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從波馬完賽者到鐵人三項運動員

(2025-08-29 07:54:36) 下一個

楊高興
09.2018

自從當了三項的教練,開始正式帶Triathlete給我的一個很不一樣的感受就是,每個人都很不一樣。雖然大家的目標都是一致的,但是每個人的長處,特點,性格,起點都很有特色。

我自己是runner出身的,對身邊的跑群有特殊的感情。特別是在東灣的,在Fremont的,因為群主Meimei的人緣好,我和他們來往的多一些。在這所有的常年跑步的美女裏麵,我知道有一些都在遊泳的,有個別還參加過了小型的三項比賽。但是因為對騎車始終是很隨意的態度,也就沒有在三項上走的更遠。我曾經覺得有幾個應該是在三項方麵非常有前途的,我還覺得有些總是跑步受傷的可以像我一樣練習三項來cross train。
不過不論怎樣,我都沒想到第一個主動找到我谘詢最後讓我做她三項教練的跑步出身的人,是Michelle。

去年我去Kona參加世錦賽前,Michelle找到我谘詢了買單車的問題。當時感覺好像她想拿騎車來cross train。Kona完賽後,我發現她好像對三項有興趣,就加她進入了一個比較輕鬆的三項群。(和比賽訓練群相比,這個群聊天多一點,不太會嚇到新人)然後一晃眼就快年底了。我突然想起去問她車買了沒有,她說CIM剛跑完,賽後blue啥也不想幹。

再一晃眼就一月份了,有一天突然車行碰上了deal,一瞬間她就買了輛頂級配置的S5(Dura Ace Di2 + HED carbon deep wheels)。然後我就帶她去了閨蜜家附近的一個每年cycling time trial race的賽道。當天陪她在路上騎了她第一個group ride

第一次騎road bike,Michelle匆忙中拉出來,騎了快30英裏,雖然是新手,技術還生澀,但當天的騎行感覺還是不錯的。

回程的時候她有些累了,這個時候我想她可能體會到了我當年也體會過的:runner and cyclist是用不同的大腿肌肉群。跑步快的不一定就自然騎車快,隔行如隔山。騎到最後還爬了一個15%的0.25英裏的陡坡,她沒穿鎖鞋居然沒有推車,爬了上來,看起來腿的strength還是很不錯的。

坡頂一起合影留念

然後就沒有然後了...

突然三月底了,看見她得了南極馬拉鬆女子年齡組第一名。這個級別可比波士頓高!我知道她最好馬拉鬆成績3:27,曾經兩次完賽Boston。本來以為她是跑夠了才來騎車的,沒想到又去南極洲找到挑戰了,這樣算來還有其他幾大洲要拿下,心想,買了車也不騎,又回去跑馬了...

沒想到,律師就是律師啊,你永遠也琢磨不到她下一步想幹啥。5月底的一天,她突然找到我說想練遊泳學騎車。

我說這是要練三項了嗎?
人家說也不是,就是跑膩了,想換個方法玩玩。
我說那就報個小三去玩玩吧。
於是幾天後,Michelle報了8/19的Oakland Tri
然後訓練正式開始了。

這時候,距離她買車已經四個月了。
據她說在這四個月裏她每周大概騎1-2次,每次一個半小時。
然後5月底她短信問我說:
“ 為什麽我的車胎癟了?”
我說:“爆胎了還是你今天沒打氣?”
她說:“這個還要打氣嗎?”
我說:“你從來不打氣嗎?”
她說:“是啊......”

我當時一瞬間心痛那對HED的deep碳輪啊,4個月,都沒有打過一次氣,她到最後騎在上麵覺得騎的那個費力啊...

於是Michelle小姐這才去買了生平第一個打氣筒,在買車4個多月之後, 開始打氣了。

然後就開始麵對每一個騎車的人都要麵對的挑戰了:鎖鞋!

