超拉風BMW高效動力概念車 有機透明材料做車頂

　寶馬近年來一直號召高效動力技術，寶馬決定將於法蘭克福車展再推出一款高效動力概念轎車。該車叫做Vision EfficientDynamics，這新車采用了鷗翼式車門，兩扇車門可像鷗翼向上開啟。采用大量的有機透明材料作為車頂。

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　新車采用浮雕式設計，雖然雙腎格柵暗示著這依然是一款寶馬的產品，但是如此大膽的外形設計還是在常規產品之中難以見到的。而且新材料的使用不僅僅使車身自重僅為1395kg，而且在降低風阻係數上麵也產生了顯著的功效



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/2nrcz0w.jpg onclick=document.location='http://'> 　新車外形的設計還采用F1的技術，從曝光的圖片上麵我們可以發現新車有著非常精巧的擾流套件，使新車對空氣的“控製”非常專業，這也使車身風阻係數僅為0.22。



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　內飾方麵，概念車采用了大量的褶皺和富有層次感的線條，而方向盤前方有一塊液晶屏，更是突出了概念車的特點，不僅僅可以顯示車速、油耗、而且還集成了GPS地圖和寶馬ConnectedDrive模擬道路可視係統。



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/2d9v4ol.jpg onclick=document.location='http://uku.com'> 動力部分是這款高效動力轎車的一個亮點設計，新車采用1.5L直列式三缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率可達163馬力，扭矩峰值可達290N·m。另外作為高效動力的重要組成部分，新車還配備了由前後兩台電動發動機構成的電動動力係統，前部電動機可以輸出最大功率為80馬力最大扭矩為220N·m，後電動發動機最大功率為51馬力最大扭矩為290N·m。

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這套混合動力係統可以在車輛巡航或製動時，將發動機的多餘動力儲存在容量為10.8kWh的鋰離子電池組中，電池組采用了小體積設計，全重僅為 84.82kg，而且由於電池組較小所以完全充滿這組僅重的電池組也僅需2.5小時。另外在采用電力驅動時前格柵會變為藍色，而且前發動機的散熱孔會主動關閉，用來減小風阻係數。



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　新車的動力組合一共可以輸出的最大功率高達為356馬力，最大扭矩輸出更達到800N·m！該車配合最先進的六前速DCT雙離合變速器，0-100km/h加速僅需4.8秒，極速為250km/h。百公裏平均油耗僅為3.75升。這都是采用全新的可以根據環境可以改變車輛節能模式的車載電腦的功勞。

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