最高設計時速不得超過25公裏,並須具備自動斷電機製。 一旦超速,電源將立即斷開,防止持續行駛。 此外,電控係統將封死改裝接口,杜絕用戶後續擅自變更動力結構。

同時,12月1日起市麵上所有待售電動自行車也必須完全符合上述新標準。 電動車企業若違規上市,將被處以高額罰款與撤照處分。 然而,網友對新製成效仍抱觀望態度:“上有政策、下有對策”、“若地方執法不嚴,或民間改車黑市不絕,新規恐難根治問題”,認為家長應更加注意未成年子女的交通安全教育,以免悲劇一再發生。

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中國2高中生高速撞牆死畫麵曝光

三立新聞 2025-07-27 09:03:50

中國電動自行車改裝亂象再釀慘劇。 湖南省益陽市桃江縣兩名高中男生,近日試駕一輛私自爆改的電動自行車,車速驚人飆破100公裏,結果40秒內即失控撞上牆麵,瞬間被甩飛數米,由於兩人皆未戴安全帽,當場身亡,家屬悲痛欲絕。 此案再次凸顯中國電動車監管不足,據公安部統計,中國電動自行車已逾4億輛,衍生的交通事故比例高達10%。 為遏止改裝歪風,將於9月1日起嚴格限製車速並封鎖改裝漏洞。

未戴安全帽急速撞牆 母親淚訴:從發車到死亡僅40秒

根據《中新社》與《澎湃新聞》報道,出事車輛是一輛普通電動自行車,原設計時速約25公裏,但學生從當地一家非法車行私自更換電池與馬達,使時速瞬間突破百公裏。 根據現場監視器影片,兩名學生上車後約40秒即發生撞牆事故,並在撞擊瞬間被拋出,頭部重創無生命跡象。

死者母親悲憤表示,兒子在案發當天中午才完成改裝,開心邀請朋友試車,未料竟成為人生最後一次騎乘。 警方目前已鎖定涉事改車業者,並將追查是否涉及非法經營與違規改裝。

中國2高中生高速撞牆死畫麵曝光

外送員違規改車成常態 城市車禍10%源自電動自行車

根據中國交通運輸協會與公安部交通管理局資料顯示,2022年起電動自行車年增量超過2千萬輛,尤其外送平台迅速發展,導致大量騎士為搶時間私自升級動力係統。 根據《新華網》報道,許多送餐員為求效率會將時速提高至50至80公裏,甚至出現加裝雙電池、拆除限速芯片等行為,導致事故風險大增。

在廣東、浙江、江蘇等外送產業興盛省份,電動車肇事比例更高於一般交通工具,平均每十起城市車禍中,就有一起與電動自行車有關。 由於缺乏牌照登記與強製保險製度,事故後難以追責,亦引起社會廣泛批評。



9月起實施最嚴新規 車速超標將自動斷電、改裝接口封死

中國工信部與市場監管總局聯合公告,自9月1日起,所有新生產的電動自行車必須強製符合“新國標”,明定車輛最高設計時速不得超過25公裏,並須具備自動斷電機製。 一旦超速,電源將立即斷開,防止持續行駛。 此外,電控係統將封死改裝接口,杜絕用戶後續擅自變更動力結構。

同時,12月1日起市麵上所有待售電動自行車也必須完全符合上述新標準。 電動車企業若違規上市,將被處以高額罰款與撤照處分。 然而,網友對新製成效仍抱觀望態度:“上有政策、下有對策”、“若地方執法不嚴,或民間改車黑市不絕,新規恐難根治問題”,認為家長應更加注意未成年子女的交通安全教育,以免悲劇一再發生。