Michelle這個本身好像連走路都很愛摔跤的人,上鎖鞋真是沒少摔跤。

在一個星期五的中午,突然告訴我又摔了一跤,車把都摔歪了。

當時估計摔的惱羞成怒,那架勢都有把車砸了再也不幹了的怨氣。

頂著6月底的將近100度驕陽,我帶她去停車場,滿臉大汗教她練習上下車的分解動作。
三項教練基本上沒有出場陪練的,因為是朋友,這個時刻真的就是朋友間的幫忙。我當時的想法是,就算她放棄,我也不能讓她在鎖鞋摔跤後放棄,因為一年後她回頭看這一段就知道鎖鞋摔跤幾乎無人能免。

教完了,車也修好了,然後給她規定了每周在家裏怎麽練bike handling。
帶著對鎖鞋的惱火,她還是咬牙切齒的練了下去。
我知道,很快她就會突破這個必經之路,然後看到騎車時美麗的彩虹,畢竟換上了鎖鞋,騎車的riding pleasure也是很不同的。我的工作就是帶著她走過這段,走下去。

接下來的騎車訓練她基本上都是在smart trainer上完成的。
從數據看她的進步是很不錯的。從剛開始的一小時interval功率隻有將近100瓦,踏頻70出頭,已經增加到了同樣一小時interval功率平均120多瓦,踏頻90多。跑步的訓練特別是騎車後的brick run跑的也越來越貼近她的實際跑步能力。我當時覺得8/19的比賽她應該很得心應手。

沒想到比賽前兩周,我問她你準備的怎樣了?
她突然就說:我覺得我現在騎車安全性都成問題。我不想去比賽了。

我當時都懵了。
突然想起來考教練證書時,讓做一道題,就是這種運動員賽前有棄賽想法的抓馬該怎麽辦!我當時做題的時候還納悶,怎麽會有這樣的人啊?我打鐵這麽多年從來就沒有過這種想法啊,無論練的怎樣,賽前緊張是一定的,但是從來不會覺得不想去了,想DNS了。

Michelle的這一反常現象讓我覺得,這種賽前的棄賽心理看來還是很普遍的!
對付這樣的情況,最重要的是要找到她最擔心的問題,然後和她一起麵對問題,解決問題。於是,我和她約好了,我7/29從加拿大比賽結束後,她比賽賽前一周,我帶她去騎車。讓她體會一下這兩個月的騎車效果。

她賽前的那個周末,叫上了幾個小夥伴,一起去了我們這裏著名的一條騎車的路段,我在她身邊一邊指點她的form和控車的技巧,陪她騎了一個多小時,騎完之後我覺得她的感覺放鬆了很多。第二天,按照計劃帶她去了一個一圈一英裏半的小場地專門練習拐彎。那天因為娃鬧肚子,沒能陪她很久,一個小時後我先離開了,她接著練了一段時間。我離開時覺得她的控車感提高了很多,她賽前的那種棄賽的感受主要最近兩個月路騎太少,加上鎖鞋摔跤造成的緊張。但是,要成為一個真正的cyclist/triathlete每個人都要經曆這一步。

進入比賽前的準備,她按計劃準備好一切,i know she is ready, she will do well and have fun!

在奧克蘭的海灣裏遊泳。
這次遊出了她當時最快的開水速度。

騎車在沒穿鎖鞋的情況下,沒有aerobar,這個速度,對於騎車才幾個月的她,是一個非常不錯的成績!

最後跑步也很給力。總成績3:20。

一個波士頓finisher在8/19/2018這天。正式躋身為triathele。

PhireTri 注:

高興教練是北美小有名氣的鐵三,健身和營養方麵的教練,她在完成多次大鐵包括KONA世錦賽後開始轉行做教練,並開通了自己的OnCloud9Fit高興的力量油管頻道,主要內容包括傷痛複建,血液健康三高管理,減脂增肌,減少運動傷害等等

* 2013年完成首次大鐵
* 目前為止完成8次大鐵,包括:

  • Ironman Lake Tahoe
  • Ironman Boulder
  • Ironman Canada Whistler
  • Ironman World Championship Kona

* 全職美國投資銀行風險管理專業人員
* ISSA Certifird Sports Nutritionist國際運動科學協會認證運動營養師
* 美國鐵三協會認證三項教練

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